Dans cet article, nous considérons la septième génération de Toyota Hilux (AN10/AN20/AN30), produite de 2004 à 2015. Vous trouverez ici les schémas des boites à fusibles des Toyota Hilux 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 et 2015 , obtenez des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Contents
Disposition des fusibles Toyota Hilux 2004-2015
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) du Toyota Hilux sont les fusibles n° 5 « PWR OUT » (prise de courant) et n° 9 « CIG » (allume-cigare) dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Boîte à fusibles de l’habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
- Amplificateur de climatisation (avec climatiseur)
Amplificateur de chauffage visqueux (sans climatiseur) - Boîte à fusibles / Relais d’intégration
- Amplificateur de clé à transpondeur
- ECU de contrôle 4WD (blocage de différentiel arrière)
- LHD : Relais des feux arrière (août 2006 – juin 2011)
- LHD : Relais de feux de jour
- Clignotant
- Relais d’embrayage magnétique
- LHD : Relais de
feux arrière (avant août 2006) LHD : Relais de feux antibrouillard arrière (à partir d’août 2006) - Connecteur de jonction
- LHD : Relais de feu arrière (à partir de juin 2011)
- Relais de chauffage PTC (No.2)
- Relais de chauffage PTC (No.1)
- Moteur ECU
- Récepteur de contrôle de porte
- Avertisseur de vol ECU
- ECU de contrôle 4WD
- Boîte de relais (à partir de juin 2011)
- Boîte de relais (avant juin 2011)
- Pilote de moteur turbo
- ECU de contrôle de transmission
- ECU de contrôle de verrouillage de changement de vitesse
- Ensemble de contrôle de climatisation
- Centre d’assemblage du capteur d’airbag
- RHD : Relais de feu arrière
- RHD : Relais des feux de brouillard arrière
La boîte à fusibles est située sous le volant, derrière le couvercle.
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
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Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles habitacle
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | INJ | 15 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 2 | OBD | 7.5 | Système de diagnostic embarqué |
| 3 | ARRÊTER | dix | Feux stop, feu stop surélevé, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, ABS, TRC, VSC et système de commande de verrouillage des vitesses |
| 4 | QUEUE | dix | Éclairage du tableau de bord, phares antibrouillard avant, système de contrôle du niveau de faisceau des phares, feux de position avant, feux arrière, feux de plaque d’immatriculation, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentielle, affichage multi-informations, système de feux de jour et système de phare automatique |
| 5 | SORTIE PWR | 15 | Prise de courant |
| 6 | ST | 7.5 | Système de démarrage, jauges et compteurs et système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 7 | A/C | dix | Système de conditionnement d’air |
| 8 | RENCONTRÉ | 7.5 | Jauges et compteurs et système DPF |
| 9 | CIGARETTE | 15 | Briquet |
| dix | CAC | 7.5 | Système audio, prise de courant, horloge, système de commande de rétroviseur électrique, système de commande de verrouillage des vitesses et affichage multi-informations |
| 11 | IGN | 7.5 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, airbags SRS et pompe à carburant |
| 12 | TEC | 20 | Essuie-glace et lave-glace |
| 13 | ECU-IG & JAUGE | dix | Système de climatisation, système de charge, système de blocage de différentiel arrière, ABS, TRC, VSC, clignotants d’urgence, clignotants, feux de recul, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentielle, système de commande de verrouillage des vitesses, désembueur de lunette arrière, phares, commutateurs d’accueil de porte, système de verrouillage électrique des portes, système de télécommande sans fil, capteur de direction, système d’éclairage de jour, régulateur de vitesse, lave-phares, sièges chauffants, désembueurs de rétroviseurs extérieurs, écran multifonctions et témoin de rappel de ceinture de sécurité du passager |
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | AM1 | 40 | Système de blocage de différentiel arrière, fusibles ABS, TRC, VSC, « ACC », TIG », « ECU-IG & GAUGE », et « WIP » |
| 2 | IG1 | 40 | Fusibles « PWR », « S-HTR », « 4WD », « DOOR », « DEF » et « MIR HTR » |
| Relais | |||
| R1 | Prise de courant (PWR OUT) | ||
| R2 | Chauffage (HTR) | ||
| R3 | Relais d’intégration |
Boîte de relais
Il est situé derrière la boîte à gants.
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Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
Jusqu’en juin 2011
Coffret relais habitacle (jusqu’en juin 2011)
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | PORTE | 25 | Système de verrouillage électrique des portes et vitres électriques |
| 2 | FED | 20 | Désembueur de lunette arrière et système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 3 | S-HTR | 15 | Sièges chauffants |
| 4 | 4×4 | 20 | Système de blocage de différentiel arrière, ABS, TRC et VSC |
| 5 | REP | 30 | Vitres électriques |
| Relais | |||
| R1 | Allumage (IG1) | ||
| R2 | Désembueur de lunette arrière (DEF) |
Depuis juin 2011
Coffret relais habitacle (depuis juin 2011)
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | MIR HTR | 15 | Avant nov. 2011 : Désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
| 1 | PORTE | 25 | À partir de novembre 2011 : système de verrouillage électrique des portes et vitres électriques |
| 2 | PORTE | 25 | Avant novembre 2011 : système de verrouillage électrique des portes et vitres électriques |
| 2 | FED | 20 | À partir de novembre 2011 : désembueur de lunette arrière et système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentielle |
| 3 | FED | 20 | Avant novembre 2011 : désembueur de lunette arrière et système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentielle |
| 3 | S-HTR | 15 | A partir de nov. 2011 : sièges chauffants |
| 4 | S-HTR | 15 | Avant novembre 2011 : sièges chauffants |
| 4 | 4×4 | 20 | A partir de nov. 2011 : Blocage de différentiel arrière, ABS, TRC et VSC |
| 5 | 4×4 | 20 | Avant nov. 2011 : Blocage de différentiel arrière, ABS, TRC et VSC |
| 5 | MIR HTR | 15 | A partir de nov. 2011 : désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
| 6 | REP | 30 | Vitres électriques |
| Relais | |||
| R1 | Désembueurs de rétroviseurs extérieurs (MIR HTR) | ||
| R2 | Allumage (IG1) | ||
| R3 | Désembueur de lunette arrière (DEF) |
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Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur (côté gauche).
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | – | 25 | Fusible de rechange |
| 2 | – | 15 | Fusible de rechange |
| 3 | – | dix | Fusible de rechange |
| 4 | BROUILLARD | 7.5 | Europe, Maroc : d’août 2012 à août 2013 : antibrouillards avant A partir d’août 2013 : antibrouillards avant |
| 4 | BROUILLARD | 15 | Avant août 2013 : Feux de brouillard avant Hors Europe, Maroc : A partir d’août 2012 – Août 2013 : Feux de brouillard avant |
| 5 | KLAXON | dix | klaxon |
| 6 | EFI | 25 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 7 | – | – | – |
| 8 | H-LP RL | 20 | Avant juin 2011 : Phare droit (Bas) |
| 8 | H-LP RL | 15 | A partir de juin 2011 : Phare droit (Bas) |
| 9 | H-LP LL | 20 | Avant juin 2011 : Phare gauche (Bas) |
| 9 | H-LP LL | 15 | A partir de juin 2011 : Phare gauche (Bas) |
| dix | H-LP RH | 20 | Avant juin 2011 : Phare droit (Haut) et phare droit (Bas) |
| dix | H-LP RH | 15 | A partir de juin 2011 : Phare droit (Haut) et phare droit (Bas) |
| 11 | H-LP LH | 20 | Avant juin 2011 : Phare gauche (Haut) et phare gauche (Bas) |
| 11 | H-LP LH | 15 | A partir de juin 2011 : Phare gauche (Haut) et phare gauche (Bas) |
| 12 | EFI NO.2 | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 13 | ECU-IG NO.2 | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 14 | ECU-B | 7.5 | Avant août 2008 : Interrupteurs de courtoisie des portes, système de verrouillage électrique des portes, système de télécommande sans fil, capteur de direction et phares |
| 14 | ECU-B | dix | À partir d’août 2008 : Interrupteurs de courtoisie des portes, système de verrouillage électrique des portes, système de télécommande sans fil, capteur de direction et phares |
| 15 | RAD | 15 | Avant août 2013 : Système audio |
| 15 | RAD | 20 | A partir d’août 2013 : Système audio |
| 16 | DÔME | 7.5 | Éclairage intérieur, éclairage du contacteur du moteur, éclairage personnel, jauges et compteurs, horloge, affichage multi-informations, système de télécommande sans fil, système d’éclairage diurne et antibrouillard |
| 17 | UN F | 20 | Système de contrôle des émissions |
| 18 | ETCS | dix | Système d’injection de carburant multiport/système d’injection de carburant multiport séquentiel, système de commande d’accélérateur électrique |
| 19 | ALT-S | 7.5 | Système de charge |
| 20 | TURN-HAZ | 15 | Clignotants d’urgence et clignotants |
| 21 | – | – | – |
| 22 | ECU-B NO.2 | 7.5 | Système de conditionnement d’air |
| 23 | CDC | 30 | Fusibles « ECU-B », « DOME » et « RAD » |
| 24 | CTP NO.1 | 50 | Réchauffeur électrique |
| 25 | CLN H-LP | 30 | Avant juin 2011 : Nettoyants phares |
| 25 | SIÈGE ÉLECTRIQUE | 30 | Siège électrique |
| 26 | CTP NO.2 | 50 | Europe : d’août 2010 à juin 2011 (sans climatisation automatique) : chauffage électrique ; A partir de juin 2011 : Réchauffeur électrique |
| 26 | CTP NO.2 | 30 | Europe : avant juin 2011 (avec climatisation automatique) : chauffage électrique ; Avant août 2010 (sans A/C automatique) : Réchauffeur électrique Australie : Réchauffeur électrique |
| 27 | ABS N°1 | 40 | Avant août 2008 : ABS, TRC et VSC |
| 27 | CLN H-LP | 40 | A partir de juin 2011 : Nettoyants phares |
| 28 | FR HTR | 40 | Avant août 2009 : Système de climatisation, fusible « A/C » |
| 28 | FR HTR | 50 | A partir d’août 2009 : Système de climatisation, fusible « A/C » |
| 29 | ABS NO.2 | 30 | ABS, TRC et VSC |
| 30 | ABS N°1 | 40 | A partir d’août 2008 : ABS, TRC et VSC |
| 31 | ALT | 100 | Système de charge, « PWR SEAT », « HLP CLN », « FR HTR », « AMI », « IG1 », « PTC NO.1 », « PTC NO.2 », « PWR OUT », « STOP », » Fusibles TAIL » et « OBD » |
| 32 | LUEUR | 80 | Système de préchauffage du moteur |
| 33 | BATT P/I | 50 | Fusibles « FOG », « HORN » et « EFI » |
| 34 | AM2 | 30 | Démarreur moteur, fusibles « ST », « IGN », « INJ » et « MET » |
| 35 | PRINCIPALE | 40 | Fusibles « H-LP RH », « H-LP LH », « H-LP RL » et « H-LP LL » |
| 36 | A/POMPE | 50 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| Relais | |||
| R1 | Gradateur (DIM) | ||
| R2 | Phare (H-LP) | ||
| UNE | |||
| R1 | Démarreur (ST) | ||
| R2 | 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE : Capteur de rapport air/carburant (A/F) 1KD-FTV sans DPF, 2KD-FTV sans DPF, 5L-E : Système de préchauffage du moteur (GLOW) 1KD-FTV avec DPF, 2KD-FTV avec DPF : Capteur de rapport air/carburant (A/F) |
||
| R3 | 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE : Pompe à carburant (F/PMP) 1KD-FTV avec DPF, 2KD-FTV avec DPF : – |
