Dans cet article, nous considérons la Dodge Challenger de troisième génération avant un lifting, produite de 2008 à 2014. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Dodge Challenger 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 et 2014 , obtenir des informations sur l’emplacement de les panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Contents
Disposition des fusibles Dodge Challenger 2009-2014
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) de la Dodge Challenger sont les fusibles №9 ( prise de courant) et №18 (allume-cigare du tableau de bord / prise de courant sélectionnable) dans le centre de distribution d’alimentation arrière (coffre).
Emplacement de la boîte à fusibles
Module d’alimentation intégré
Le module d’alimentation intégré (IPM) est situé dans le compartiment moteur, côté passager.
Centre de distribution d’alimentation arrière
Il y a aussi un centre de distribution électrique situé dans le coffre sous le panneau d’accès à la roue de secours.
Schémas de boîte à fusibles
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2009, 2010
Compartiment moteur
Le schéma de la boîte à fusibles du manuel du propriétaire de 2010 est utilisé. L’emplacement des fusibles dans les voitures produites à d’autres moments peut différer
Affectation des fusibles dans l’IPM (2009, 2010)
| Cavité | Fusible à cartouche | Mini-Fusible | La description |
|---|---|---|---|
| 1 | – | 15 ampères bleu | Moteur de laveuse |
| 2 | – | 25 A Naturel | Alimentation du module de commande du groupe motopropulseur (PCM)/NGS (Batt) |
| 3 | – | 25 A Naturel | Marche/démarrage d’allumage |
| 4 | – | 25 A Naturel | Solénoïde EGR/Alternateur |
| 5 | – | – | – |
| 6 | – | 25 A Naturel | Bobines d’allumage/Injecteurs |
| 7 | – | – | – |
| 8 | – | 30 A Vert | Entrée |
| 9 | – | – | – |
| dix | 30 A Rose | – | Essuie-glace |
| 11 | 30 A Rose | – | Soupapes du système de freinage antiblocage (ABS) |
| 12 | 40 A Vert | – | Ventilateur de radiateur bas/haut |
| 13 | 50 ampères rouge | – | Moteur de pompe du système de freinage antiblocage (ABS) |
| 14 | – | – | – |
| 15 | 50 ampères rouge | – | Ventilateur de radiateur |
| 16 | – | – | – |
| 17 | – | – | – |
| 18 | – | – | – |
| 19 | – | – | – |
| 20 | – | – | – |
| 21 | – | – | – |
| 22 | – | – | – |
Centre de distribution d’alimentation arrière
Le schéma de la boîte à fusibles du manuel du propriétaire de 2010 est utilisé. L’emplacement des fusibles dans les voitures produites à d’autres moments peut différer
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Affectation des fusibles dans le centre de distribution de puissance arrière (2009, 2010)
| Cavité | Fusible à cartouche | Mini-Fusible | La description |
|---|---|---|---|
| 1 | 60 ampères jaune | Ignition Off Draw (IOD) La cavité 1 du centre de distribution d’alimentation arrière contient un fusible IOD noir nécessaire au traitement du véhicule pendant l’assemblage. La pièce de rechange de service est un fusible à cartouche jaune de 60 ampères. | |
| 2 | 40 A Vert | – | Module d’alimentation intégré (IPM) |
| 3 | – | – | – |
| 4 | 40 A Vert | – | Module d’alimentation intégré (IPM) |
| 5 | 30 A Rose | – | Sièges chauffants – selon l’équipement |
| 6 | – | 20 A jaune | Pompe à carburant |
| 7 | – | 15 ampères bleu | Amplificateur audio – selon l’équipement |
| 8 | 15 ampères bleu | Connecteur de liaison de diagnostic (DLC)/module de commande sans fil (WCM)/nœud d’allumage sans fil (WIN) | |
| 9 | – | 20 A jaune | Prise de courant |
| dix | – | 25 A Naturel | Pompe à vide – selon l’équipement |
| 11 | Disjoncteur 25 ampères | – | Le groupe et l’interrupteur du siège du conducteur (les cavités 11, 12 et 13 contiennent des fusibles à réarmement automatique (disjoncteurs) qui ne peuvent être réparés que par un concessionnaire agréé) |
| 12 | Disjoncteur 25 ampères | – | L’interrupteur du siège passager (les cavités 11, 12 et 13 contiennent des fusibles à réarmement automatique (disjoncteurs) qui ne peuvent être réparés que par un revendeur agréé) |
| 13 | Disjoncteur 25 ampères | – | Les modules de porte, le commutateur de lève-vitre électrique conducteur et le commutateur de lève-vitre électrique passager (les cavités 11, 12 et 13 contiennent des fusibles à réarmement automatique (disjoncteurs) qui ne peuvent être réparés que par un concessionnaire agréé) |
| 14 | – | 10 A rouge | Module de contrôle/groupe/sécurité du chauffage AC – selon l’équipement |
| 15 | – | 20 A jaune | Amortisseur actif – selon l’équipement |
| 16 | – | 20 A jaune | Module de siège chauffant – selon l’équipement |
| 17 | – | 20 A jaune | Groupe d’instruments |
| 18 | – | 20 A jaune | Allume-cigare (tableau de bord) |
| 19 | – | 10 A rouge | Feux stop |
| 20 | – | – | – |
| 21 | – | – | – |
| 22 | – | – | – |
| 23 | – | – | – |
| 24 | – | – | – |
| 25 | – | – | – |
| 26 | – | – | – |
| 27 | – | 10 A rouge | Contrôleur de retenue des occupants (ORC) |
| 28 | – | 15 ampères bleu | Allumage, commande de chauffage AC/contrôleur de retenue des occupants (ORC) |
| 29 | 5 ampères bronzage | Cluster/Contrôle électronique de la stabilité (ESC)/Module de commande du groupe motopropulseur (PCM)/interrupteur de FEU STOP | |
| 30 | – | 10 A rouge | Modules de porte/Rétroviseurs électriques/Module de commande de direction (SCM) |
| 31 | – | – | – |
| 32 | – | – | – |
| 33 | – | – | – |
| 34 | – | – | – |
| 35 | – | 5 ampères bronzage | Module d’antenne – Selon l’équipement/Rétroviseurs électriques |
| 36 | – | 25 A Naturel | Téléphone mains libres – Selon l’équipement/Radio/Alimentation de l’amplificateur |
| 37 | – | 15 ampères bleu | Transmission |
| 38 | – | 10 A rouge | Module d’éclairage de chargement/d’information sur le véhicule – selon l’équipement |
| 39 | – | 10 A rouge | Rétroviseurs chauffants – selon l’équipement |
| 40 | – | 5 ampères orange | Rétroviseur intérieur automatique/sièges chauffants – selon l’équipement/banc de commutateurs |
| 41 | – | – | – |
| 42 | 30 A Rose | – | Moteur de ventilateur avant |
| 43 | 30 A Rose | – | Dégivreur de lunette arrière |
| 44 | 20 ampères bleu | – | Amplificateur/toit ouvrant – selon l’équipement |
2011, 2013, 2014
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Compartiment moteur
Le schéma de la boîte à fusibles du manuel du propriétaire de 2010 est utilisé. L’emplacement des fusibles dans les voitures produites à d’autres moments peut différer
Affectation des fusibles dans l’IPM (2011, 2013, 2014)
| Cavité | Fusible à cartouche | Mini-Fusible | La description |
|---|---|---|---|
| 1 | – | 15 ampères bleu | Moteur de laveuse |
| 2 | – | 25 A Naturel | Alimentation du module de commande du groupe motopropulseur (PCM)/NGS (Batt) |
| 3 | – | 25 A Naturel | Marche/démarrage d’allumage |
| 4 | – | 25 A Naturel | Solénoïde EGR/Alternateur |
| 5 | – | 15 ampères bleu | Module de commande du groupe motopropulseur |
| 6 | – | 25 A Naturel | Bobines d’allumage/Injecteurs |
| 7 | – | 25 A Naturel | Relais de lave-phares – selon l’équipement |
| 8 | – | 30 A Vert | Entrée |
| 9 | – | – | – |
| dix | 30 A Rose | – | Essuie-glace |
| 11 | 30 A Rose | – | Soupapes du système de freinage antiblocage (ABS) |
| 12 | 40 A Vert | – | Ventilateur de radiateur bas/haut |
| 13 | 50 ampères rouge | – | Moteur de pompe du système de freinage antiblocage (ABS) |
| 14 | – | – | – |
| 15 | 50 ampères rouge | – | Ventilateur de radiateur |
| 16 | – | – | – |
| 17 | – | – | – |
| 18 | – | – | – |
| 19 | – | – | – |
| 20 | – | – | – |
| 21 | – | – | – |
| 22 | – | – | – |
Centre de distribution d’alimentation arrière
Le schéma de la boîte à fusibles du manuel du propriétaire de 2010 est utilisé. L’emplacement des fusibles dans les voitures produites à d’autres moments peut différer
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Affectation des fusibles dans le centre de distribution de puissance arrière (2011, 2013, 2014)
| Cavité | Fusible à cartouche | Mini-Fusible | La description |
|---|---|---|---|
| 1 | 60 ampères jaune | Ignition Off Draw (IOD) La cavité 1 du centre de distribution d’alimentation arrière contient un fusible IOD noir nécessaire au traitement du véhicule pendant l’assemblage. La pièce de rechange de service est un fusible à cartouche jaune de 60 ampères. | |
| 2 | 40 A Vert | – | Module d’alimentation intégré (IPM) |
| 3 | – | – | – |
| 4 | 40 A Vert | – | Module d’alimentation intégré (IPM) |
| 5 | 30 A Rose | – | Sièges chauffants – selon l’équipement |
| 6 | – | 20 A jaune | Pompe à carburant |
| 7 | – | 15 ampères bleu | Amplificateur audio – selon l’équipement |
| 8 | 15 ampères bleu | Connecteur de liaison de diagnostic (DLC)/module de commande sans fil (WCM)/nœud d’allumage sans fil (WIN) | |
| 9 | – | 20 A jaune | Prise de courant |
| dix | – | – | – |
| 11 | Disjoncteur 25 ampères | – | Le groupe et l’interrupteur du siège du conducteur (les cavités 11, 12 et 13 contiennent des fusibles à réarmement automatique (disjoncteurs) qui ne peuvent être réparés que par un concessionnaire agréé) |
| 12 | Disjoncteur 25 ampères | – | L’interrupteur du siège passager (les cavités 11, 12 et 13 contiennent des fusibles à réarmement automatique (disjoncteurs) qui ne peuvent être réparés que par un revendeur agréé) |
| 13 | Disjoncteur 25 ampères | – | Les modules de porte, le commutateur de lève-vitre électrique conducteur et le commutateur de lève-vitre électrique passager (les cavités 11, 12 et 13 contiennent des fusibles à réarmement automatique (disjoncteurs) qui ne peuvent être réparés que par un concessionnaire agréé) |
| 14 | – | 10 A rouge | Module de contrôle/groupe/sécurité du chauffage AC – selon l’équipement |
| 15 | – | – | – |
| 16 | – | – | – |
| 17 | – | 20 A jaune | Groupe |
| 18 | – | 20 A jaune | Prise de courant sélectionnable |
| 19 | – | 10 A rouge | Feux stop |
| 20 | – | – | – |
| 21 | – | – | – |
| 22 | – | – | – |
| 23 | – | – | – |
| 24 | – | – | – |
| 25 | – | – | – |
| 26 | – | – | – |
| 27 | – | 10 A rouge | Contrôleur de retenue des occupants (ORC) |
| 28 | – | 10 A rouge | Course d’allumage |
| 29 | 5 ampères bronzage | Cluster/Contrôle électronique de la stabilité (ESC)/Module de commande du groupe motopropulseur (PCM)/interrupteur de FEU STOP | |
| 30 | – | 10 A rouge | Modules de porte/Rétroviseurs électriques/Module de commande de direction (SCM) |
| 31 | – | – | – |
| 32 | – | – | – |
| 33 | – | – | – |
| 34 | – | – | – |
| 35 | – | 5 ampères bronzage | Module d’antenne – Selon l’équipement/Rétroviseurs électriques |
| 36 | – | 25 A Naturel | Téléphone mains libres – Selon l’équipement/Radio/Alimentation de l’amplificateur |
| 37 | – | 15 ampères bleu | Transmission |
| 38 | – | 10 A rouge | Module d’éclairage de chargement/d’information sur le véhicule – selon l’équipement |
| 39 | – | 10 A rouge | Rétroviseurs chauffants – selon l’équipement |
| 40 | – | 5 ampères orange | Rétroviseur intérieur automatique/sièges chauffants – selon l’équipement/banc de commutateurs |
| 41 | – | – | – |
| 42 | 30 A Rose | – | Moteur de ventilateur avant |
| 43 | 30 A Rose | – | Dégivreur de lunette arrière |
| 44 | 20 ampères bleu | – | Amplificateur/toit ouvrant – selon l’équipement |
