Disposition des fusibles Mercedes-Benz Classe M / Classe ML 2006-2011
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mercedes-Benz Classe M sont les fusibles n° 44, n° 45 et n° 46 de la boîte à fusibles du compartiment à bagages.
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située sur le bord côté passager du tableau de bord, derrière le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles au tableau de bord
№ | La description | Ampli |
---|---|---|
dix | Contrôleur de ventilateur électronique de surpresseur | dix |
11 | Combiné d’instruments | 5 |
12 | Unité de commande et de commande AAC [KLA] Unité de commande et de commande confort AAC [KLA] |
15 |
13 | Module colonne de direction Calculateur tableau de commande supérieur | 5 |
14 | Unité de contrôle EIS [EZS] | 7.5 |
15 | Compas électronique Unité de commande d’interface multimédia |
5 |
16 | De rechange | — |
17 | De rechange | — |
18 | De rechange | — |
ad vertisements
La boîte à fusibles du compartiment de la batterie est située à côté de la batterie sous le siège du passager avant
Boite a prefusibles compartiment batterie
№ | La description | Ampli |
---|---|---|
78 | jusqu’au 30.6.09 : booster de chauffage PTC | 100 |
78 | jusqu’en 2008 ; à partir du 1.7.09 : Booster de chauffage PTC | 150 |
79 | Unité de contrôle SAM arrière | 60 |
80 | Unité de contrôle SAM arrière | 60 |
81 | Valable pour moteur 642.820 : Alimentation relais AdBlue | 40 |
81 | Valable à partir du 1.7.09 sans moteur 642.820 : Boîte à fusibles et relais compartiment moteur Valable pour modèle 164.195 : Relais de pompe à vide (+) Jusqu’en 2008 : — |
150 |
82 | Boîte à fusibles et relais du compartiment de chargement | 100 |
83 | Unité de commande du système de détection de poids (WSS) | 5 |
84 | Unité de contrôle des systèmes de retenue | dix |
85 | A partir de 2009 : calculateur convertisseur DC/AC (prise 115 V) | 25 |
85 | Jusqu’en 2008 : Module servo intelligent pour DIRECT SELECT | 30 |
86 | Boîte à fusibles du poste de pilotage | 30 |
87 | Unité de contrôle de la boîte de transfert | 30 |
87 | Valable pour le modèle 164.195 : Boîte à fusibles et relais 2, compartiment moteur | 15 |
88 | Unité de contrôle SAM avant | 70 |
89 | Unité de contrôle SAM avant | 70 |
90 | Unité de contrôle SAM avant | 70 |
91 | A partir de 2009 : Unité de recyclage d’air AC Jusqu’à 2008 : Régulateur de soufflante |
40 |
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur (côté droit), sous le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles
ad vertisements
Affectation des fusibles et relais dans le compartiment moteur
№ | La description | Ampli |
---|---|---|
100 | Moteur d’essuie-glace | 30 |
101 | AAC avec commande intégrée moteur de ventilateur supplémentaire Valable pour moteur 156 : Manchon connecteur borne 87 M3e Valable pour moteur 156, 272, 273 : Vanne de régulation de purge Valable pour moteurs 272, 273 : Manchon connecteur Circuit 87 M1e Calculateur de ventilateur à aspiration Valable pour moteur 629 : Calculateur CDI Manchon connecteur circuit 30 Calculateur de ventilateur d’aspiration Valable pour modèle 164.195 : Calculateur ME-SFI [ME] Compartiment moteur/Connecteur moteur Valable pour moteur 642 sauf 642.820 : Calculateur de CDI Sonde O2 en amont du CAT Calculateur de ventilateur d’aspiration Valable pour moteur 642.820 : sonde O2 en amont de CAT |
15 |
102 | Valable pour moteur 642.820 jusqu’au 31.7.10 : Pompe de recirculation pour refroidisseur d’huile de transmission Valable pour moteur 156 : Pompe de circulation de liquide de refroidissement moteur |
15 |
102 | Valable pour le modèle 164.195 : Pompe de recirculation pour refroidisseur d’huile de transmission Pompe de liquide de refroidissement basse température |
dix |
103 | Circuit 87 Manchon connecteur M1e Calculateur CDI Jusqu’en 2008 ; Valable pour les moteurs 113, 272, 273 : calculateur ME-SFI [ME] |
25 |
103 | Valable pour le modèle 164.195 : calculateur ME-SFI [ME] Valable pour moteur 272, 273 : calculateur ME-SFI [ME] |
20 |
104 | Valable pour moteur 156, 272, 273 : Manchon connecteur borne 87M2e Valable pour moteur 629 : Manchon connecteur borne 87 Valable pour moteur 642.820 : Manchon connecteur borne 87 D2 Valable pour moteur 642 sauf 642.820 : Calculateur CDI Valable pour modèle 164.195 : Intérieur et moteur connecteur du faisceau de câbles Boîte à fusibles et relais du compartiment moteur Valable pour le moteur 113 : calculateur ME |
15 |
105 | Valable pour moteur 156, 272, 273 : calculateur ME-SFI Circuit 87 Manchon connecteur M1 i Valable pour moteur 629 : calculateur CDI Valable pour moteur 642.820 : calculateur CDI Relais pompe à carburant Valable pour moteur 642 sauf 642.820 : CDI unité de commande de relais de la pompe de carburant (en 2009) de démarrage (jusqu’à 2008) Valable pour le modèle 164,195: L’ intérieur et le connecteur du faisceau de câbles du moteur Valable pour un moteur 113: manchon de raccordement du circuit 15, fusionné |
15 |
106 | De rechange | — |
107 | Valable pour moteur 156, 272 et 273 : Pompe à air électrique Valable pour modèle 164.195 : Compartiment moteur/connecteur moteur |
40 |
108 | Groupe compresseur AIRMATIC | 40 |
109 | Calculateur ESP Valable pour le modèle 164.195 : Calculateur du système de freinage à récupération d’énergie | 25 |
110 | Sirène d’alarme | dix |
111 | Module servo intelligent pour DIRECT SELECT | 30 |
112 | Bloc optique avant gauche Bloc optique avant droit |
7.5 |
113 | Avertisseur sonore gauche Avertisseur sonore droit |
15 |
114 | Jusqu’en 2008 : — A partir de 2009 : Calculateur SAM avant Valable pour moteur 629 : Calculateur CDI |
5 |
115 | Calculateur ESP Valable pour le modèle 164.195 : Calculateur du système de freinage à récupération d’énergie | 5 |
116 | Unité de commande électrique (VGS) Valable pour le modèle 164.195 : Unité de commande de commande de transmission entièrement intégrée de véhicule hybride |
7.5 |
117 | Unité de contrôle DTR | 7.5 |
118 | Valable pour moteur 156, 272, 273 : calculateur ME-SFI [ME] Valable pour moteur 629, 642 : calculateur CDI |
5 |
119 | Valable pour moteur 642.820 : calculateur CDI | 5 |
120 | Valable pour moteur 156, 272, 273 : calculateur ME-SFI [ME] Relais circuit moteur 87 Valable pour moteur 113 : calculateur ME-SFI [ME] Valable pour moteur 629 : calculateur CDI Valable pour moteur 629, 642 : moteur relais du circuit 87 |
dix |
121 | Unité de chauffage STH Valable pour le modèle 164.195 : Boîte à fusibles et relais 2, compartiment moteur |
20 |
122 | Valable pour moteur 156, 272, 273, 629, 642 : Démarreur Valable pour moteur 113, 272, 273 : Calculateur ME-SFI [ME] |
25 |
123 | Valable pour moteur 642 : Sonde de condensation filtre à carburant avec élément chauffant Valable pour moteur 629, 642 à partir du 1.9.08 : Sonde de condensation filtre à carburant avec élément chauffant |
20 |
124 | Valable pour le modèle 164.120/122/822/825 à partir du 1.6.09, Modèle 164.121/124/125/824 : Direction assistée électrohydraulique Valable pour le modèle 164.195 : Direction assistée électrohydraulique Unité de commande électrique du compresseur frigorifique |
7.5 |
125 | Valable pour le modèle 164.195 : Unité de commande électronique de puissance | 7.5 |
Relais | ||
UNE | Relais niveau essuie-glace 1/2 | |
B | Essuie-glace ON / OFF | |
C | Valable pour le moteur 642 : Pompe de circulation supplémentaire pour le refroidissement de l’huile de transmission Valable pour le moteur 156 : Pompe de circulation du liquide de refroidissement du moteur |
|
ré | Moteur du terminal 87 | |
E | Pompe d’injection d’air secondaire | |
F | Cor de fanfare | |
g | Compresseur à suspension pneumatique | |
H | Circuit 15 | |
je | Entrée |
№ | La description | Ampli |
---|---|---|
4 | De rechange | — |
5 | Valable pour le modèle 164.195 (ML 450 Hybrid) : Calculateur du système de freinage régénératif | 40 |
6 | Unité de contrôle ESP | 40 |
6 | Valable pour le modèle 164.195 (ML 450 Hybrid) : Direction assistée électrohydraulique | 80 |
7 | AAC avec contrôle intégré moteur de ventilateur supplémentaire | 100 |
8 | jusqu’en 2008 : Boîte à fusibles et relais compartiment moteur | 140 |
8 | à partir de 2009 : boîte à fusibles et relais du compartiment moteur | 100 |
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans le coffre à bagages (côté droit), derrière le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles
Jusqu’au 31.05.2006
Au 01.06.2006
ad vertisements
Affectation des fusibles et relais dans le coffre à bagages
№ | La description | Ampli |
---|---|---|
20 | Jusqu’à 2008 : Module d’antenne de toit À partir de 2009 : Filtre antiparasite pour antenne radio À partir de 2009 : Unité de commande de réseau de microphones (version japonaise) |
5 |
21 | Unité de commande RCP [HBF] | 5 |
22 | Unité de commande PTS Récepteur de télécommande radio STH |
5 |
23 | Lecteur DVD Unité de commande audio arrière Point de séparation portable CTEL (version japonaise) Compensateur E-net Module Bluetooth Unité de commande Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) (version japonaise) |
dix |
24 | Rétracteur de tension d’urgence réversible avant droit | 40 |
25 | Unité de commande, d’affichage et de commande COMAND | 15 |
26 | Calculateur de porte avant droite | 25 |
27 | Calculateur de réglage du siège avant côté passager avec mémoire Relais confort de réglage du siège du passager avant |
30 |
28 | Calculateur de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire Relais confort de réglage du siège conducteur |
30 |
29 | Rétracteur de tension d’urgence réversible avant gauche | 40 |
30 | A partir de 2009 : Calculateur de banquette arrière rabattable Valable pour moteur 156 : Calculateur de pompe à carburant gauche Calculateur de pompe à carburant droite Valable pour modèle 164.195 (ML 450 Hybrid) : Boîtier de raccordement du calculateur de pompe à carburant circuit 30 |
40 |
31 | HS [SIH], calculateur ventilation siège et chauffage volant | dix |
32 | Unité de commande AIRmatic | 15 |
33 | Unité de commande KEYLESS-GO | 25 |
34 | Calculateur de porte avant gauche | 25 |
35 | Amplificateur pour système audio À partir de 2009 : amplificateur de subwoofer |
30 |
36 | Centrale d’appel d’urgence | dix |
37 | Module d’alimentation de la caméra de recul (version japonaise) Unité de contrôle de la caméra de recul (version japonaise) |
5 |
38 | Tuner TV numérique Jusqu’à 2008 : Unité de commande passerelle audio (version japonaise) À partir de 2009 : Tuner combiné TV (analogique/numérique) (version japonaise) Valable pour le modèle 164.195 (ML 450 Hybrid) : Module de batterie haute tension |
dix |
39 | Calculateur de surveillance de la pression des pneus [RDK] Jusqu’en 2008 : Calculateur SDAR (version USA) A partir de 2009 : Calculateur tuner haute définition A partir de 2009 : Calculateur Digital Audio Broadcasting A partir de 2009 : Point de séparation de navigation externe (Version Corée du Sud) |
7.5 |
40 | Jusqu’en 2008 : Calculateur de fermeture de porte arrière | 40 |
40 | A partir de 2009 : Calculateur de fermeture de porte arrière | 30 |
41 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 25 |
42 | Jusqu’en 2008 : Moteur SR A partir de 2009 : Unité de commande du tableau de commande |
25 |
43 | Depuis 2009 ; Valable pour moteur 272, 273 : Calculateur de pompe à carburant Jusqu’au 31.05.2006 : Moteur d’essuie-glace de hayon À partir du 01.06.2006 : Non affecté |
20 |
44 | Jusqu’au 31.05.2006 : Prise 2ème rangée de sièges gauche Jusqu’au 31.05.2006 : Prise 2ème rangée de sièges droite À partir du 01.06.2006 : Non affecté À partir de 2009 : Prise intérieure avant (USA) À partir de 2009 : Prise 115V |
20 |
45 | Boîtier de connexion de l’espace de chargement Jusqu’en 2008 : Prise intérieure avant À partir de 2009 : Prise 2e rangée de sièges droite |
20 |
46 | Allume-cigare avant avec éclairage du cendrier | 15 |
47 | Valable pour le modèle 164.195 (ML 450 Hybrid) : Pompe de liquide de refroidissement de batterie haute tension À partir de 2009 : Moulure de seuil de porte avant gauche éclairée À partir de 2009 : Moulure de seuil de porte avant droite éclairée |
dix |
48 | A partir de 2009 : Calculateur de blocage de différentiel d’essieu arrière A partir de 2009 ; Valable pour moteur 642.820 : relais d’alimentation AdBlue® A partir du 1.7.09 ; Valable pour modèle 164.195 ou modèle 164.1 avec moteur 272 ou modèle 164.8 avec moteur 642 ou 273 : Séparateur pyrotechnique |
5 |
49 | Fenêtre arrière chauffée | 30 |
50 | Jusqu’au 31.05.2006 : Moteur d’essuie-glace de hayon | dix |
50 | A partir du 01.06.2006 : Moteur d’essuie-glace de hayon | 15 |
51 | Vanne d’arrêt de la cartouche de charbon actif | 5 |
52 | Jusqu’au 31.5.09 : Rétracteur de tension d’urgence réversible avant gauche Jusqu’au 31.5.09 : Rétracteur de tension d’urgence réversible avant droit A partir de 2009 : Calculateur de blocage de différentiel d’essieu arrière |
5 |
53 | Calculateur AIRmatic Valable pour moteur 156 : Calculateur de pompe à carburant gauche Calculateur de pompe à carburant droite Valable pour moteur 272, 273 : Calculateur de pompe à carburant A partir de 2009 : Calculateur de boîte de transfert |
5 |
54 | Calculateur de réglage de portée des projecteurs Calculateur SAM avant |
5 |
55 | Combiné d’instruments Commutateur d’éclairage rotatif |
7.5 |
56 | Jusqu’au 31.05.2006 : Connecteur de liaison de données Valable pour le moteur 642.820 : Calculateur AdBlue® Valable pour le modèle 164.195 : Calculateur de pompe à carburant |
5 |
57 | Jusqu’en 2008 : Pompe à carburant avec capteur de jauge à carburant Valable sans moteur 156 : Pompe à carburant |
20 |
58 | Connecteur de liaison de données Unité de contrôle de passerelle centrale |
7.5 |
59 | A partir de 2009 : solénoïde d’appuie-tête NECK-PRO conducteur A partir de 2009 : solénoïde d’appuie-tête NECK-PRO passager avant |
7.5 |
60 | Eclairage boîte à gants avec interrupteur Fusible compartiment moteur et boîtier relais Calculateur SAM arrière Point de séparation téléphone portable Point de séparation alimentation tension VICS+ETC (version Japon) Pompe pneumatique siège multicontours (à partir de 2009) Point de séparation navigation externe (Corée du Sud) Raccordement électrique, Pare-chocs arrière intérieur Blind-Spot-Monitoring (à partir du 1.8.10) Unité de commande du système d’appel d’urgence (USA) |
5 |
61 | Jusqu’en 2008 : Calculateur systèmes de retenue Baguette de contact siège avant droit |
dix |
61 | A partir de 2009 : Calculateur systèmes de retenue Baguette de contact siège avant droit |
7.5 |
62 | Interrupteur de réglage du siège passager avant | 30 |
63 | Calculateur régulateur de soutien lombaire conducteur Calculateur régulateur de soutien lombaire passager avant Contacteur de réglage siège conducteur |
30 |
64 | De rechange | — |
65 | De rechange | — |
66 | A partir de 2009 : Pompe pneumatique à siège multicontour | 30 |
67 | Moteur de soufflante de climatisation arrière | 25 |
68 | Jusqu’à 2008 : coussin chauffant de siège de 2e rangée gauche Jusqu’en 2008 : coussin chauffant de siège de 2e rangée droit À partir de 2009 : HS [SIH], calculateur de ventilation des sièges et de chauffage du volant |
25 |
69 | A partir de 2009 : Calculateur de blocage de différentiel d’essieu arrière | 30 |
70 | Prise d’attelage de remorque (13 broches) (à partir de 2009) Prise d’attelage de remorque (7 broches) |
20 |
70 | Prise d’attelage de remorque (13 broches) (jusqu’en 2008) | 15 |
71 | Point de séparation de la commande de frein électrique | 30 |
72 | Prise d’attelage de remorque (13 broches) | 15 |
Relais | ||
K | Jusqu’au 31.05.2006 : Borne 15R relais prise de courant, avec mise hors tension A partir du 01.06.2006 : Circuit 15R réglage siège A partir de 2009 : Relais, circuit 15R prises (avec K mise hors tension) (alimentation électrique réglage siège) |
|
L | Borne 30X | |
M | Relais de lunette arrière chauffante | |
N | Relais circuit 15 / borne 87FW | |
O | Relais de pompe à essence | |
P | Relais d’essuie-glace arrière | |
R | Circuit R relais 115R | |
S | Réserve 1 (changeur) (alimentation pour prise frontale) | |
T | A partir du 01.06.2006Circuit 30, prise pour 2ème rangée de sièges et coffre A partir de 2009 : Réserve 2 (contact normalement ouvert) (alimentation électrique pour prises centrale et arrière) |
|
U | Au 01.06.2006Circuit 30, remorque | |
V | Au 01.06.2006- |
№ | La description | Ampli |
---|---|---|
UNE | Unité de contrôle AdBlue | 15 |
B | Unité de contrôle AdBlue | 20 |
C | Unité de contrôle AdBlue | 7.5 |
ré | De rechange | — |