Dans cet article, nous considérons la troisième génération de Hyundai Elantra GT (PD), disponible de 2018 à nos jours. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Hyundai Elantra GT 2018 et 2019 , des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Contents
Disposition des fusibles Hyundai Elantra GT 2018-2019…
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) de la Hyundai Elantra GT se trouvent dans la boîte à fusibles du tableau de bord (voir fusible « POWER OUTLET » (Rear Power Outlet #2)) et dans la boîte à fusibles du compartiment moteur (voir fusibles « POWER OUTLET 3 » (Prise de courant arrière 1) et « Prise de courant arrière 2 » (Prise de courant avant)).
Emplacement de la boîte à fusibles
Tableau de bord
La boîte à fusibles est située du côté conducteur du tableau de bord derrière le couvercle.
Compartiment moteur
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur (côté gauche).
À l’intérieur des couvercles du panneau des fusibles/relais, vous pouvez trouver l’étiquette décrivant le nom et la capacité du fusible/relais. Toutes les descriptions des panneaux de fusibles dans ce manuel peuvent ne pas s’appliquer à votre véhicule. Il est exact au moment de l’impression. Lorsque vous inspectez la boîte à fusibles de votre véhicule, reportez-vous à l’étiquette de la boîte à fusibles.
Schémas de boîte à fusibles
Publicités publicitaires
2018
Tableau de bord
Affectation des fusibles au tableau de bord (2018)
| Nom | Ampérage | Composant protégé |
|---|---|---|
| MODULE 5 | 7.5A | Commutateur Crash Pad, rétroviseur électrochromique, unité principale A/V et de navigation, module de commande A/C, indicateur de levier de vitesses A/T, interrupteur de console gauche, dispositif de mise à niveau des phares gauche/droit, module de commande de chauffage de siège avant, ventilation avant Module de commande de siège |
| MODULE 3 | 7.5A | BCM, commutateur de mode sport |
| TOIT OUVRANT 1 | 20A | Toit ouvrant panoramique |
| TAIIGATE OUVERT | 10A | Relais de porte arrière |
| P/WDW (LH) | 25A | Relais de vitre électrique gauche, module de vitre de sécurité conducteur/passager |
| MULTIMÉDIA | 15A | Unité principale A/V et de navigation |
| P/WDW (RH) | 25A | Relais de lève-vitre électrique |
| P/SIEGE DRV | 25A | Commutateur manuel du siège du conducteur |
| MODULE 4 | 7.5A | Module d’assistance au franchissement de ligne, Radar de détection d’angle mort LH/RH, Interrupteur de feux stop, Interrupteur de frein de stationnement électrique, Module de freinage d’urgence autonome |
| CLÉ INTELLIGENTE 2 | 7.5A | Module de commande de clé intelligente, module d’immobilisation |
| TOIT OUVRANT 2 | 20A | Toit ouvrant panoramique |
| LAMPE D’INTÉRIEUR | 7.5A | Chargeur sans fil, lampe de courtoisie LH/RH, lampe de chambre, lampe de console au pavillon, lampe personnelle LH/RH |
| MÉMOIRE 2 | 7.5A | BCM |
| MÉMOIRE 1 | 10A | Module de commande de climatisation, groupe d’instruments, capteur de lumière automatique et photo, miroir électrochromique, boîtier de relais ICM (relais de pliage/dépliage de rétroviseur extérieur) |
| CHA | 30A | CHA |
| MODULE 6 | 7.5A | Module de commande de clé intelligente, BCM |
| MDPS | 7.5A | Unité MDPS |
| MODULE 1 | 7.5A | Interrupteur de danger, interrupteur de verrouillage de porte central, interrupteur de verrouillage de clé de contact, poignée extérieure de clé intelligente conducteur/passager, connecteur de liaison de données |
| MODULE 7 | 7.5A | Module de commande de chauffage de siège avant, module de commande de siège de ventilation avant |
| A/SAC IND | 7.5A | Groupe d’instruments, interrupteur de verrouillage de porte central |
| COMMUTATEUR DE FREIN | 7.5A | Module de commande de clé intelligente, interrupteur de feu stop |
| DÉMARRER | 7.5A | Sans clé intelligente : interrupteur à clé avec clé intelligente : module de commande de clé intelligente |
| GROUPE | 7.5A | Groupe d’instruments |
| VERROUILLAGE DR | 20A | Relais de verrouillage/déverrouillage de porte, boîtier de relais ICM (relais de déverrouillage T/Turn) |
| AEB | 10A | Module de freinage d’urgence autonome |
| S/CHAUFFAGE | 20A | Module de commande de chauffage de siège avant, module de commande de siège de ventilation avant |
| A/CON | 7.5A | Module de commande de climatisation, ioniseur de grappe, bloc de jonction E/R (relais de soufflante) |
| CLÉ INTELLIGENTE 1 | 15A | Module de commande de clé intelligente, module d’immobilisation |
| UN SAC | 15A | Module de contrôle SRS |
| IG1 | 25A | Bloc PCB (ABS3, ECU5, SENSOR4, TCU2) |
| MODULE 2 | 10A | Chargeur sans fil, module de commande de clé intelligente, BCM, unité principale A/V et de navigation, interrupteur de rétroviseur extérieur électrique, bloc de jonction E/R (relais de prise de courant), AMP |
| MACHINE À LAVER | 15A | Commutateur multifonction |
| ESSUIE-GLACE (LO/HI) | 10A | ECM/PCM, BCM |
| ESSUIE-GLACE (RR) | 15A | Relais d’essuie-glace arrière, moteur d’essuie-glace arrière |
| MIROIR CHAUFFANT | 10A | Rétroviseur extérieur électrique conducteur/passager, module de commande de climatisation, ECM/PCM |
| PRISE DE COURANT | 20A | Prise de courant arrière #2 |
| DIRECTION CHAUFFANTE | 15A | BCM |
Compartiment moteur
Publicités publicitaires
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2018)
| Nom | Ampérage | Composant protégé |
|---|---|---|
| PRINCIPALE | 150A | Bloc de jonction E/R (Fusible – ABS1, ABS2, B/Alarme, Prise de courant – !) |
| MDPS 1 | 80A | Unité MDPS, Batterie |
| B+5 | 60A | Bloc PCB (Fusible – ECU4, ECU3, Klaxon, Essuie-glace, Relais de contrôle du moteur) |
| B+2 | 60A | IGPM (Fusible – S/Chauffage, IPSO, IPS1, IPS2) |
| B+3 | 60A | IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6, IPS7, IPS8) |
| B+4 | 60A | IGPM (Fusible – AMP, P/WDW LH, P/WDW RH, Hayon ouvert, Toit ouvrant, Toit ouvrant2, P/Seat (DRV)) |
| VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 1 | 60A | Bloc de jonction E/R (relais du ventilateur de refroidissement1) |
| ARRIERE CHAUFFANT | 40A | Bloc de jonction E/R (relais chauffant arrière) |
| VENTILATEUR | 40A | Bloc de jonction E/R (relais de soufflante) |
| IG1 | 40A | Interrupteur d’allumage, bloc de jonction E/R (relais ACC, relais IG1) |
| IG2 | 40A | Interrupteur d’allumage, bloc de jonction E/R (relais IG2) |
| CHAUFFAGE PTC 1 | 50A | Chauffage PTC |
| PRISE DE COURANT 3 | 20A | Prise de courant arrière 1 |
| PRISE DE COURANT 2 | 20A | Prise de courant avant |
| TCU1 | 15A | MTC |
| POMPE À VIDE | 20A | Pompe à vide |
| POMPE À CARBURANT | 20A | Bloc de jonction E/R (relais de pompe à carburant) |
| VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 2 | 40A | Bloc de jonction E/R (relais du ventilateur de refroidissement2, relais du ventilateur de refroidissement3) |
| B+1 | 40A | IGPM (Fusible – Serrure de porte, Smart Key1, Module 1, Interrupteur de frein, Dispositif de coupure automatique du courant Reak) |
| POINT 1 | 40A | MTC |
| POINT 2 | 40A | MTC |
| B/AVERTISSEUR AVERTISSEUR | 10A | Boîtier de relais ICM (relais de klaxon d’alarme antivol) |
| ABS 1 | 40A | Connecteur de contrôle polyvalent, module de contrôle ESC |
| ABS 2 | 30A | Connecteur de contrôle polyvalent, module de contrôle ESC |
| PRISE DE COURANT 1 | 40A | Bloc de jonction E/R (relais de prise de courant) |
| LAMPE B/UP | 10A | Interrupteur de lampe de secours |
| GAMMA 1.6LT-GDI : | ||
| SENS0R2 | 10A | Vanne de décharge, électrovanne de contrôle de purge, vanne de contrôle d’huile #1/#2, électrovanne de contrôle RCV, bloc de jonction E/R (relais du ventilateur de refroidissement2, relais du ventilateur de refroidissement1) |
| ECU2 | 10A | ECM |
| ECU1 | 20A | ECM |
| SENS0R1 | 15A | Capteur d’oxygène (haut), capteur d’oxygène (bas) |
| BOBINE D’ALLUMAGE | 20A | Bobine d’allumage #1/#2/#3/#4 |
| ECU3 | 15A | ECM |
| 5 écus | 10A | ECM |
| CAPTEUR4 | 15A | Pompe à vide |
| ABS3 | 10A | Module de commande ESC, connecteur de contrôle polyvalent, maître-cylindre d’embrayage |
| TCU2 | 15A | Bloc de jonction E/R (Fusible – Lampe B/Up), Commutateur de gamme de boîte-pont, TCM |
| CAPTEUR3 | 10A | Bloc de jonction E/R (relais de pompe à carburant) |
| ECU4 | 15A | ECM |
| ESSUIE-GLACE | 25A | Relais d’essuie-glace |
| KLAXON | 15A | Relais de klaxon |
| NU 2.0L GDI : | ||
| SENS0R2 | 10A | Électrovanne de contrôle de purge, vanne de contrôle d’huile #1/#2, électrovanne d’admission variable, bloc de jonction E/R (relais du ventilateur de refroidissement2, relais du ventilateur de refroidissement3) |
| ECU2 | 10A | ECM/PCM |
| ECU1 | 20A | ECM/PCM |
| SENS0R1 | 15A | Capteur d’oxygène (haut), capteur d’oxygène (bas) |
| BOBINE D’ALLUMAGE | 20A | Bobine d’allumage #1/#2/#3/#4, Condenseur |
| ECU3 | 15A | ECM/PCM |
| 5 écus | 10A | ECM/PCM |
| ABS3 | 10A | Module de commande ABS/ESC, connecteur de contrôle polyvalent |
| ABS3 | 15A | Bloc de jonction E/R (Fusible – Lampe B/Up), Commutateur de gamme de boîte-pont, TCM |
| CAPTEUR3 | 10A | Bloc de jonction E/R (relais de pompe à carburant) |
| ESSUIE-GLACE | 25A | Relais d’essuie-glace |
| KLAXON | 15A | Relais de klaxon |
Couvercle de borne de batterie
