Dans cet article, nous considérons la Toyota Camry de quatrième génération (XV40), produite de 2006 à 2012. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Toyota Camry 2007, 2008, 2009, 2010 et 2011 , obtenir des informations sur l’emplacement du fusible panneaux à l’intérieur de la voiture, et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Содержание
Disposition des fusibles Toyota Camry 2007-2011
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Camry sont les fusibles #29 « CIG » et #30 « PWR OUTLET » dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Boîte à fusibles de l’habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord (côté conducteur), sous le capot.
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans l’habitacle
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | RR PORTE DROITE | 25 | Vitre électrique arrière droite |
| 2 | PORTE AR GAUCHE | 25 | Vitre électrique arrière gauche |
| 3 | FUEL OPN | 7.5 | Pas de circuit |
| 4 | FR BROUILLARD | 15 | Phares antibrouillard avant |
| 5 | OBD | 7.5 | Système de diagnostic embarqué |
| 6 | ECU-B NO.2 | 7.5 | Vitres électriques |
| 7 | ARRÊTER | dix | Feux stop, feu stop surélevé, système de commande de verrouillage des vitesses, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, ECU de carrosserie principale, système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule, système de contrôle de traction, système d’assistance au freinage, système de commande électronique des gaz |
| 8 | TI&TE | 30 | Pas de circuit |
| 9 | — | — | Non utilisé |
| dix | AM1 | 7.5 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 11 | A/C | 7.5 | Système de conditionnement d’air |
| 12 | REP | 25 | Vitres électriques |
| 13 | PORTE N°2 | 25 | Corps principal ECU |
| 14 | S/TOIT | 30 | Toit de lune |
| 15 | QUEUE | 15 | Feux de position/de stationnement avant, feux de stop/arrière, feux de position arrière, feux de plaque d’immatriculation, feux de recul, clignotants avant, ECU de carrosserie principale |
| 16 | PANNEAU | 7.5 | Système de navigation, sièges chauffants, clignotants d’urgence, système de climatisation, système audio, horloge, éclairage de la boîte à gants, éclairage du tableau de bord, commandes de direction, système de contrôle de stabilité du véhicule, système de contrôle de traction |
| 17 | ECU IG NO.1 | dix | ECU de carrosserie principale, essuie-glaces et lave-glace, toit ouvrant, système d’avertissement de pression des pneus, ventilateurs de refroidissement électriques, rétroviseur intérieur anti-éblouissant automatique, système de navigation |
| 18 | ECU IG NO.2 | 7.5 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule, système de contrôle de traction, système d’assistance au freinage, système de contrôle de verrouillage des vitesses, transmission automatique, système de régulateur de vitesse |
| 19 | A/C NO.2 | dix | Système de climatisation, désembueur de lunette arrière |
| 20 | LAVAGE | dix | Essuie-glaces et lave-glace |
| 21 | S-HTR | 20 | Sièges chauffants |
| 22 | JAUGE NO.1 | dix | Clignotants d’urgence, système de charge, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, feux de recul |
| 23 | TEC | 25 | Essuie-glaces et lave-glace |
| 24 | H-LP LVL | 7.5 | Pas de circuit |
| 25 | INJ | 15 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système de démarrage |
| 26 | IGN | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentielle, système antivol, système d’airbag SRS, système de verrouillage de la direction, système de classification des occupants du passager avant, système de clé intelligente, système de commande électronique des gaz |
| 27 | JAUGE NO.2 | 7.5 | Jauges et compteurs, affichage multi-informations, horloge |
| 28 | ECU-ACC | 7.5 | Horloge, ECU du corps principal, système de contrôle de verrouillage de changement de vitesse, rétroviseur extérieur, système de clé intelligente |
| 29 | CIGARETTE | 20 | Prise de courant |
| 30 | SORTIE ALIMENTATION | 20 | Prise de courant |
| 31 | RADIO N°2 | 7.5 | Système audio, système de navigation |
| 32 | MIR HTR | dix | Désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
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| Non. | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | P/SIEGE | 30 | Sièges électriques |
| 2 | PUISSANCE | 30 | Vitres électriques |
| Relais | |||
| R1 | Feux de brouillard | ||
| R2 | Feux arrières | ||
| R3 | Relais d’accessoires | ||
| R4 | Lève-vitre électrique | ||
| R5 | Relais IG1 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé dans le compartiment moteur (côté gauche).
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | Non utilisé |
| 2 | BROUILLARD RR | dix | Feu antibrouillard arrière |
| 3 | FR DEF | 15 | |
| 4 | — | — | Non utilisé |
| 5 | AM2 | 7.5 | Système de démarrage |
| 6 | ALT-S | 7.5 | Système de charge |
| 7 | MAYDAY/TEL | 7.5 | Pas de circuit |
| 8 | — | — | Non utilisé |
| 9 | EFI2 | 30 | 2AR-FE (2009-2011) : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| dix | E-ACM | dix | 2GR-FE : pas de circuit |
| 11 | ETCS | dix | Système de commande électronique des gaz |
| 12 | ZAT | 15 | Clignotants, jauge et compteurs |
| 13 | IG2 | 20 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système de démarrage, JAUGE NO.2, IGN, INJ |
| 14 | VERROUILLAGE STR | 20 | Système de verrouillage de direction |
| 15 | DÔME | dix | Jauges et compteurs, lampes de courtoisie, lumière de coffre, lumière de commutateur d’allumage, lumières de courtoisie de porte, lumière intérieure, lumières personnelles, horloge, système de clé intelligente |
| 16 | ECU-B NO.1 | dix | Système de télécommande sans fil, système de classification des occupants du passager avant, ECU de carrosserie principale, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 17 | RADIO N°1 | 15 | Système audio, système de navigation |
| 18 | PORTE N°1 | 25 | Corps principal ECU |
| 19 | — | — | — |
| 20 | CHA | 25 | Système audio |
| 21 | PRINCIPAL EFI | 30 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système de commande électronique des gaz, ECU du corps principal, fusibles «EFI NO.2» et «EFI NO.3» |
| 22 | — | — | Non utilisé |
| 23 | EFI NO.3 | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 24 | EFI NO.2 | 15 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 25 | DÉPOUILLÉ | 7.5 | klaxon |
| 26 | UN F | 20 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 27 | MPX-B | dix | Jauges et compteurs |
| 28 | EFI NO.1 | dix | Système antivol, système de clé intelligente, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentielle, système de commande électronique des gaz |
| 29 | KLAXON | dix | Cornes |
| 30 | H-LP (RL) | 15 | Phare droit (feux de croisement) |
| 31 | H-LP (LL) | 15 | Phare gauche (feux de croisement) |
| 32 | H-LP(RH) | 15 | Phare droit (feux de route) |
| 33 | H-LP (LH) | 15 | Phare gauche (feux de route) |
| 34 | HTR | 50 | Système de conditionnement d’air |
| 35 | ABS N°1 | 50 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule, système de contrôle de traction, système d’assistance au freinage |
| 36 | VENTILATEUR PRINCIPAL | 50 | 2GR-FE : Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 37 | ABS NO.2 | 30 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule, système de contrôle de traction, système d’assistance au freinage |
| 38 | RR DEF | 50 | Désembueur de lunette arrière, fusible «MIR HTR» |
| 39 | SIÈGE RR PWR | 30 | Pas de circuit |
| 40 | CLN H-LP | 30 | Pas de circuit |
| 41 | VENTILATEUR CDS | 40 | 2AR-FE : Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 42 | VENTILATEUR RDI | 40 | 2AR-FE : Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 43 | MSB | 30 | Pas de circuit |
| 44 | ALT | 120 | «RR FOG», «FR DEF», «AM2», «ALT-S», «MAYDAY/TEL», «E-ACM», «ETCS», «HAZ», «IG2», «STR LOCK», » DOME», «ECU-B NO.1» «RADIO NO.1», «EFI MAIN», «AMP», «PORTE NO.1», «EFI NO.3», «EFI NO.2», «S -HORN», «A/F», «MPX-B», «EFI NO.1», «HORN», «H-LP(RL)», «H-LP(LL)» «H-LP(RH) )», «H-LP(LH)», «HTR», «ABS NO.1», «FAN MAIN», «ABS NO.2», «RR DEF», «RR PWR SEAT», «H-LP Fusibles CLN», «CDS FAN», «RDI FAN», «MSB», «ALT» et «ST/AM2» |
| 45 | — | — | Non utilisé |
| 46 | — | — | Non utilisé |
| 47 | — | — | Non utilisé |
| 48 | ST/AM2 | 30 | Système de démarrage, JAUGE NO.2, IGN, INJ |
| Relais | |||
| R1 | VSC n°2 | ||
| R2 | VSC NO.1 | ||
| R3 | 2AZ-FE : Ventilateur de refroidissement électrique (NO.1) | ||
| R4 | 2AZ-FE : Ventilateur de refroidissement électrique (No.3) | ||
| R5 | 2AZ-FE : Ventilateur de refroidissement électrique (No.2) 2GR-FE : Ventilateur de refroidissement électrique |
||
| R6 | Entrée | ||
| R7 | Allumage | ||
| R8 | Relais MGC | ||
| R9 | Relais ST CUT | ||
| R10 | Désembuage de lunette arrière |
