Dans cet article, nous considérons la Mercedes-Benz Classe CLS (W219) de première génération, produite de 2004 à 2010. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Mercedes-Benz CLS280, CLS300, CLS320, CLS350, CLS500, CLS55, CLS63 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010 , obtenez des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Содержание
Disposition des fusibles Mercedes-Benz Classe CLS 2004-2010
Les fusibles pour allume-cigares (prise de courant) de la Mercedes-Benz Classe CLS sont les fusibles n°12 (prise de coffre à bagages), n°13 (prise intérieure) dans la boîte à fusibles du coffre à bagages et les fusibles n°54a, n°54b (allume-cigares) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles du tableau de bord
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située sur le côté gauche du tableau de bord, derrière le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles au tableau de bord
| № | Fonction fusionnée | Ampli |
|---|---|---|
| 21 | Calculateur de porte arrière droite | 30 |
| 22 | Calculateur de porte avant droite | 30 |
| 23 | Calculateur de réglage du siège avant côté passager avec mémoire | 30 |
| 24 | Module arrière Boîtier de commande Keyless Go Porte arrière gauche Boîtier de commande Keyless Go Porte arrière droite Boîtier de commande Keyless Go |
25 |
| 25 | Unité de chauffage stationnaire (STH) | 20 |
| 25 | Fusible supplémentaire via un fusible polyswitch pour chauffage d’appoint : récepteur de télécommande radio STH | 5 |
| 26 | changeur de CD | 7.5 |
| 27 | De rechange | — |
| 28 | Radio | 15 |
| 28 | Panneau de commande radio et unité de navigation Unité de commande, d’affichage et de commande COMAND |
5 |
| 29 | Module de colonne de direction Commutateur d’éclairage rotatif Calculateur EIS [EZS] |
7.5 |
| 30 | Connecteur de liaison de données | 7.5 |
| 31 | Unité de contrôle du panneau de commande supérieur Relais de coupure pour charges interruptibles (jusqu’en 2007) |
5 |
| 32 | Calculateur de porte arrière gauche | 30 |
| 33 | Calculateur de porte avant gauche | 30 |
| 34 | Calculateur de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire | 30 |
| 35 | Unité de contrôle WSS (Weight Sensing System) | 5 |
| 36 | Calculateur HS [SIH] et ventilation siège Calculateur SAM droit |
25 |
| 37 | AIRmatic avec calculateur ADS | 15 |
| 38 | Relais appuie-tête NECK-PRO | 7.5 |
| 39 | Unité de commande du panneau de commande inférieur | 5 |
| 40 | HS [SIH] et calculateur de ventilation de siège | dix |
| 41 | Unité de commande centrale de passerelle | 5 |
| 42 | Calculateur ME-SFI [ME] Calculateur SAM côté conducteur avec module fusible et relais |
7.5 |
Boîte à fusibles du compartiment à bagages
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé sur le côté gauche du coffre à bagages, derrière le couvercle.
ad vertisements
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et relais dans le coffre
| № | Fonction fusionnée | Ampli |
|---|---|---|
| 1 | Contacteur de réglage partiel du passager avant Contacteur de réglage partiellement électrique du siège conducteur (à partir de 2007) Calculateur de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire |
30 |
| 2 | Commutateur de réglage partiellement électrique du siège conducteur Commutateur de réglage partiellement électrique du siège passager avant (à partir de 2007) Calculateur de réglage du siège avant côté passager avec mémoire |
30 |
| 3 | Calculateur TPM [RDK] (contrôle de la pression des pneus) Calculateur PTS (Parktronic) Processeur de navigation Tuner combiné TV (analogique/numérique) |
7.5 |
| 4 | Sauf moteur 156.983 (CLS 55 AMG) et moteur 272.985 : La pompe à essence est fusible via le relais de pompe à essence | 20 |
| 4 | Valable pour le moteur 113.990 (CLS 55 AMG) : La pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation est protégée par le relais de la pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation | 7.5 |
| 5 | Relais de rechange 2 | — |
| 6 | Unité de contrôle de la passerelle audio | 40 |
| 7 | Relais d’essuie-glace arrière | 15 |
| 8 | Module amplificateur d’antenne gauche Avertisseur sonore Avertisseur sonore d’ alarme avec batterie supplémentaire Capteur d’inclinaison ATA [EDW] |
7.5 |
| 9 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 25 |
| dix | Fenêtre arrière chauffée | 40 |
| 11 | — | 20 |
| 12 | Version USA : Prise de coffre à bagages | 15 |
| 13 | Prise intérieure | 15 |
| 14 | — | 5 |
| 15 | Moteur CL [ZV] de trappe à carburant | dix |
| 16 | HS [SIH] et calculateur de ventilation de siège | 20 |
| 17 | — | 20 |
| 18 | — | 20 |
| 19 | Pompe pneumatique à siège multicontour | 20 |
| 20 | Relais de volet roulant de lunette arrière | 7.5 |
| Relais | ||
| UNE | Relais de pompe à carburant (sauf 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985) Relais de pompe de circulation de refroidisseur d’air de suralimentation (113.990 (CLS 55AMG)) |
|
| W | Relais 2, borne 15R | |
| C | Relais de rechange 2 | |
| ré | De rechange | |
| E | Relais de lunette arrière chauffante | |
| F | Relais 1, borne 15R | |
| g | Relais d’inverseur de polarité du bouchon de remplissage de carburant 1 | |
| H | Relais inverseur de polarité du bouchon de remplissage de carburant 2 |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur (côté gauche)
Schéma de la boîte à fusibles
ad vertisements
Affectation des fusibles et relais dans le compartiment moteur
| № | Fonction fusionnée | Ampli |
|---|---|---|
| 43 | Valable pour M156, M272, M273 : Calculateur ME-SFI [ME] Calculateur SAM arrière avec fusible et module relais Valable pour M642 : Calculateur CDI Calculateur SAM arrière avec fusible et module relais Valable pour M113 : ME-SFI [ME ] calculateur Calculateur SAM arrière avec fusible et module relais Relais de pompe à carburant Relais d’ injection d’air |
15 |
| 44 | Valable pour M642 : calculateur CDI | 15 |
| 45 | AIRmatic avec calculateur ADS | 7.5 |
| 46 | Transmission automatique à 5 vitesses (NAG) : unité de commande ETC [EGS] Transmission automatique à 7 vitesses : unité de commande électrique (VGS) |
7.5 |
| 47 | Unité de contrôle ESP | 5 |
| 48 | Unité de contrôle des systèmes de retenue | 7.5 |
| 49 | Rétracteur d’urgence réversible avant gauche (à partir de 2007) Rétracteur d’urgence réversible avant droit (à partir de 2007) Calculateur des systèmes de retenue (jusqu’à 2007) Siège passager avant occupé et capteur de reconnaissance siège enfant (jusqu’à 2007) Appuie-tête NECK-PRO relais (2006) |
7.5 |
| 50 | Point de séparation de l’alimentation VICS | 5 |
| 51 | — | 5 |
| 52 | Éclairage de la boîte à gants avec interrupteur Combiné d’instruments Commutateur d’éclairage rotatif Bloc projecteur bi-xénon : Calculateur de réglage de la portée des projecteurs |
7.5 |
| 53a | Relais klaxon de fanfare | 15 |
| 53b | Relais klaxon de fanfare | 15 |
| 54a | Allume-cigare lumineux | 15 |
| 54b | Allume-cigare lumineux | 15 |
| 55 | Point de séparation de l’alimentation VICS | 7.5 |
| 56 | Moteur d’essuie-glace | 40 |
| 57 | Valable pour M156, M272, M273 : Calculateur ME-SFI [ME] Calculateur SAM arrière avec fusible et module relais Valable pour moteur M642 : Calculateur CDI Calculateur SAM arrière avec fusible et module relais |
25 |
| 58 | Vanne de régulation de purge (jusqu’à 2007) Valable pour le moteur 272 : AAC avec commande intégrée Moteur de ventilateur supplémentaire (jusqu’à 2007) Version USA : Vanne d’arrêt du bidon de charbon actif (jusqu’à 2007) Vanne d’arrêt du filtre à charbon actif (jusqu’à 2007) Valable pour Moteur 642 : Calculateur CDI (2006) Valable pour moteur M113, M156, M272, M273 : Bobine d’allumage Cylindre 1 Bobine d’allumage Cylindre 2 Bobine d’allumage Cylindre 3 Bobine d’allumage Cylindre 4 Bobine d’allumage Cylindre 5 Bobine d’allumage Cylindre 6 Bobine d’allumage Cylindre 7 Bobine d’allumage Cylindre 8 bobine d’allumage Valable pour moteur M113 : Sonde O2 gauche aval TWC [KAT] Capteur O2 droit en aval TWC [KAT] |
15 |
| 59 | Relais de démarreur | 15 |
| 60 | Valable pour moteur 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG) : Ventilateur de refroidisseur d’huile | dix |
| 61 | Pompe à air électrique | 40 |
| 62 | Relais de secours | 30 |
| 63 | — | 15 |
| 64 | Commutateur d’éclairage rotatif Unité de commande et de commande de climatisation automatique confort Combiné d’ instruments (jusqu’en 2007) Unité de commande et de commande AAC [KLA] (jusqu’à 2007) |
7.5 |
| 65 | Calculateur EIS [EZS] Calculateur antivol de direction électrique |
20 |
| 66 | Valable pour les véhicules à conduite à gauche : Bloc optique avant droit Valable pour les véhicules à direction à droite : Bloc optique avant gauche Bloc optique bi-xénon : Module d’alimentation HRA |
7.5 |
| 67 | Interrupteur de feu stop | dix |
| Relais | ||
| je | Relais borne 87, moteur | |
| K | Relais borne 87, châssis | |
| L | Relais de démarreur | |
| M | Relais de secours | |
| N | Relais borne 15 | |
| O | Relais klaxon de fanfare | |
| P | Relais borne 15R | |
| R | Relais de pompe à air (sauf moteur 113.990 (CLS 55 AMG) et 156.983 (CLS 63 AMG)) Relais de ventilateur de radiateur d’huile (uniquement moteur 113.990 (CLS 55 AMG) et 156.983 (CLS 63 AMG)) |
|
| S | Relais AIRmatic (suspension pneumatique semi-active) |
ad vertisements
Boîte de pré-fusible avant
Boîte de pré-fusible avant
| № | Fonction fusionnée | Ampli |
|---|---|---|
| 68 | Booster de chauffage PTC (à partir du 1.6.06) | 200 |
| 69 | — | 150 |
| 70 | Relais de batterie supplémentaire (jusqu’au 31.5.06) | 150 |
| 71 | AAC avec contrôle intégré moteur de ventilateur supplémentaire | 150 |
| 72 | Groupe hydraulique SBC (jusqu’au 31.5.06) Calculateur ESP (à partir du 1.6.06) |
50 |
| 73 | Groupe hydraulique SBC (jusqu’au 31.5.06) Calculateur ESP (à partir du 1.6.06) |
40 |
| 74 | Relais AIRmatic | 40 |
| 75 | Unité de contrôle SAM droite | 40 |
| 76 | Rétracteur de tension d’urgence réversible avant droit (à partir du 1.6.06) | 40 |
| 77 | Unité de recirculation des systèmes de chauffage | 40 |
ad vertisements
Boîte de pré-fusibles arrière
Supprimer/installer :
Débrancher le câble de masse batterie
Déclipper le crochet d’accrochage (1) et retirer la boîte à préfusibles arrière (F33)
Déclipser le porte-fusible (2) sur la boîte à préfusibles arrière (F33)
Débrancher le connecteur électrique (3) sur la boîte à préfusibles arrière (F33)
Détacher les lignes d’alimentation ( rouge) (4) sur la boîte à préfusibles arrière (F33), marquez et mettez la ligne d’alimentation (rouge) (4) de côté
Dévissez le câble positif (noir) (6) sur la boîte à préfusibles arrière (F33) et retirez le câble positif (noir) (6)
Installer dans l’ordre inverse
Boîte de pré-fusibles arrière
| № | Fonction fusionnée | Ampli |
|---|---|---|
| 78 | Unité de commande SAM côté conducteur avec module fusible et relais | 200 |
| 79 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 200 |
| 80 | Driver SAMcontrol unit avec fusible et module relais | 150 |
| 81 | Boîte à fusibles intérieure | 150 |
| 82 | Véhicules AMG : fusible FP (F82A), fusible d’injection d’air (F82B) | 150 |
| F82A | Calculateur de pompe à carburant gauche Calculateur de pompe à carburant droite |
30 |
| F82B | Relais d’injection d’air | 40 |
| 83 | — | 30 |
| 84 | Capteur de batterie (à partir de 2007) Calculateur de batterie (jusqu’à 2007) |
5 |
| 85 | Unité de commande du système de commande vocale (VCS [SBS]) Unité de commande de l’interface portable universelle CTEL (UPCI [UHI]) Version Japon : unité de commande du boîtier GPS Unité de commande du réseau de microphones Version USA : compensateur CTEL [TEL], compensateur de données E-net |
5 |
| 86 | Version USA : centrale SDAR (jusqu’en 2007) | 5 |
| 87 | Pompe pneumatique pour le contrôle dynamique du siège | 30 |
| 88 | Unité de contrôle TLC [HDS] | 30 |
| 89 | — | 40 |
| 90 | Rétracteur de tension d’urgence réversible avant gauche (à partir de 2007) | 40 |
| 91 | Valable avec le moteur 272.985 : Calculateur de pompe à carburant (à partir de 2007) | 30 |
