Dans cet article, nous considérons la Dodge Dakota de deuxième génération avant un lifting, produit de 1996 à 2000. Vous trouverez ici les schémas des boites à fusibles des Dodge Dakota 1996, 1997, 1998, 1999 et 2000 , obtenir des informations sur l’emplacement du fusible panneaux à l’intérieur de la voiture, et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Disposition des fusibles Dodge Dakota 1996-2000
Fusibles allume-cigare (prise de courant) dans la Dodge Dakota : fusible n°15 dans la boîte à fusibles du tableau de bord et fusible n°2 (Diesel) ou n°4 (essence) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Emplacement de la boîte à fusibles
Le panneau de fusibles est situé derrière le couvercle du côté conducteur du tableau de bord.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans l’habitacle
| № | Ampérage | La description |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Relais de clignotant, relais d’embrayage de compresseur de climatiseur, relais de klaxon, module de minuterie central (VTSS) |
| 2 | 15 | Commutateur de position de stationnement/point mort (transmission automatique), commutateur de feux de recul (transmission manuelle) |
| 3 | dix | abdos |
| 4 | 15 | Groupe d’instruments |
| 5 | 5 | Commande de chauffage de climatisation, commande de chauffage (sauf climatisation), lampe de récepteur de cendres, radio, groupe d’instruments |
| 6 | 20 | Relais d’essuie-glace, interrupteur multifonction, module de minuterie centrale, moteur d’essuie-glace |
| 7 | 15 | Relais de moteur de ventilateur, relais d’embrayage de compresseur de climatiseur |
| 8 | dix | Radio |
| 9 | dix | Essence : module de commande du groupe motopropulseur, relais de pompe à carburant, relais d’arrêt automatique, relais de ventilateur de radiateur ;
Diesel : module de commande du moteur, relais de chauffage de carburant |
| dix | 15 | Clignotant combiné |
| 11 | dix | Solénoïde EVAP/purge, console au pavillon, module de minuterie centrale |
| 12 | 15 | Lampe de boîte à gants, radio, connecteur de liaison de données, lampe/interrupteur sous le capot, plafonnier, console au pavillon, interrupteur de rétroviseur électrique |
| 13 | 20 | Interrupteur de minuterie centrale, interrupteur de verrouillage de vitre/porte électrique |
| 14 | 15 | Commutateur de phare (lampe de ville, feu arrière/stop, lampe d’immatriculation, commande de chauffage A/C, commande de chauffage (sauf A/C), lampe de récepteur de cendres, radio, groupe d’instruments) |
| 15 | 15 | Allume-cigare |
| 16 | — | Non utilisé |
| 17 | dix | Groupe d’instruments |
| 18 | dix | Module de commande d’airbag |
| 19 | dix | Module de commande d’airbag, interrupteur marche/arrêt d’airbag passager |
| Disjoncteur | ||
| 20 | 25 | Interrupteur de verrouillage électrique des vitres/portes |
| 21 | — | Non utilisé |
| Relais | ||
| R1 | klaxon | |
| R2 | Clignotant combiné |
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Emplacement de la boîte à fusibles
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et relais dans le compartiment moteur
| № | Ampérage | La description |
|---|---|---|
| UNE | 15 ou 25 | Essence (15A) : Capteur d’oxygène ;
Diesel (25 A) : relais d’embrayage de compresseur de climatiseur, module de commande du moteur, module de commande du groupe motopropulseur, modulateur de vide électrique |
| B | 15 | Phare gauche |
| C | 20 | Relais antibrouillard |
| ré | 25 | Clignotant combiné |
| E | 20 | Interrupteur de lampe d’arrêt |
| F | 10 ou 20 | Essence (20A) : relais de commande de transmission ;
Diesel (10A) : relais d’arrêt automatique, module de commande du groupe motopropulseur |
| g | 15 | Phare droit |
| 1 | 20 ou 50 | Essence (20A) : module de commande du groupe motopropulseur, relais de pompe à carburant ;
Diesel (50A) : relais de chauffage de carburant |
| 2 | 20 ou 30 | Essence (30A) : relais de ventilateur de radiateur ;
Diesel (20A) : Prise de courant |
| 3 | 50 | Essence (30A) : relais d’arrêt automatique (injecteur de carburant, bobine d’allumage, module de commande du groupe motopropulseur, fusible : «A»);
Diesel (50A) : Relais d’arrêt automatique (pompe à injection de carburant, relais de bougie de préchauffage, fusible : «A») |
| 4 | 20 ou 50 | Essence (20A) : prise de courant ;
Diesel (50A) : Relais de bougie de préchauffage |
| 5 | 40 | Relais de moteur de ventilateur |
| 6 | 50 | Relais de bougie de préchauffage (Diesel) |
| 7 | 50 | Fusibles habitacle : «1», «4», «12», «13», «14», «21» |
| 8 | 30 | abdos |
| 9 | 40 | Relais de démarrage, contacteur d’allumage (fusibles de l’habitacle : «2», «3», «7», «18», «20»), relais de ventilateur de radiateur, relais de pompe à carburant, relais d’arrêt automatique |
| dix | 40 | Contacteur d’allumage (relais de démarrage, fusibles habitacle : «6», «8», «9», «10», «11», «15», «16», «17», «19») |
| 11 | 140 | Générateur |
| Relais | ||
| R1 | Essuie-glace | |
| R2 | Moteur de la soufflante | |
| R3 | Entrée | |
| R4 | Non utilisé | |
| R5 | Feu de brouillard | |
| R6 | Non utilisé | |
| R7 | Contrôle de la transmission (essence) | |
| R8 | Embrayage de compresseur de climatiseur | |
| R9 | Arrêt automatique | |
| R10 | Non utilisé | |
| R11 | Ventilateur de radiateur (essence) | |
| R12 | Clignotant de phare | |
| R13 | Pompe à essence (essence) |
