Le mini monospace Toyota Verso-S / Toyota Ractis (XP120/NCP120) a été produit de 2010 à 2017. Dans cet article, vous trouverez les schémas des boites à fusibles des Toyota Verso-S 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 , 2016, 2017 et 2018 , obtenez des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Содержание
Disposition des fusibles Toyota Verso-S / Ractis 2010-2017
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Verso-S / Ractis est le fusible n° 23 « CIG » dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Aperçu de l’habitacle
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
Boîte à fusibles habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord (côté gauche), sous le capot.
Véhicules à conduite à gauche : Ouvrez le couvercle.
Véhicules avec conduite à droite : Retirez le couvercle et ouvrez le couvercle.
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Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans l’habitacle
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | — |
| 2 | — | — | — |
| 3 | — | — | — |
| 4 | S-HTR | 15 | Sièges chauffants |
| 5 | — | — | — |
| 6 | — | — | — |
| 7 | — | — | — |
| 8 | OMBRE | 25 | Store de toit panoramique |
| 9 | — | — | — |
| dix | — | — | — |
| 11 | — | — | — |
| 12 | JJ/L | 25 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 13 | — | — | — |
| 14 | — | — | — |
| 15 | BROUILLARD FR | 15 | Phares antibrouillard avant, jauge et compteurs |
| 16 | AM1 | 7.5 | Système de démarrage |
| 17 | ARRÊTER | 7.5 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système d’entrée et de démarrage intelligents, ABS, VSC, transmission manuelle multimode, feux de stop, feu stop surélevé, système de commande de verrouillage des vitesses |
| 18 | BROUILLARD RR | 7.5 | Feu antibrouillard arrière, jauge et compteurs |
| 19 | — | — | — |
| 20 | OBD | 7.5 | Système de diagnostic embarqué |
| 21 | D/L | 25 | Système de verrouillage électrique des portes |
| 22 | CAC | 5 | ECU de carrosserie principale, rétroviseurs extérieurs, système audio, système Stop & Start, système de commande de verrouillage des vitesses |
| 23 | CIGARETTE | 15 | Prises de courant |
| 24 | PORTE | 20 | Vitres électriques |
| 25 | PORTE R/L | 20 | Vitres électriques |
| 26 | P/W | 30 | Vitres électriques |
| 27 | ESSUIE-GLACE RR | 15 | Essuie-glace arrière |
| 28 | ESSUIE-GLACE | 20 | Essuie-glaces |
| 29 | MACHINE À LAVER | 15 | Lave-glace |
| 30 | — | — | — |
| 31 | — | — | — |
| 32 | JAUGE | dix | Feu de recul, système de commande de verrouillage des vitesses, témoins de rappel de ceinture de sécurité arrière, rétroviseur intérieur antiéblouissant automatique, multidrive, système audio, toit panoramique, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentielle, capteur de pluie |
| 33 | A/C | 7.5 | Système de climatisation, chauffage électrique, désembueur de lunette arrière, désembueurs de rétroviseur extérieur |
| 34 | ECU-IG NO.2 | 5 | ABS, VSC, système Stop & Start |
| 35 | ECU-IG NO.1 | 5 | Ventilateur de refroidissement électrique, désembueur de lunette arrière, direction assistée électrique, ECU de carrosserie principale, essuie-glaces, VSC |
| 36 | PORTE P | 20 | Vitres électriques |
| 37 | PORTE R/R | 20 | Vitres électriques |
| 38 | PANNEAU | 5 | Jauge et compteurs, voyants du tableau de bord, éclairage des interrupteurs |
| 39 | QUEUE NO.2 | dix | Feux de position avant, feux arrière, feux de plaque d’immatriculation, feux de brouillard avant, feu de brouillard arrière, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, jauge et compteurs |
Boîte de relais
| № | Relais |
|---|---|
| R1 | — |
| R2 | Feu antibrouillard avant (FR FOG) |
Boîtes à fusibles du compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
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Schéma de la boîte à fusibles №1
Affectation des fusibles et du relais dans la boîte à fusibles du compartiment moteur №1
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | ID/UP | 7.5 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 2 | PRINCIPAL EFI | 20 | Essence : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 2 | DPE PRINCIPAL | 30 | Diesel : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, fusible « EFI NO.2 » |
| 3 | EFI NO.3 | 7.5 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 4 | KLAXON | dix | klaxon |
| 5 | EFI NO.2 | dix | Système Stop & Start, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 6 | IG2 | dix | Système d’entrée et de démarrage intelligent, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, transmission manuelle multimode, système d’airbag SRS, système de verrouillage de la direction, feux stop, système Stop & Start |
| 7 | IGN | 15 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 8 | RENCONTRÉ | 7.5 | Jauge et compteurs, système Stop & Start |
| 9 | — | — | — |
| dix | — | — | — |
| 11 | PWR HTR | 25 | Réchauffeur électrique, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 12 | EPS | 50 | Direction assistée électrique |
| 13 | ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC |
| 14 | FED | 30 | Désembuage de lunette arrière |
| 15 | CTP | 80 | Chauffage PTC, désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
| 16 | — | — | — |
| 17 | HTR | 40 | Système de conditionnement d’air |
| 18 | — | — | — |
| 19 | VENTILATEUR RDI | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 20 | ABS N°1 | 50 | ABS, VSC |
| 21 | BBC | 40 | Système Stop & Start |
| 22 | ST | 30 | Système de démarrage |
| 23 | — | — | — |
| 24 | D/L NO.2 | 25 | Verrouillage électrique des portes |
| 25 | CDC | 30 | Fusibles «DOME», «ECU-B NO.1» |
| 26 | VERROUILLAGE STR | 20 | Système de verrouillage de direction |
| 27 | ECU-B NO.1 | 5 | Corps principal ECU, entrée intelligente 8t. système de démarrage |
| 28 | DÔME | 15 | Éclairage intérieur, système audio, VSC |
| 29 | ETCS | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 30 | ZAT | dix | Clignotants |
| 31 | AM2 | 7.5 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système d’entrée et de démarrage intelligent, système de démarrage, transmission manuelle multimode |
| 32 | ECU-B NO.2 | 5 | Jauge et compteurs, verrouillage électrique des portes, télécommande sans fil, système Stop & Start, système Smart Entry & Start, transmission manuelle multimode, système de climatisation |
| 33 | — | — | — |
| 34 | R/I | 50 | Fusibles «EFI MAIN», «ECD MAIN», «EFI NO.2», «EFI NO.3», «IG2», «IGN», «MET», «HORN» |
| Relais | |||
| R1 | Ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.2) | ||
| R2 | Ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.1) | ||
| R3 | Désembueur de lunette arrière (DEF) | ||
| R4 | Système de démarrage (ST) avec système Stop & Start ; 1NZ-FE : système de démarrage (ST2) |
Schéma de la boîte à fusibles №2
UNE:
Type 1
Type 2
Boîte à fusibles du compartiment moteur №2
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | — |
| 2 | UE-DRL | 15 | Phare |
| 3 | DÉPOUILLÉ | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 4 | H-LP PRINCIPAL | 7.5 | Fusibles «H-LP RH LO», «H-LP LH LO» |
| 5 | MMT | 50 | Transmission manuelle multimode |
| 5 | ST | 40 | avec système Stop & Start ; 1NZ-FE : système de démarrage |
| 6 | H-LP RH HI | dix | Phare droit (feux de route) |
| 7 | H-LP LH HI | dix | Phare gauche (feux de route), jauge et compteurs |
| 8 | H-LP RH LO | dix | Halogène : Phare droit (feux de croisement) |
| 8 | H-LP RH LO | 15 | HID : Phare droit (feux de croisement) |
| 9 | H-LP LH LO | dix | Halogène : Phare gauche (feux de croisement), cadran de réglage manuel des phares |
| 9 | H-LP LH LO | 15 | HID : phare gauche (feux de croisement), cadran de nivellement manuel des phares |
| dix | — | — | — |
| 11 | — | — | — |
| 12 | — | — | — |
| 13 | — | — | — |
| 14 | — | — | — |
| Relais | |||
| R1 | Gradateur (DIM) | ||
| R2 | Feux de jour / Antivol (EU-DRL/S-HORN) | ||
| R3 | Phare / Feux de jour (H-LP/US-DRL) | ||
| R4 | Relais d’intégration | ||
| R5 | 1NR-FE, 1ND-TV : Feux de jour (DRL) avec système Stop & Start 1NZ-FE : Starter ((ST) avant mai 2014) |
||
| R6 | 1NR-FE, 1ND-TV : (MTR O/P) | ||
| R7 | Boîte de vitesses manuelle multimode (MMT) |
Bloc de liaison fusible
Il est situé sur la batterie
De l’essence
Diesel
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | LUMIÈRE CC/CC | 80 | Système de préchauffage du moteur |
| 2 | PRINCIPALE | 80 | «BBC», «S-HORN», «ST», «D/L NO.2», «DCC», «STR LOCK», «ETCS», «HAZ», «AM2», «ECU-B NO. 2», «R/I», «H-LP MAIN», «H-LP RH HI», «H-LP LH HI», «H-LP RH LO», «H-LP LH LO», «MMT » fusibles |
| 3 | ALT | 120 | «PWR HTR», «EPS», «ABS NO.2», «DEF», «PTC», «HTR», «RDI FAN», «ABS NO.1», «TAIL NO.2», «PANEL» , «PORTE R/R», «PORTE P», «ECU-IG NO.1», «ECU-IG NO.2», «A/C», «JAUGE», «RONDELLE», «ESSUIE-GLACE», » ESSUIE-GLACE RR», «P/W», «DOOR R/L», «DOOR», «CIG», «ACC», «D/L», «OBD», «FOG RR», «STOP», «AM1 Fusibles «, » FOG FR «, » DD/L «, » SHADE «, » S-HTR « |
