Dans cet article, nous considérons la Dodge Dakota de deuxième génération après un lifting, produit de 2000 à 2004. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Dodge Dakota 2001, 2002, 2003 et 2004 , obtenir des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur la voiture, et se renseigner sur l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Contents
Disposition des fusibles Dodge Dakota 2001-2004
Fusibles allume-cigare (prise de courant) dans la Dodge Dakota : fusible n°17 dans la boîte à fusibles du tableau de bord et fusible « D » dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles de l’habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
Le panneau de fusibles est situé derrière le couvercle du côté conducteur du tableau de bord.
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans l’habitacle
| № | Ampérage | La description |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Module d’antidémarrage Sentry Key, groupe d’instruments, plafonnier, lampe et interrupteur de la boîte à gants, module de porte du conducteur, connecteur de liaison de données, console au pavillon, lampe de chargement, radio (2000-2001), lampe de la console centrale (2000-2001) |
| 2 | 20 | Relais de klaxon |
| 3 | 20 | 2002-2004 : Radio |
| 4 | 20 | Relais de feux de stationnement (feu de stationnement/clignotants avant, feu de position latéral avant, feu d’immatriculation, feu arrière/stop/clignotants, module de minuterie central, fusible du compartiment moteur : « T ») |
| 5 | 20 | Relais d’essuie-glace avant, module de minuterie centrale, interrupteur multifonction, moteur d’essuie-glace |
| 6 | – | Non utilisé |
| 7 | – | Non utilisé |
| 8 | dix | Groupe d’instruments, module de commande du groupe motopropulseur, module de commande de transmission |
| 9 | 5 | Groupe d’instruments, commande de chauffage A/C, radio, sélecteur de boîte de transfert, console au pavillon, lampe de lunette de changement de vitesse, allume-cigare |
| dix | dix | Module de commande du groupe motopropulseur, relais de pompe à carburant, relais de ventilateur de radiateur, module d’immobilisation de clé Sentry |
| 11 | dix | Relais d’embrayage de compresseur de climatiseur, rétroviseur jour/nuit automatique, console au pavillon, module de minuterie central, sélecteur de boîte de transfert, cycle de service EVAP/solénoïde de purge (2000-2001) |
| 12 | dix | Relais de démarreur, module de commande du groupe motopropulseur |
| 13 | 15 ou 20 | Amplificateur (2000-2001 – 15A ; 2002-2004 – 20A) |
| 14 | dix | Groupe d’instruments |
| 15 | dix | Miroir électrique |
| 16 | – | Non utilisé |
| 17 | 15 | Allume-cigare/Prise de courant |
| 18 | dix | Radio |
| 19 | dix | Clignotant combiné |
| 20 | dix | Module de commande d’airbag, interrupteur marche/arrêt d’airbag passager |
| 21 | dix | Module de commande d’airbag |
| 22 | – | Non utilisé |
| 23 | – | Non utilisé |
| 24 | 15 | Relais de désembuage de lunette arrière |
| 25 | dix | Contrôle du chauffage et de la climatisation |
| 26 | 15 | Feu de recul, ensemble solénoïde de transmission/TRS (4,7 L + transmission automatique), interrupteur de feu de recul (boîte manuelle), interrupteur de verrouillage électrique de porte passager, rétroviseur jour/nuit automatique, connecteur de remorquage |
| 27 | dix | abdos |
| 28 | 25 | Module de porte conducteur (vitre électrique) |
| 29 | – | Non utilisé |
| Relais | ||
| R1 | klaxon | |
| R2 | Lampe de parc |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
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Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et relais dans le compartiment moteur
| № | Ampérage | La description |
|---|---|---|
| 1 | 20 ou 30 | Clignotant combiné (2000-2001 – 30A ; 2002-2004 – 20A) |
| 2 | 20 | Relais de pompe à carburant, module de commande de groupe motopropulseur |
| 3 | 20 | Module de minuterie centrale |
| 4 | 40 | Relais de désembueur de lunette arrière, fusibles habitacle : « 15 » |
| 5 | 20 | Interrupteur de lampe d’arrêt |
| 6 | 30 | Frein électrique (Triler Remorquage) |
| 7 | 40 | Fusibles habitacle : « 1 », « 2 », « 3 », « 4 », « 13 ») |
| 8 | 40 | abdos |
| 9 | 50 | Contacteur d’allumage (Fusibles habitacle : « 21 », « 24 », « 25 », « 26 », « 27 ») |
| dix | 40 | Contacteur d’allumage (Fusibles habitacle : « 17 », « 18 », « 19 ») |
| 11 | 30 | Relais d’arrêt automatique (module de commande du groupe motopropulseur, condensateur, bobine d’allumage, injecteur de carburant) |
| 12 | 20 | Module de minuterie centrale |
| 13 | 40 | Commutateur d’allumage (moteur de soufflante) |
| 14 | 50 | Interrupteur de siège électrique |
| 15 | 40 ou 50 | Relais de ventilateur de radiateur |
| 16 | 50 | Relais de démarreur |
| 17 | 50 | Contacteur d’allumage (Fusibles habitacle : « 5 », « 28 ») |
| 18 | – | Non utilisé |
| UNE | 20 | Module de contrôle de cas de transfert |
| B | dix | Relais d’embrayage de compresseur de climatiseur |
| C | 20 | Connecteur de remorquage |
| ré | 20 | Prise de courant centrale |
| E | 20 | Interrupteur d’allumage (Fusibles habitacle : « 8 », « 10 », « 11 », « 12 », « 14 », « 20 ») |
| F | 20 | Relais de commande de transmission (capteur de plage de transmission (3,7 L), ensemble solénoïde de transmission/interrupteur de pression (3,7 L), ensemble solénoïde de transmission/TRS (4,7 L), module de commande du groupe motopropulseur) |
| g | – | Non utilisé |
| H | 20 | Relais antibrouillard (antibrouillard, interrupteur de phare, module de minuterie centrale) |
| J | – | Non utilisé |
| K | – | Non utilisé |
| L | – | Non utilisé |
| M | – | Non utilisé |
| N | – | Non utilisé |
| P | – | Non utilisé |
| R | – | Non utilisé |
| S | – | Non utilisé |
| T | dix | Connecteur de remorquage |
| U | 20 | Capteur d’oxygène |
| Relais | ||
| R1 | Ventilateur de radiateur | |
| R2 | Arrêt automatique | |
| R3 | Non utilisé | |
| R4 | Non utilisé | |
| R5 | Non utilisé | |
| R6 | EBL | |
| R7 | Pompe à carburant | |
| R8 | Non utilisé | |
| R9 | Embrayage de compresseur de climatiseur | |
| R10 | Feu de brouillard | |
| R11 | Non utilisé | |
| R12 | Capteur d’oxygène | |
| R13 | Non utilisé | |
| R14 | Contrôle de la transmission | |
| R15 | Non utilisé | |
| R16 | Non utilisé | |
| R17 | Entrée | |
| R18 | Essuie-glace | |
| R19 | Non utilisé |
