Dans cet article, nous considérons la Toyota Aygo de deuxième génération (AB40), disponible de 2014 à nos jours. Vous trouverez ici des schémas de boîte à fusibles de Toyota Aygo 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019 obtenir des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture, et en savoir plus sur l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Содержание
Disposition des fusibles Toyota Aygo 2014-2019…
Le fusible allume-cigare / prise de courant de la Toyota Aygo est le fusible n ° 11 «P/OUTLET» dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Boîte à fusibles de l’habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
- Boîte à fusibles / corps principal ECU
- Module de commande de transmission
- ECU d’arrêt et de démarrage du moteur
- Connecteur de jonction
- ECU de contrôle de porte avec récepteur (sans système d’entrée et de démarrage)
- Boîte de relais
- Ensemble de capteur d’airbag
- ECU de direction assistée
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord (côté conducteur).
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Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans l’habitacle
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | IG1 NO.2 | 5 | Feu de recul, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système audio, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 2 | MACHINE À LAVER | 15 | Lave-glace, lave-glace arrière |
| 3 | ECU-IG NO.1 | 5 | ECU de carrosserie principale, jauges et compteurs, système de climatisation, désembueur de lunette arrière, désembueurs de rétroviseur extérieur, sièges chauffants, toit en toile, système audio |
| 4 | ECU-IG NO.2 | 5 | Direction assistée électrique, système Stop & Start |
| 5 | ESSUIE-GLACE RR | 15 | Essuie-glace arrière |
| 6 | IG1 NO.1 | 5 | Ventilateur de refroidissement électrique, système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 7 | ESSUIE-GLACE | 25 | Essuie-glace |
| 8 | MIR HTR | dix | Désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
| 9 | P/SORTIE | 15 | Prise de courant |
| dix | ECU-ACC | 7.5 | Rétroviseurs extérieurs, système audio, système Stop 8t Start, jauges et compteurs |
| 11 | IG2 NO.2 | 5 | Système de verrouillage de direction, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentielle, transmission manuelle multimode |
| 12 | UN SAC | 7.5 | Système d’airbag SRS |
| 13 | MÈTRE | 5 | Jauges et compteurs, système Stop & Start |
| 14 | IG2 NO.1 | 7.5 | 1PP (HM01) : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, feux de stop |
| 14 | IG2 NO.1 | 15 | 1KR-FE : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, feux de stop |
| 15 | EFI NO.1 | 7.5 | 1KR-FE : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système Stop & Start |
| 15 | EFI NO.1 | dix | 1PP (HM01) : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système Stop & Start |
| 16 | OBD | 7.5 | Système de diagnostic embarqué |
| 17 | ARRÊTER | dix | Feux de stop, feu stop surélevé, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule, transmission manuelle multimode, système d’entrée et de démarrage intelligent |
| 18 | QUEUE | dix | Feux de position, feux de plaque d’immatriculation, feu de brouillard arrière, feux de brouillard avant, feux arrière, éclairage des interrupteurs, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentielle, jauges et compteurs, système audio |
| 19 | — | — | — |
| 20 | HTR | 40 | Système de conditionnement d’air |
| 21 | AM1 | 40 | Fusibles « HTR », « OBD », « A/C », « TAIL », « FOG RR », « STOP », « P/W », « DOOR F/L », « DOOR F/R » |
| 22 | AM2 N°1 | 30 | Fusibles «EFI NO.2», «EFI-MAIN», «D/L» |
| 23 | EFI NO.2 | 7.5 | 1KR-FE : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 24 | EFI-PRINCIPAL | 20 | 1KR-FE : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, pompe à carburant, fusibles « EFI NO.1 » |
| 25 | D/L | 25 | Corps principal ECU, système de verrouillage de porte |
| 26 | P/W | 30 | Vitres électriques |
| 27 | PORTE F/R | 25 | LHD : vitres électriques |
| 27 | PORTE F/L | 25 | RHD : vitres électriques |
| 28 | A/C | dix | Système de conditionnement d’air |
| 29 | BROUILLARD RR | 5 | Feu antibrouillard arrière |
Boîte de relais
| № | Relais |
|---|---|
| R1 | Allumage (IG1) |
| R2 | sans Entry & Start System : Démarreur (ST CUT) avec Entry & Start System : Allumage (IG2) |
| R3 | Feux arrière (QUEUE) |
| R4 | Désembueur de lunette arrière (RR DEF) |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
| № | Nom | Ampli | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | ALT | 125 | 1KR-FE : «DEF», «S/HTR F/R», «S/HTR F/L», «TOILE TOP», «ABS NO.1», «ABS NO.2», «RDI NO.1 «, «FOG FR», «DRL» |
| 1 | BARRE BUS | — | 1PP (HM01):- |
| 2 | — | — | — |
| 3 | ST | 30 | Système de démarrage |
| 4 | VERROUILLAGE STRG | 7.5 | avec système Entry & Start : système de verrouillage de la direction |
| 5 | H-LP PRINCIPAL | 25 | Fusibles «H-LP RH-LO», «H-LP LH-LO», «H-LP RH-HI», «H-LP LH-HI» |
| 6 | ESSUIE-GLACE | 7.5 | avec système Stop & Start : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 7 | STA | 7.5 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système de démarrage, transmission manuelle multimode, système Stop 8t Start |
| 8 | ECU-B NO.3 | 15 | Système audio, système d’entrée et de démarrage intelligent |
| 9 | ECU-BNO.1 | 7.5 | Jauges et compteurs |
| dix | ECU-B NO.2 | 7.5 | Système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 11 | DÔME | 5 | Éclairage intérieur, éclairage du coffre à bagages |
| 12 | ZAT | dix | Clignotants, clignotants d’urgence, jauges et compteurs |
| 13 | KLAXON | dix | klaxon |
| 14 | COUPE D/C | 30 | Fusibles «ECU-B NO.1», «ECU-B NO.2», «ECU-B NO.3» |
| 15 | ECU-B NO.4 | 7.5 | Transmission manuelle multimode |
| 16 | AM2 NO.2 | 7.5 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 17 | AM2 N°3 | 7.5 | Système d’entrée et de démarrage intelligent |
| 18 | SCI | 7.5 | avec Stop & Start System : Système de charge |
| 19 | PRINCIPAL EFI | 25 | 1PP (HM01): «EFI NO.3», «EFI NO.4», «EFI NO.5», «RDI NO.2» fusibles |
| 20 | H-LP RH-LO | dix | Phare droit (feux de croisement) |
| 21 | H-LP LH-LO | dix | Phare gauche (feux de croisement), molette de réglage manuel des phares |
| 22 | H-LP RH-HI | 7.5 | Phare droit (feux de route) |
| 23 | H-LP LH-HI | 7.5 | Phare gauche (feux de route), jauges et compteurs |
| 24 | EFI NO.3 | 15 | 1PP (HM01) : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 25 | EFI NO.4 | 7.5 | 1PP (HM01) : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 26 | EFI NO.5 | 15 | 1PP (HM01) : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 27 | RDI N°2 | 7.5 | 1PP (HM01): Ventilateur de refroidissement électrique |
| 28 | A/C COMP | 7.5 | Système de conditionnement d’air |
| 29 | IG2 NO.3 | 7.5 | 1KR-FE : système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, feux stop, feu stop monté surélevé |
| 30 | — | — | — |
| 31 | FED | 20 | Désembueur de lunette arrière, désembueurs de rétroviseur extérieur |
| 32 | ABS NO.2 | 30 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 33 | BROUILLARD FR | 7.5 | Phares antibrouillard avant, jauges et compteurs |
| 34 | DRL | 7.5 | Lumières allumées toute la journée |
| 35 | S/HTR F/R | 15 | Sièges chauffants (côté droit) |
| 36 | TOP EN TOILE | 20 | Haut en toile |
| 37 | S/HTR F/L | 15 | Sièges chauffants (côté gauche) |
| 38 | J/B | 60 | Boîte à fusibles de l’instrument |
| 39 | RDI N°1 | 30 | 1KR-FE Normal : Ventilateur de refroidissement électrique |
| 39 | RDI N°1 | 40 | 1KR-FE Tropic : Ventilateur de refroidissement électrique |
| 39 | RDI N°1 | 50 | 1PP (HM01): Ventilateur de refroidissement électrique |
| 40 | — | — | — |
| 41 | — | — | — |
| 42 | ABS N°1 | 50 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 43 | BBC | 40 | avec système Stop & Start : système Stop & Start |
| 43 | MMT | 40 | Transmission manuelle multimode |
| 44 | EPS | 50 | Système de direction assistée électrique |
| 45 | — | — | — |
| 46 | — | — | — |
| Relais | |||
| R1 | Démarreur (ST) | ||
| R2 | 1PP (HM01) : unité de commande du moteur (EFI MAIN) |
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Boîte de relais
Boîtier de relais du compartiment moteur
| № | Relais |
|---|---|
| R1 | Phare (H-LP) |
| R2 | A partir de mai 2015 : Feu stop (STOP LP) |
| R3 | Gradateur (DIM) |
| R4 | Normal : Ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.1) |
| R5 | Boîte de vitesses manuelle multimode (MMT) |
| R6 | Feu antibrouillard avant (FR FOG) |
| R7 | klaxon |
| R8 | Système d’éclairage diurne (DRL) |
| R9 | Embrayage du compresseur de climatisation (MG CLUTCH) |
| R10 | Tropic : Ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.1) |
