Le SUV crossover compact Honda Element a été produit de 2003 à 2010. Dans cet article, vous trouverez les schémas des boites à fusibles des Honda Element 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010 , obtenir des informations sur l’emplacement du fusible panneaux à l’intérieur de la voiture, et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Disposition des fusibles Honda Element 2003-2011
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) de l’élément Honda sont les fusibles n° 2 (prise d’alimentation des accessoires arrière) et n° 18 (prise d’alimentation des accessoires avant) dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Compartiment pour les passagers
La boîte à fusibles intérieure est sous la colonne de direction.
Pour retirer le couvercle, tournez les boutons dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et retirez le couvercle de ses charnières.
Compartiment moteur
La boîte à fusibles sous le capot est située dans le compartiment moteur côté conducteur.
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2003, 2004, 2005
Compartiment pour les passagers
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2003, 2004, 2005)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Bobine d’allumage |
| 2 | 15 A | Prise d’alimentation pour accessoires arrière (pour certains types) |
| 3 | 10 A | Feux de jour (sur les modèles canadiens) |
| 4 | 10 A | ACG |
| 5 | – | Non utilisé |
| 6 | 7,5 A | Relais de lève-vitre électrique |
| 7 | 20 A | CHA |
| 8 | 7,5 A | Accessoire, Radio |
| 9 | 10 A | Essuie-glace arrière |
| dix | 7,5 A | Mètre |
| 11 | 7,5 A | abdos |
| 12 | 7,5 A | Feux de jour (sur les modèles canadiens) |
| 13 | 10 A | SRS |
| 14 | 10 A | Rétroviseurs télécommandés |
| 15 | 20 A | Réchauffeur LAP |
| 16 | – | Non utilisé |
| 17 | 15 A | Pompe à carburant |
| 18 | 15 A | Prise d’alimentation pour accessoires avant |
| 19 | 7,5 A | Clignotants |
| 20 | 20 A | Essuie-glace avant |
| 21 | – | Non utilisé |
| 22 | 20 A | Vitre électrique passager |
| 23 | 20 A | Fenêtre électrique du conducteur |
| 24 | – | Non utilisé |
| 25 | – | Non utilisé |
Compartiment moteur
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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2003, 2004, 2005)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | Ventilateur du condenseur |
| 2 | 15 A | Petite Lumière |
| 3 | 7,5 A | Lumière intérieure |
| 4 | 20 A | Moteur de ventilateur de refroidissement |
| 5 | 15 A | Risquer |
| 6 | 15 A | IGP |
| 7 | 15 A | Klaxon, Arrêt |
| 8 | – | Non utilisé |
| 9 | 10 A | Sauvegarder |
| dix | 30 A | Moteur ABS |
| 11 | 20 A | Dégivreur arrière |
| 12 | 40 A | Moteur de chauffage |
| 13 | 40 A | Lève-vitre électrique |
| 14 | 40 A | Option |
| 15 | 15 A | Phare gauche |
| 16 | 15 A | Verrou |
| 17 | 15 A | Phare droit |
| 18 | 30 A | ABS F/S |
| 19 | 100 A | La batterie |
| 20 | 50 A | Allumage 1 |
| 21-25 | 7.5A-30A | Fusibles de rechange |
2006
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Compartiment pour les passagers
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2006)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Bobine d’allumage |
| 2 | 15 A | + B ACC |
| 3 | 10 A | + B Feux de jour (modèles canadiens) |
| 4 | 10 A | IG1 ACG |
| 5 | – | Non utilisé |
| 6 | 7,5 A | Relais de lève-vitre électrique |
| 7 | 20 A | CHA |
| 8 | 7,5 A | Accessoire, Radio |
| 9 | 10 A | Essuie-glace arrière |
| dix | 7,5 A | Mètre |
| 11 | 7,5 A | abdos |
| 12 | 7,5 A | Feux de jour IG2 (modèles canadiens) |
| 13 | 10 A | SRS |
| 14 | 10 A | Rétroviseurs télécommandés |
| 15 | 20 A | Réchauffeur LAP |
| 16 | – | Non utilisé |
| 17 | 15 A | Pompe à carburant |
| 18 | 15 A | Prise d’alimentation pour accessoires avant |
| 19 | 7,5 A | Clignotants |
| 20 | 20 A | Essuie-glace avant |
| 21 | – | Non utilisé |
| 22 | 20 A | Vitre électrique passager |
| 23 | 20 A | Fenêtre électrique du conducteur |
| 24 | – | Non utilisé |
| 25 | – | Non utilisé |
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Compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2006)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | Ventilateur du condenseur |
| 2 | 15 A | Petite Lumière |
| 3 | 7,5 A | Lumière intérieure |
| 4 | 20 A | Moteur de ventilateur de refroidissement |
| 5 | 15 A | Risquer |
| 6 | 15 A | IGP |
| 7 | 15 A | Klaxon, Arrêt |
| 8 | – | Non utilisé |
| 9 | 10 A | Sauvegarder |
| dix | 30 A | Moteur ABS |
| 11 | 20 A | Dégivreur arrière |
| 12 | 40 A | Moteur de chauffage |
| 13 | 40 A | Vitre électrique principale |
| 14 | 40 A | Option |
| 15 | 15 A | Phare gauche |
| 16 | 15 A | Verrou |
| 17 | 15 A | Phare droit |
| 18 | 30 A | ABS MTR FSR |
| 19 | 100 A | La batterie |
| 20 | 50 A | IG1 Principal |
| 21-25 | 7.5A-30A | Fusibles de rechange |
2007, 2008
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Compartiment pour les passagers
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2007, 2008)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | 10 A | + B ACC |
| 3 | 10 A | + B Feux de jour (modèles canadiens)/ TPMS |
| 4 | 10 A | IG1 ACG |
| 5 | – | Non utilisé |
| 6 | 7,5 A | Relais de lève-vitre électrique |
| 7 | 20 A | CHA |
| 8 | 7,5 A | Accessoire, Radio |
| 9 | 10 A | Essuie-glace arrière |
| dix | 7,5 A | Mètre |
| 11 | – | Non utilisé |
| 12 | 7,5 A | Feux de jour IG2 (modèles canadiens) |
| 13 | 10 A | SRS |
| 14 | 10 A | Rétroviseurs télécommandés |
| 15 | 20 A | Réchauffeur LAP |
| 16 | 15 A | + B Relais d’allumage |
| 17 | 15 A | Pompe à carburant |
| 18 | 15 A | Prise d’alimentation pour accessoires avant |
| 19 | 7,5 A | Clignotants |
| 20 | 20 A | Essuie-glace avant |
| 21 | – | Non utilisé |
| 22 | 20 A | Vitre électrique passager |
| 23 | 20 A | Fenêtre électrique du conducteur |
| 24 | – | Non utilisé |
| 25 | – | Non utilisé |
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Compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2007, 2008)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | Ventilateur du condenseur |
| 2 | 15 A | Petite Lumière |
| 3 | 7,5 A | Lumière intérieure |
| 4 | 20 A | Moteur de ventilateur de refroidissement |
| 5 | 15 A | Risquer |
| 6 | 15 A | IGP |
| 7 | 15 A | Klaxon, Arrêt |
| 8 | 15 A | DBW |
| 9 | 10 A | Sauvegarder |
| dix | 30 A | Moteur VSA |
| 11 | 20 A | Dégivreur arrière |
| 12 | 40 A | Moteur de chauffage |
| 13 | 40 A | Vitre électrique principale |
| 14 | 40 A | Option |
| 15 | 15 A | Phare gauche |
| 16 | 15 A | Verrou |
| 17 | 15 A | Phare droit |
| 18 | 30 A | VSA MTR FSR |
| 19 | 100 A | La batterie |
| 20 | 50 A | IG1 Principal |
| 21-25 | 7.5A-30A | Fusibles de rechange |
2009, 2010
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Compartiment pour les passagers
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2009, 2010)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | 10 A | Prise d’alimentation des accessoires arrière |
| 3 | 10 A | Feux de jour/TPMS |
| 4 | 10 A | ACG |
| 5 | – | Non utilisé |
| 6 | 7,5 A | Relais de lève-vitre électrique |
| 7 | 20 A | AMP (si équipé) |
| 8 | 7,5 A | Accessoire, Radio |
| 9 | 10 A | Essuie-glace arrière |
| dix | 7,5 A | Mètre |
| 11 | – | Non utilisé |
| 12 | 7,5 A | Lumières allumées toute la journée |
| 13 | 10 A | SRS |
| 14 | 10 A | Rétroviseurs télécommandés |
| 15 | 20 A | Réchauffeur LAF |
| 16 | 15 A | Relais d’allumage |
| 17 | 15 A | Pompe à carburant |
| 18 | 15 A | Prise d’alimentation pour accessoires avant |
| 19 | 7,5 A | Clignotants |
| 20 | 20 A | Essuie-glace avant |
| 21 | – | Non utilisé |
| 22 | 20 A | Vitre électrique passager |
| 23 | 20 A | Fenêtre électrique du conducteur |
| 24 | – | Non utilisé |
| 25 | – | Non utilisé |
Compartiment moteur
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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2009, 2010)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | Ventilateur du condenseur |
| 2 | 15 A | Petite Lumière |
| 3 | 7,5 A | Lumière intérieure |
| 4 | 20 A | Moteur de ventilateur de refroidissement |
| 5 | 15 A | Risquer |
| 6 | 15 A | ECU FI |
| 7 | 15 A | Klaxon, Arrêt |
| 8 | 15 A | DBW |
| 9 | 10 A | Sauvegarder |
| dix | 30 A | Moteur VSA |
| 11 | 20 A | Dégivreur arrière |
| 12 | 40 A | Moteur de chauffage |
| 13 | 40 A | Vitre électrique principale |
| 14 | 40 A | Option |
| 15 | 15 A | Phare gauche |
| 16 | 15 A | Verrou |
| 17 | 15 A | Phare droit |
| 18 | 30 A | VSA F/S |
| 19 | 100 A | La batterie |
| 20 | 50 A | IG1 Principal |
| 21-25 | 7,5 A-30 A | Fusibles de rechange |
