Dans cet article, nous considérons la première génération de Toyota iQ / Scion iQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), produites de 2008 à 2015. Vous trouverez ici les schémas de boîtes à fusibles de Toyota iQ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 , 2014 et 2015 , obtenez des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Contents
Disposition des fusibles Toyota iQ / Scion iQ 2008-2015
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota iQ (Scion iQ) est le fusible n° 17 « CIG » dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Boîte à fusibles de l’habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord côté conducteur (côté passager en conduite à droite), sous le capot.
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans l’habitacle
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG NO.1 | 7.5 | Système de contrôle de stabilité du véhicule, système de contrôle de verrouillage des vitesses, direction assistée électrique, système de phare automatique, ECU de corps principal, système d’avertissement de pression des pneus |
| 2 | JAUGE | dix | Ventilateur(s) de refroidissement électrique, système de charge, clignotants d’urgence, témoin de rappel de ceinture de sécurité du passager avant, feux de recul, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, ECU d’essuie-glace, rétroviseur intérieur anti-éblouissant automatique |
| 3 | HTR-IG | dix | Système de climatisation, dégivreur d’essuie-glace, désembueur de lunette arrière |
| 4 | – | – | – |
| 5 | RONDELLE RR | dix | Lave-glace |
| 6 | ESSUIE-GLACE RR | dix | Essuie-glace arrière |
| 7 | ESSUIE-GLACE | 25 | Essuie-glaces |
| 8 | RONDELLE FR | dix | Lave-glace |
| 9 | OBD | 7.5 | Système de diagnostic embarqué |
| dix | BROUILLARD RR | 7.5 | Feu antibrouillard arrière |
| 11 | PANNEAU NO.2 | 5 | avec feux de jour ou contrôle automatique des feux : système de feux de jour |
| 11 | QUEUE NO.1 | dix | Cadran de nivellement manuel des phares, feux de position avant, feux arrière, feux de plaque d’immatriculation |
| 12 | PORTE N°2 | 20 | Vitres électriques |
| 13 | D/L N°1 | 15 | Système de verrouillage électrique des portes, ECU du corps principal |
| 14 | PORTE N°1 | 30 | Vitres électriques |
| 15 | – | – | – |
| 16 | – | – | – |
| 17 | CIGARETTE | 15 | Prise de courant |
| 18 | CAC | 5 | Rétroviseurs extérieurs, système audio, système de commande de verrouillage des vitesses, ECU de carrosserie principale |
| 19 | PANNEAU N°1 | 5 | avec contrôle automatique de la lumière : compteur |
| 19 | PANNEAU | 5 | Compteur, ECU de gestion de l’alimentation |
| 20 | QUEUE | dix | avec contrôle automatique de l’éclairage : feux de position avant, feux arrière, feux de plaque d’immatriculation, feu de brouillard arrière, feux de brouillard avant, cadran de réglage manuel des phares, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, tableau de bord, ECU d’essuie-glace |
| 20 | QUEUE NO.2 | dix | Feux de position avant, feux arrière, feux de plaque d’immatriculation, feu de brouillard arrière, feux de brouillard avant, cadran de réglage manuel des phares, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, tableau de bord, ECU d’essuie-glace |
| 21 | BROUILLARD FR | 15 | Phares antibrouillard avant |
| 22 | AM1 | 7.5 | Fusible « ACC », système de démarrage |
| 23 | ARRÊTER | dix | Système de contrôle de stabilité du véhicule, ECU de gestion de l’alimentation, système de commande de verrouillage des vitesses, feux de stop, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 24 | D/L NO.2 | dix | Système de verrouillage électrique des portes |
| 25 | SIÈGE-HTR | 15 | Sièges chauffants |
| 26 | – | – | – |
| 27 | – | – | – |
| 28 | – | – | – |
| 29 | – | – | – |
| 30 | – | – | – |
| 31 | – | – | – |
| 32 | – | – | – |
| 33 | – | – | – |
| 34 | – | – | – |
| 35 | – | – | – |
| 36 | – | – | – |
| 37 | – | – | – |
| 38 | – | – | – |
| 39 | – | – | – |
Boîte de relais
| № | Relais |
|---|---|
| R1 | Feu antibrouillard avant (FR FOG) |
| R2 | Chauffage (HTR) |
| R3 | Panneau lumineux (PANEL) |
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Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur (côté gauche).
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles du compartiment moteur
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | DÉSEMBUAGE | 30 | Essence : Désembueur de lunette arrière |
| 3 | DÉSEMBUAGE N°1 | 30 | Diesel : Désembueur de lunette arrière |
| 4 | – | – | – |
| 5 | WIP-S | 7.5 | Essence : ECU de gestion de l’alimentation |
| 5 | DÉSEMBUAGE NO.2 | 7.5 | Diesel : ECU de contrôle de source d’alimentation |
| 6 | MIR HTR | 7.5 | Désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
| 7 | DÔME | 15 | Éclairage intérieur, système audio |
| 8 | ECU-B NO.1 | 7.5 | ECU du corps principal, système de verrouillage électrique des portes, système de démarrage intelligent 8t |
| 9 | H-LP LO | 20 | Toyota : avec feux de jour ou contrôle automatique des feux : phare (feux de croisement) |
| 9 | H-LP LH | dix | Toyota : sans feux de jour ni contrôle automatique des feux : phare (feux de croisement) Phare gauche |
| 9 | H-LP PRINCIPAL | 20 | Scion (avec feux diurnes) : fusibles « H-LP RH LO », « H-LP LH LO » |
| dix | AM2 NO.2 | 7.5 | ECU de gestion de l’alimentation |
| 11 | ECU-B NO.2 | 5 | Compteur, vitres électriques, système de climatisation |
| 12 | ETCS | dix | Système de commande électronique des gaz |
| 13 | TOUR & HAZ | dix | Clignotants, clignotants d’urgence |
| 14 | IMMOBI | 7.5 | Système d’entrée et de démarrage intelligent |
| 15 | COUPE D/C | 30 | Fusibles « ECU-B NO.1 », « DOME » |
| 16 | EFI NO.1 | dix | Essence : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 16 | DPE N°1 | dix | Diesel : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 17 | IG2 | dix | Système d’airbag SRS, compteur |
| 18 | IGN | 15 | Essence : Injection, allumeur |
| 18 | DPE N°2 | 7.5 | Diesel : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 19 | ALT-S | 7.5 | Système de charge |
| 20 | EFI-PRINCIPAL | 20 | Essence : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, fusible « EFI NO.1 », pompe à carburant |
| 20 | ECD-PRINCIPAL | 30 | Diesel : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 21 | KLAXON | dix | klaxon |
| 22 | AM2 N°1 | 30 | Système de démarrage |
| 23 | – | – | – |
| 24 | H-LP HI | 7.5 | Toyota : sans feux de jour ni contrôle automatique des feux : phare droit |
| 25 | VERROUILLAGE STRG | 20 | Système de verrouillage de direction |
| 26 | H-LP RH | dix | Toyota : avec feux de jour ou contrôle automatique des feux : phare (feux de route) |
| 26 | H-LP PRINCIPAL HI | 25 | Scion : fusibles « H-LP RH HI », « H-LP LH HI » |
| 27 | ABS NO.2 | 30 | Système de freinage anti-blocage |
| 28 | HTR-B | 40 | Fusibles « HTR », « BLR » |
| 29 | CARBURANT HTR | 30 | Chauffage au fuel |
| 30 | ABS N°1 | 50 | Système de freinage anti-blocage |
| 31 | RDI | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 32 | EPS | 50 | Direction assistée électrique |
| 33 | BBC | 40 | Système Stop & Start |
| Relais | |||
| R1 | Ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.2) | ||
| R2 | Démarreur (ST) | ||
| R3 | Désembueur de lunette arrière (DÉFOGÈRE) | ||
| R4 | Antivol (S-HORN) | ||
| R5 | Ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.1) |
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Boîte de relais
Boîtier de relais du compartiment moteur
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | PWR HTR | 25 | Réchauffeur PTC |
| 1 | DÉGLAÇANT | 20 | Dégivreur d’essuie-glace |
| 1 | CTP NO.2 | 30 | Réchauffeur PTC |
| 2 | – | – | – |
| 3 | H-LP LH LO | dix | Phare gauche (feux de croisement) |
| 4 | H-LP RH LO | dix | Phare droit (feux de croisement) |
| 5 | H-LP LH HI | dix | Scion : Phare gauche (feux de route) |
| 6 | H-LP RH HI | dix | Scion : Phare droit (feux de route) |
| 7 | CTP NO.2 | 30 | Réchauffeur PTC |
| 8 | CTP NO.3 | 30 | Réchauffeur PTC |
| 9 | – | – | – |
| dix | – | – | – |
| 11 | CTP NO.1 | 30 | 1KR-FE : réchauffeur PTC |
| 11 | CTP NO.1 | 50 | Sauf 1KR-FE : réchauffeur PTC |
| Relais | |||
| R1 | 1KR-FE : réchauffeur PTC (PTC NO.1) | ||
| R2 | – | ||
| R3 | Réchauffeur PTC (PTC NO.2) | ||
| R4 | Réchauffeur PTC (PTC NO.3) | ||
| R5 | – | ||
| R6 | Gradateur (DIM) | ||
| R7 | Phare (H-LP) | ||
| R8 | Sauf 1KR-FE : réchauffeur PTC (PTC NO.1) |
Bloc de liaison fusible
Il est situé sur la batterie
De l’essence
Diesel
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | LUMIÈRE CC/CC | 80 | Diesel : Contrôle du moteur |
| 2 | PRINCIPALE | 80 | « EFI MAIN », « EFI NO.1 », « HORN », « AM2 NO.1 », « AM2 NO.2 », « DOME », « ECU-B NO.2 », « TURN&HAZ », « H- LP LO », « H-LP LH LO », « H-LP MAIN », « H-LP MAIN HI », « ECU-B NO.1 », « D/C CUT », « ETCS », « H- Fusibles LP HI », « IG2 », « IGN », « ALT-S » |
| 3 | ALT | 120 | Système de charge, « RDI », « ABS NO.1 », « ABS NO.2 », « HTR-B », « ACC », « CIG », « GAUGE », « ECU IG NO.1 », « HTR- IG », « WIPER WASHER », « AM1 », « DOOR NO.1 », « STOP », « DOOR NO.2 », « OBD », « RR FOG », « FR FOG », « DEF », « TAIL « , « QUEUE N°2 », « EPS », « PTC N°1 », « PTC N°2 », « PTC N°3 », « DEICER », « D/L N°1 », « D/ Fusibles L NO.2 », « PANEL », « PANEL NO.1 » |
