Schéma de fusibles et relais pour Mercedes-Benz Classe CLS (W219; 2004-2010)

Mercedes-Benz

Dans cet article, nous considérons la Mercedes-Benz Classe CLS (W219) de première génération, produite de 2004 à 2010. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Mercedes-Benz CLS280, CLS300, CLS320, CLS350, CLS500, CLS55, CLS63 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010 , obtenez des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.

Disposition des fusibles Mercedes-Benz Classe CLS 2004-2010


Les fusibles pour allume-cigares (prise de courant) de la Mercedes-Benz Classe CLS sont les fusibles n°12 (prise de coffre à bagages), n°13 (prise intérieure) dans la boîte à fusibles du coffre à bagages et les fusibles n°54a, n°54b (allume-cigares) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.


Boîte à fusibles du tableau de bord

Emplacement de la boîte à fusibles

La boîte à fusibles est située sur le côté gauche du tableau de bord, derrière le couvercle.L'emplacement des fusibles dans l'habitacle : Mercedes-Benz Classe CLS (W219; 2004-2010)

Schéma de la boîte à fusibles

Schéma de la boîte à fusibles du tableau de bord : Mercedes-Benz Classe CLS (2004-2010)

 

Affectation des fusibles au tableau de bord

Fonction fusionnée Ampli
21 Calculateur de porte arrière droite 30
22 Calculateur de porte avant droite 30
23 Calculateur de réglage du siège avant côté passager avec mémoire 30
24 Module arrière Boîtier de commande Keyless Go
Porte arrière gauche Boîtier de commande
Keyless Go Porte arrière droite Boîtier de commande Keyless Go
25
25 Unité de chauffage stationnaire (STH) 20
25 Fusible supplémentaire via un fusible polyswitch pour chauffage d’appoint : récepteur de télécommande radio STH 5
26 changeur de CD 7.5
27 De rechange
28 Radio 15
28 Panneau de commande radio et unité de navigation Unité de
commande, d’affichage et de commande COMAND
5
29 Module de colonne de direction
Commutateur d’éclairage rotatif
Calculateur EIS [EZS]
7.5
30 Connecteur de liaison de données 7.5
31 Unité de contrôle du panneau de commande supérieur
Relais de coupure pour charges interruptibles (jusqu’en 2007)
5
32 Calculateur de porte arrière gauche 30
33 Calculateur de porte avant gauche 30
34 Calculateur de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire 30
35 Unité de contrôle WSS (Weight Sensing System) 5
36 Calculateur HS [SIH] et ventilation siège Calculateur
SAM droit
25
37 AIRmatic avec calculateur ADS 15
38 Relais appuie-tête NECK-PRO 7.5
39 Unité de commande du panneau de commande inférieur 5
40 HS [SIH] et calculateur de ventilation de siège dix
41 Unité de commande centrale de passerelle 5
42 Calculateur ME-SFI [ME]
Calculateur SAM côté conducteur avec module fusible et relais
7.5
Boîte à fusibles du compartiment à bagages

Emplacement de la boîte à fusibles

Il est situé sur le côté gauche du coffre à bagages, derrière le couvercle.L'emplacement des fusibles dans le coffre : Mercedes-Benz Classe CLS (W219; 2004-2010)

ad vertisements

Schéma de la boîte à fusibles

Schéma de la boîte à fusibles du coffre : Mercedes-Benz Classe CLS (2004-2010)

Affectation des fusibles et relais dans le coffre

Fonction fusionnée Ampli
1 Contacteur de réglage partiel du passager avant Contacteur de réglage
partiellement électrique du siège conducteur (à partir de 2007)
Calculateur de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire
30
2 Commutateur de réglage partiellement électrique du siège conducteur Commutateur de réglage partiellement électrique du siège
passager avant (à partir de 2007)
Calculateur de réglage du siège avant côté passager avec mémoire
30
3 Calculateur TPM [RDK] (contrôle de la pression des pneus)
Calculateur PTS (Parktronic)
Processeur de navigation
Tuner combiné TV (analogique/numérique)
7.5
4 Sauf moteur 156.983 (CLS 55 AMG) et moteur 272.985 : La pompe à essence est fusible via le relais de pompe à essence 20
4 Valable pour le moteur 113.990 (CLS 55 AMG) : La pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation est protégée par le relais de la pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation 7.5
5 Relais de rechange 2
6 Unité de contrôle de la passerelle audio 40
7 Relais d’essuie-glace arrière 15
8 Module amplificateur d’antenne gauche
Avertisseur sonore Avertisseur sonore d’
alarme avec batterie supplémentaire
Capteur d’inclinaison ATA [EDW]
7.5
9 Unité de commande du panneau de commande supérieur 25
dix Fenêtre arrière chauffée 40
11 20
12 Version USA : Prise de coffre à bagages 15
13 Prise intérieure 15
14 5
15 Moteur CL [ZV] de trappe à carburant dix
16 HS [SIH] et calculateur de ventilation de siège 20
17 20
18 20
19 Pompe pneumatique à siège multicontour 20
20 Relais de volet roulant de lunette arrière 7.5
Relais
UNE Relais de pompe à carburant (sauf 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985)
Relais de pompe de circulation de refroidisseur d’air de suralimentation (113.990 (CLS 55AMG))
W Relais 2, borne 15R
C Relais de rechange 2
De rechange
E Relais de lunette arrière chauffante
F Relais 1, borne 15R
g Relais d’inverseur de polarité du bouchon de remplissage de carburant 1
H Relais inverseur de polarité du bouchon de remplissage de carburant 2
Boîte à fusibles du compartiment moteur

Emplacement de la boîte à fusibles

La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur (côté gauche)L'emplacement des fusibles dans le compartiment moteur : Mercedes-Benz Classe CLS (2004-2010)

Schéma de la boîte à fusibles

Schéma de la boîte à fusibles sous le capot : Mercedes-Benz Classe CLS (2004-2010)

ad vertisements

 

Affectation des fusibles et relais dans le compartiment moteur

Fonction fusionnée Ampli
43 Valable pour M156, M272, M273 : Calculateur
ME-SFI [ME] Calculateur
SAM arrière avec fusible et module relais
Valable pour M642 : Calculateur
CDI Calculateur
SAM arrière avec fusible et module relais
Valable pour M113 :
ME-SFI [ME ] calculateur
Calculateur SAM arrière avec fusible et module relais Relais
de pompe à carburant Relais d’
injection d’air
15
44 Valable pour M642 : calculateur CDI 15
45 AIRmatic avec calculateur ADS 7.5
46 Transmission automatique à 5 vitesses (NAG) : unité de commande ETC [EGS]
Transmission automatique à 7 vitesses : unité de commande électrique (VGS)
7.5
47 Unité de contrôle ESP 5
48 Unité de contrôle des systèmes de retenue 7.5
49 Rétracteur d’urgence réversible avant gauche (à partir de 2007)
Rétracteur d’urgence réversible avant droit (à partir de 2007)
Calculateur des systèmes de retenue (jusqu’à 2007)
Siège passager avant occupé et capteur de reconnaissance siège enfant (jusqu’à 2007)
Appuie-tête NECK-PRO relais (2006)
7.5
50 Point de séparation de l’alimentation VICS 5
51 5
52 Éclairage de la boîte à gants avec interrupteur
Combiné d’instruments
Commutateur d’éclairage rotatif
Bloc projecteur bi-xénon : Calculateur de réglage de la portée des projecteurs
7.5
53a Relais klaxon de fanfare 15
53b Relais klaxon de fanfare 15
54a Allume-cigare lumineux 15
54b Allume-cigare lumineux 15
55 Point de séparation de l’alimentation VICS 7.5
56 Moteur d’essuie-glace 40
57 Valable pour M156, M272, M273 : Calculateur
ME-SFI [ME] Calculateur
SAM arrière avec fusible et module relais
Valable pour moteur M642 : Calculateur
CDI Calculateur
SAM arrière avec fusible et module relais
25
58 Vanne de régulation de purge (jusqu’à 2007)
Valable pour le moteur 272 : AAC avec commande intégrée Moteur de ventilateur supplémentaire (jusqu’à 2007)
Version USA :
Vanne d’arrêt du bidon de charbon actif (jusqu’à 2007)
Vanne d’arrêt du filtre à charbon actif (jusqu’à 2007)
Valable pour Moteur 642 : Calculateur CDI (2006)
Valable pour moteur M113, M156, M272, M273 :
Bobine d’allumage Cylindre 1 Bobine d’allumage
Cylindre 2 Bobine d’allumage
Cylindre 3 Bobine d’allumage
Cylindre 4 Bobine d’allumage
Cylindre 5 Bobine d’allumage
Cylindre 6 Bobine d’allumage
Cylindre 7 Bobine d’allumage
Cylindre 8 bobine d’allumage
Valable pour moteur M113 :
Sonde O2 gauche aval TWC [KAT]
Capteur O2 droit en aval TWC [KAT]
15
59 Relais de démarreur 15
60 Valable pour moteur 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG) : Ventilateur de refroidisseur d’huile dix
61 Pompe à air électrique 40
62 Relais de secours 30
63 15
64 Commutateur d’éclairage rotatif
Unité de commande et de commande de climatisation automatique confort Combiné d’
instruments (jusqu’en 2007)
Unité de commande et de commande AAC [KLA] (jusqu’à 2007)
7.5
65 Calculateur EIS [EZS] Calculateur
antivol de direction électrique
20
66 Valable pour les véhicules à conduite à gauche : Bloc optique avant droit
Valable pour les véhicules à direction à droite
: Bloc optique avant gauche Bloc optique bi-xénon : Module d’alimentation HRA
7.5
67 Interrupteur de feu stop dix
Relais
je Relais borne 87, moteur
K Relais borne 87, châssis
L Relais de démarreur
M Relais de secours
N Relais borne 15
O Relais klaxon de fanfare
P Relais borne 15R
R Relais de pompe à air (sauf moteur 113.990 (CLS 55 AMG) et 156.983 (CLS 63 AMG))
Relais de ventilateur de radiateur d’huile (uniquement moteur 113.990 (CLS 55 AMG) et 156.983 (CLS 63 AMG))
S Relais AIRmatic (suspension pneumatique semi-active)

ad vertisements

Boîte de pré-fusible avant

Boîte de pré-fusibles avant (emplacement) : Mercedes-Benz Classe CLS (2004-2010)

Boîte de pré-fusibles avant (schéma) : Mercedes-Benz Classe CLS (2004-2010)

Boîte de pré-fusible avant

Fonction fusionnée Ampli
68 Booster de chauffage PTC (à partir du 1.6.06) 200
69 150
70 Relais de batterie supplémentaire (jusqu’au 31.5.06) 150
71 AAC avec contrôle intégré moteur de ventilateur supplémentaire 150
72 Groupe hydraulique SBC (jusqu’au 31.5.06) Calculateur
ESP (à partir du 1.6.06)
50
73 Groupe hydraulique SBC (jusqu’au 31.5.06) Calculateur
ESP (à partir du 1.6.06)
40
74 Relais AIRmatic 40
75 Unité de contrôle SAM droite 40
76 Rétracteur de tension d’urgence réversible avant droit (à partir du 1.6.06) 40
77 Unité de recirculation des systèmes de chauffage 40

ad vertisements

Boîte de pré-fusibles arrière

Boîte de pré-fusibles arrière (emplacement) : Mercedes-Benz Classe CLS (2004-2010)

Supprimer/installer :

Débrancher le câble de masse batterie
Déclipper le crochet d’accrochage (1) et retirer la boîte à préfusibles arrière (F33)       
Déclipser le porte-fusible (2) sur la boîte à préfusibles arrière (F33)
Débrancher le connecteur électrique (3) sur la boîte à préfusibles arrière (F33)
Détacher les lignes d’alimentation ( rouge) (4) sur la boîte à préfusibles arrière (F33), marquez et mettez la ligne d’alimentation (rouge) (4) de côté
Dévissez le câble positif (noir) (6) sur la boîte à préfusibles arrière (F33) et retirez le câble positif (noir) (6)

Installer dans l’ordre inverse

Boîte à fusibles arrière (schéma) : Mercedes-Benz Classe CLS (2004-2010)

Boîte de pré-fusibles arrière

Fonction fusionnée Ampli
78 Unité de commande SAM côté conducteur avec module fusible et relais 200
79 Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais 200
80 Driver SAMcontrol unit avec fusible et module relais 150
81 Boîte à fusibles intérieure 150
82 Véhicules AMG : fusible FP (F82A), fusible d’injection d’air (F82B) 150
F82A Calculateur de pompe à carburant gauche Calculateur de pompe à carburant
droite
30
F82B Relais d’injection d’air 40
83 30
84 Capteur de batterie (à partir de 2007)
Calculateur de batterie (jusqu’à 2007)
5
85 Unité de commande du système de commande vocale (VCS [SBS]) Unité de commande de
l’interface portable universelle CTEL (UPCI [UHI])
Version Japon :
unité de commande du boîtier GPS Unité de
commande du réseau de microphones
Version USA :
compensateur CTEL [TEL], compensateur de données
E-net
5
86 Version USA : centrale SDAR (jusqu’en 2007) 5
87 Pompe pneumatique pour le contrôle dynamique du siège 30
88 Unité de contrôle TLC [HDS] 30
89 40
90 Rétracteur de tension d’urgence réversible avant gauche (à partir de 2007) 40
91 Valable avec le moteur 272.985 : Calculateur de pompe à carburant (à partir de 2007) 30

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