Dans cet article, nous considérons la troisième génération de Toyota MR2 (W30), produite de 1999 à 2007. Vous trouverez ici des schémas de boîtes à fusibles de Toyota MR2 Spyder 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 et 2005 , obtenir des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et se renseigner sur l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Contents
Disposition des fusibles Toyota MR2 Spyder / MR-S 1999-2007
Emplacement de la boîte à fusibles
Compartiment pour les passagers
Il est situé derrière le couvercle sur le côté gauche du tableau de bord.
Compartiment moteur
La boîte à fusibles est située près de la batterie.
Compartiment avant
Il y a deux blocs-fusibles – l’un à droite du coffre, l’autre sous la doublure du coffre.
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Schémas de la boîte à fusibles
Boîte à fusibles de l’habitacle
Affectation des fusibles au tableau de bord
| № | Nom | Ampli | La description |
|---|---|---|---|
| 9 | MACHINE À LAVER | 10A | Essuie-glace et lave-glace |
| dix | HTR | 10A | Système de conditionnement d’air |
| 11 | ESSUIE-GLACE | 20A | Essuie-glace et lave-glace |
| 12 | ECU-IG | 7.5A | Système de direction assistée, système de freinage antiblocage |
| 13 | VENTILATEUR-IG | 7.5A | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 14 | TOUR | 7.5A | Clignotants, clignotants d’urgence |
| 15 | JAUGE | 7.5A | Système de vitres électriques, jauges et compteurs, feux de recul, système de charge, système de désembuage de lunette arrière |
| 16 | SRS | 7.5A | Système d’airbag SRS |
| 17 | FED | 25A | Système de désembuage de lunette arrière |
| 18 | OBD | 7.5A | Système de diagnostic embarqué |
| 19 | AM1 | 7.5A | Fusibles « GAUGE », « ACC », « TURN », « ECU-IG », « WIPER », « WASHER », « SRS », « HTR 10A », « FAN-IG » |
| 20 | CAC | 25A | Fusibles « RADIO2 », « CIG » |
| 21 | PORTE | 15A | Système de verrouillage électrique des portes |
| 22 | FR BROUILLARD | 15A | Feu antibrouillard avant |
| 23 | ARRÊTER | 15A | Feux stop, feu stop surélevé, système de transmission manuelle séquentielle |
| 24 | QUEUE | 20A | Fusibles « TAIL2 », « PANEL » |
| 25 | DP/W | 20A | Système de vitre électrique |
| 26 | PP/W | 20A | Système de vitre électrique |
| 27 | RADIO1 | 15A | Antenne électrique, radio |
| 28 | DÔME | 10A | L’horloge |
| 29 | ECU-B | 10A | Système d’éclairage diurne, jauges et compteurs |
| 30 | QUEUE2 | 10A | Feux arrière, feux de stationnement, feux de plaque d’immatriculation, jauges et compteurs |
| 31 | PANNEAU | 7.5A | Horloge, illuminations |
| 32 | RADIO2 | 7.5A | Jauges et compteurs, système de rétroviseur extérieur, horloge |
| 33 | CIGARETTE | 15A | Briquet |
| 34 | I/UP | 7.5A | Système de ralenti du moteur |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
| № | Nom | Ampli | La description |
|---|---|---|---|
| 35 | ALT-S | 7.5A | Système de charge |
| 36 | ECU-B1 | 25A | Fusibles « ECU-B », « DOME » |
| 37 | CMS-B | 10A | 1999-2001 : non utilisé ; 2002-2007 : Système de transmission manuelle séquentielle |
| 38 | KLAXON | 10A | klaxon |
| 39 | ZAT | 15A | Clignotants, clignotants d’urgence |
| 40 | AM2 | 15A | Système de démarrage, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentielle, système d’airbag SRS |
| 41 | IG2 | 15A | Système d’allumage, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 42 | EFI1 | 15A | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système d’immobilisation du moteur |
| 43 | ETCS | 15A | 1999-2001 : non utilisé ; 2002-2007 : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 44 | Groupe hydraulique | 30A | 1999-2001 : non utilisé ; 2002-2007 : Système de transmission manuelle séquentielle |
| 45 | DRL .1 | 7.5A | 1999-2002 : Système de feux diurnes |
| 45 | HEAD RH LWR | 10A | 2003-2007 : Phare droit (feux de croisement) |
| 46 | DRL .2 | 20A | 1999-2002 : Fusibles « HEAD LH LWR », « HEAD RH LWR », « HEAD LH UPR », « HEAD RH UPR » |
| 46 | TÊTE LH LWR | 10A | 2003-2007 : Phare gauche (feux de croisement) |
| 47 | EFI2 | 7.5A | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 48 | ST | 7.5A | Système de démarrage |
| 49 | CMS-IG | 10A | 1999-2001 : non utilisé ; 2002-2007 : Système de transmission manuelle séquentielle |
| 50 | DRL .1 | 7.5A | 1999-2002 : Non utilisé ; 2003-2007 : Système de feux diurnes |
| 53 | PRINCIPALE | 40A | 1999-2002 : Système de démarrage, fusibles « DRL », « DRL NO.2 » ; 2003-2007 : Système de démarrage, fusibles « DRL NO.1 », « HEAD LH LWR », « HEAD RH LWR » |
| 54 | HTR | 40A | Système de conditionnement d’air |
| 55 | ALT | 100A | Fusibles « AM1 », « DP/W », « PP/W », « DOOR », « STOP », « EHPS », « DEF », « TAIL1 », « OBD », « HTR 40A » |
Boîtes à fusibles du compartiment à bagages
Affectation des fusibles dans le coffre
| № | Nom | Ampli | La description |
|---|---|---|---|
| 1 | – | 30A | Fusible de rechange |
| 2 | – | 15A | Fusible de rechange |
| 3 | – | 20A | Fusible de rechange |
| 4 | VENTILATEUR RDI | 30A | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 5 | ABS1 | 20A/30A | Système de freinage antiblocage (1999-2002 – 20A ; 2003-2007 – 30A) |
| 6 | VENTILATEUR CDS | 30A | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 7 | TÊTE LH UPR | 10A | Phare gauche (feux de route) |
| 8 | TÊTE RH UPR | 10A | Phare droit (feux de route) |
| 7a | TÊTE LH LWR | 10A | 1999-2002 : Phare gauche (feux de croisement) ; 2003-2007 : Non utilisé |
| 8a | HEAD RH LWR | 10A | 1999-2002 : Phare droit (feux de croisement) ; 2003-2007 : Non utilisé |
| 51 | ABS2 | 40A/50A | Système de freinage antiblocage (1999-2002 – 40A ; 2003-2007 – 50A) |
| 52 | EHPS | 50A | Système de direction assistée |
