Dans cet article, nous considérons la Lexus GS (L10) de quatrième génération, produite de 2013 à 2017. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Lexus GS 450h 2013, 2014, 2015, 2016 et 2017 , obtenir des informations sur l’emplacement de la panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
- Disposition des fusibles Lexus GS450h 2013-2017
- Emplacement de la boîte à fusibles
- Schéma de la boîte à fusibles
- Emplacement de la boîte à fusibles
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- Emplacement de la boîte à fusibles
- Schéma de la boîte à fusibles
- Bloc de liaison fusible
Disposition des fusibles Lexus GS450h 2013-2017
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) de la Lexus GS450h sont les fusibles #2 « FR P/OUTLET » (prise de courant avant) et #3 « RR P/OUTLET » (prise de courant arrière) dans la boîte à fusibles de l’habitacle №2.
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située sous le côté gauche du tableau de bord, sous le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans la Boîte à Fusibles Habitacle №1
| № | Nom | Ampérage [A] | Circuit protégé |
|---|---|---|---|
| 1 | ARRÊTER | 7,5 | Feux stop, feu stop surélevé |
| 2 | P/WB | 5 | Interrupteur principal des vitres électriques |
| 3 | P/SEAT1 F/L | 30 | Sièges électriques |
| 4 | D/L N°1 | 25 | Système de verrouillage électrique des portes |
| 5 | NV-IR | dix | Vue de nuit Lexus |
| 6 | FL S/HTR | dix | Sièges chauffants/ventilateurs |
| 7 | ESSUIE-GLACE | 30 | Essuie-glaces |
| 8 | ESSUIE-GLACE-IG | 5 | Essuie-glaces |
| 9 | LH-IG | dix | Ceintures de sécurité, boîtier ECU, AFS, module de pavillon, capteur de gouttes de pluie, rétroviseur intérieur, capteur de caméra de voie (LKA), affichage tête haute, système de verrouillage des vitesses, aide au stationnement intuitive, ECU de porte avant gauche, système de surveillance du conducteur, Écran tactile à distance, colonne de direction inclinable et télescopique électrique, sièges électriques, toit ouvrant transparent, dégivreur d’essuie-glace, interrupteur d’aide au stationnement intuitif, chauffage PTC, avertisseur d’angle mort |
| dix | LH ECU-IG | dix | 2013 : VDIM, ECB, MODULE D-SW (Moniteur d’angle mort, volant chauffant), système d’aide à la conduite, AFS, EPB, système de climatisation 2014-2015 : VDIM, système de freinage, MODULE D-SW (Moniteur d’angle mort, chauffant volant), système d’aide à la conduite, AFS, ventilateurs de refroidissement électriques, EPB, système de climatisation, capteur de direction |
| 11 | PORTE FL | 30 | Désembueurs de rétroviseurs extérieurs, vitre électrique (avant gauche) |
| 12 | CONDENSATEUR (HT) | dix | Condensateur |
| 13 | VERROUILLAGE | 15 | Système de verrouillage de direction |
| 14 | D/L NO.2 | 25 | Système de verrouillage électrique des portes |
| 15 | PORTE RL | 30 | Vitre électrique (arrière gauche) |
| 16 | ZAT | 15 | Clignotants, clignotants d’urgence |
| 17 | LH-IG2 | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, feux stop, système d’accès intelligent avec démarrage à bouton-poussoir, système de verrouillage de la direction, système de freinage, système de gestion de l’alimentation |
| 18 | LH J/BB | 7,5 | Corps ECU |
| 19 | S/TOIT | 20 | Toit de lune |
| 20 | P/SEAT2 F/L | 25 | Sièges électriques |
| 21 | TI&TE | 20 | Colonne de direction inclinable et télescopique électrique |
| 22 | A/C | 7,5 | Système de conditionnement d’air |
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé sous le côté droit du tableau de bord, sous le couvercle.
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Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles habitacle №2
| № | Nom | Ampérage [A] | Circuit protégé |
|---|---|---|---|
| 1 | P/SEAT1 F/R | 30 | Sièges électriques |
| 2 | FR P/SORTIE | 15 | Prise de courant (avant) |
| 3 | RR P/SORTIE | 15 | Prise de courant (arrière) |
| 4 | P/SEAT2 F/R | 25 | Sièges électriques |
| 5 | AVS | 20 | AVS |
| 6 | STRG HTR | 15 | Volant chauffant |
| 7 | LAVAGE | 20 | Lave-glace |
| 8 | RH ECU-IG | dix | 2013 : système de navigation, ceintures de sécurité précollision, système de climatisation, ECB, vision nocturne Lexus, taux de lacet et capteur G 2014 : système de navigation, ceintures de sécurité précollision, système de climatisation, système de freinage, vue nocturne Lexus, taux de lacet et capteur G, condensateur 2015 : système de navigation, VGRS, ceintures de sécurité pré-collision, système de climatisation, système de freinage, vue nocturne Lexus, taux de lacet et capteur G, condensateur, direction arrière dynamique |
| 9 | RH-IG | dix | Réducteur de tension, commutateurs de chauffage de siège/ventilateur, ECU de porte avant droite, ECU de passerelle CAN, système d’avertissement de pression des pneus, sièges électriques |
| dix | PORTE FR | 30 | Commande de porte avant droite (désembueurs de rétroviseurs extérieurs, vitre électrique |
| 11 | PORTE AR | 30 | Lève-vitre électrique (arrière droit) |
| 12 | RAD NO.2 | 30 | Système audio |
| 13 | AM2 | 7,5 | Système de gestion de l’alimentation |
| 14 | MULTIMÉDIA | dix | Système de navigation, Télécommande tactile |
| 15 | RAD N°1 | 30 | Système audio |
| 16 | AIR BAG | dix | Système d’airbag SRS, système de classification des occupants |
| 17 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 18 | CAC | 7,5 | ECU de carrosserie, DCM, affichage tête haute, RR CTRL, écran tactile à distance, système de navigation, horloge, transmission |
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Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur (côté gauche).
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles du compartiment moteur
| № | Nom | Ampérage [A] | Circuit protégé |
|---|---|---|---|
| 1 | IGN | dix | Système de démarrage |
| 2 | INJ | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 3 | EFI NO.2 | dix | Système d’admission d’air, système d’échappement |
| 4 | IG2 PRINCIPAL | 20 | IGN, JAUGE, INJ, AIR BAG, IG2 NO.1, LH-IG2 |
| 5 | PRINCIPAL EFI | 25 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, EFI NO.2 |
| 6 | UN F | 15 | Capteur de débit d’air |
| 7 | EDU | 20 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 8 | F/PMP | 25 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 9 | H-LP RH-LO | 20 | Phare droit (feux de croisement) |
| dix | H-LP LH-LO | 20 | Phare gauche (feux de croisement) |
| 11 | ABS PRINCIPAL 2 | dix | Système de freinage |
| 12 | ABS PRINCIPAL 1 | dix | Système de freinage |
| 13 | IGCT N°1 | 30 | IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT NO.4, IGCT NO.5 |
| 14 | ECU-B | 7,5 | VGRS, système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir |
| 15 | INV W/P | dix | Système hybride |
| 16 | ETCS | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 17 | EPS-B | dix | Système de direction assistée électrique |
| 18 | COUPE D/C | 30 | DME, MPX-B |
| 19 | KLAXON | dix | klaxon |
| 20 | SACO | 5 | Système de classification des occupants |
| 21 | la télé | 7,5 | Écran tactile à distance |
| 22 | P/IB NO.2 | 80 | IG2 PRINCIPAL, PRINCIPAL EFI, EDU, F/PMP, A/F |
| 23 | ABS N°2 | 30 | 2013 : BCE
2014-2015 : Relais moteur |
| 24 | P/IB N°1 | 50 | H-LP HI RH, H-LP HI LH, DRL |
| 25 | H-LP LO | 30 | H-LP LO RH, H-LP LO LH |
| 26 | LH J/B-B | 40 | Bloc de jonction gauche |
| 27 | RH J/BB | 40 | Bloc de jonction droit |
| 28 | VGRS | 40 | 2013-2014 : Pas de circuit
2015 : VGRS |
| 29 | HUILE PMP | 60 | La pompe à huile |
| 30 | IGCT N°5 | 7,5 | Système de gestion de l’alimentation, capteur de position de changement de vitesse |
| 31 | WIP-S | 7,5 | Essuie-glaces, système d’aide à la conduite |
| 32 | LAVAGE- S | 5 | Lave-glace, système d’aide à la conduite |
| 33 | COMB SW | 5 | Essuie-glaces |
| 34 | DÔME | 7,5 | Éclairage personnel, éclairage décoratif, éclairage de coffre, éclairage d’espace pour les pieds, éclairage de courtoisie de porte, éclairage de courtoisie, éclairage de poignée intérieure de porte arrière, ouvre-coffre électrique et ferme-porte |
| 35 | MPX-B | dix | ECU de carrosserie, système d’accès intelligent avec démarrage à bouton-poussoir, colonne de direction inclinable et télescopique électrique, sièges électriques, affichage tête haute, ECU de porte avant, jauges et compteurs, capteur de direction, taux de lacet et capteur G, module supérieur, RR CTRL SW, puissance ouvre-coffre et ferme-porte, horloge, ECU de passerelle CAN |
| 36 | IGCT N°4 | dix | Unité de contrôle de puissance |
| 37 | IGCT NO.3 | 7,5 | Batterie hybride (batterie de traction), convertisseur DC/DC |
| 38 | IGCT NO.2 | 5 | Système hybride |
| 39 | IG2 NO.1 | 5 | DCM, ECU de passerelle CAN |
| 40 | JAUGE | 5 | Jauges et compteurs |
| 41 | CC/CC | 150 | 2013-2014 : RH-J/B DC/DC, P/I DC/DC
2015 : RH-J/B DC/DC, P/I DC/DC, LH-J/B DC/DC, LUG-J/ B CC/CC |
| 42 | P/I CC/CC | 100 | RR S/SHADE, DEFOG, FOG, TAIL, PANNEAU |
| 43 | RH J/B CC/CC | 80 | Bloc de jonction droit |
| 44 | LH J/B DC/DC | 50 | Bloc de jonction gauche |
| 45 | CLN H-LP | 30 | 2013-2014 : Nettoyant phare
2015 : Pas de circuit |
| 46 | VENTILATEUR NO.2 | 40 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 47 | CROSSE J/B CC/CC | 80 | Bloc de jonction du coffre à bagages |
| 48 | VENTILATEUR N°1 | 80 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 49 | CTP NO.1 | 50 | Réchauffeur PTC |
| 50 | CTP NO.2 | 50 | Réchauffeur PTC |
| 51 | HTR | 50 | Système de conditionnement d’air |
| 52 | ABS NO.1 | 30 | 2013 : BCE
2014-2015 : Relais moteur |
| 53 | ECU-B NO.2 | 7,5 | Pas de circuit |
| 54 | DÉGLAÇANT | 25 | Dégivreur d’essuie-glace |
| 55 | ABS PRINCIPAL 3 | dix | Système de freinage |
| 55 | FILTRE | dix | Condenseur |
| 57 | A/CW/P | 7,5 | Système de conditionnement d’air |
| 58 | DE RECHANGE | dix | Fusible de rechange |
| 59 | DE RECHANGE | 30 | Fusible de rechange |
| 60 | DE RECHANGE | 20 | Fusible de rechange |
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé sur le côté gauche du coffre à bagages, derrière le couvercle.
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Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans le coffre
| № | Nom | Ampérage [A] | Circuit protégé |
|---|---|---|---|
| 1 | PSB | 30 | Ceintures de sécurité pré-collision |
| 2 | PTL | 25 | Ouvre-coffre électrique et ferme-porte |
| 3 | RR J/BB | dix | Système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir |
| 4 | RR S/HTR | 20 | Sièges chauffants (arrière) |
| 5 | FR S/HTR | dix | Sièges chauffants/ventilateurs (avant) |
| 6 | BROUILLARD RR | dix | Pas de circuit |
| 7 | DC/DC-S (HT) | 7,5 | Convertisseur DC/DC |
| 8 | VENTILATEUR À PILE (HV) | 20 | Système de ventilation de la batterie hybride (batterie de traction) |
| 9 | SÉCURITÉ | 7,5 | SÉCURITÉ |
| dix | ECU-B NO.3 | 7,5 | Frein à main |
| 11 | TRK OPN | 7,5 | Ouvre-coffre électrique et ferme-porte, moteur d’ouverture du coffre |
| 12 | DCM (HV) | 7,5 | DCM |
| 13 | ACINV (HV) | 20 | Prise de courant (120 V CA) |
| 14 | RR-IG1 | 5 | Capteur radar, Moniteur d’angle mort |
| 15 | RR ECU-IG | dix | Ouverture et fermeture du coffre électriques, frein de stationnement, réducteur de tension (arrière gauche), RR CTRL SW, système d’avertissement de pression des pneus |
| 16 | EPS-IG | 5 | Système de direction assistée électrique |
| 17 | SAUVEGARDER | 7,5 | 2013-2014 : Feux de recul
2015- : Feux de recul, Écran tactile à distance |
Bloc de liaison fusible
Il est situé sur la partie supérieure de la batterie 12 volts dans le coffre
Tirez la sangle vers le haut pour soulever le couvercle de la batterie 12 volts
| № | Nom | Ampérage [A] | Circuit protégé |
|---|---|---|---|
| 1 | PEB | 30 | Frein à main |
| 2 | BATTERIE LUG-J/B | 40 | Bloc de jonction du coffre à bagages |
| 3 | EPS | 80 | Direction assistée électrique |
| 4 | ARS | 80 | 2013-2014 : Pas de circuit
2015- : Direction arrière dynamique |
| 5 | PRINCIPALE | 220 | Bloc de jonction du compartiment moteur |
