Dans cet article, nous considérons la Chevrolet Spark (M300) de troisième génération, produite de 2010 à 2015. Vous trouverez ici des schémas de boîte à fusibles de Chevrolet Spark 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 et 2015 , obtenez des informations sur l’emplacement de les panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Disposition des fusibles Chevrolet Spark 2010-2015
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Chevrolet Spark est le fusible №32 dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé dans le tableau de bord, sous le couvercle à gauche du volant.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans le tableau de bord
Numéro | Usage |
---|---|
1 | Non utilisé |
2 | Non utilisé |
3 | Interrupteur de chauffage, de ventilation et de climatisation |
4 | Siège chauffant |
5 | Non utilisé |
6 | Ventilateur |
7 | Module de contrôle du corps 4 |
8 | Module de contrôle du corps 5 |
9 | Module de contrôle du corps 7 |
dix | Groupe d’instruments |
11 | Non utilisé |
12 | Puissance du coussin gonflable |
13 | Radio |
14 | Basculer le rétroéclairage |
15 | Aide au stationnement arrière |
16 | Module de contrôle du corps 1 |
17 | Module de contrôle du corps 2 |
18 | Module de contrôle du corps 3 |
19 | Module de contrôle du corps 6 |
20 | Module de contrôle du corps 8 |
21 | Chauffage, ventilation et climatisation |
22 | Connecteur de liaison de données |
23 | Capteur d’allumage à logique discrète |
24 | Rétroviseur extérieur |
25 | Fusible de rechange |
26 | Non utilisé |
27 | Non utilisé |
28 | Groupe d’instruments |
29 | Allumage du coussin gonflable |
30 | Fenêtre arrière |
31 | Fenêtre avant |
32 | Prise de courant pour briquet / auxiliaire |
33 | Non utilisé |
34 | Exécuter le relais |
35 | Relais de mode logique |
36 | Relais d’alimentation accessoire / accessoire retenu |
37 | Non utilisé |
38 | Radio |
39 | Chauffage, ventilation et climatisation |
40 | OnStar |
41 | Fusible de rechange |
42 | Fusible de rechange |
43 | Fusible de rechange |
44 | Fusible Sparc |
45 | Fusible de rechange |
46 | Fusible de rechange |
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé dans le compartiment moteur.
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Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et du relais dans le compartiment moteur
Numéro | Usage |
---|---|
1 | Lave-glace |
2 | Relais de lave-glace arrière |
3 | Relais de lave-glace |
4 | Relais de klaxon |
5 | Relais haut du ventilateur |
6 | Relais de ventilateur bas |
7 | Système de freinage antiblocage 1 |
8 | Corne |
9 | Non utilisé |
dix | Non utilisé |
11 | Fusible de rechange |
12 | Ventilateur haut |
13 | Brouillard avant |
14 | Phare haut gauche |
15 | Phare haut à droite |
16 | Ventilateur bas |
17 | Système de freinage antiblocage 2 |
18 | Module de commande de transmission |
19 | Fusible de rechange |
20 | Relais antibrouillard avant |
21 | Relais haut de phare |
22 | Relais de pompe à carburant |
23 | Relais de module de commande de transmission |
24 | Fusible de rechange |
25 | Système de freinage antiblocage 3 |
26 | EMIS2 |
27 | Boîte |
28 | Pompe à carburant |
29 | Essuie-glace avant |
30 | Relais de commande d’essuie-glace avant |
31 | Fusible de rechange |
32 | Entrée |
33 | Allumage |
34 | EMIS 1 |
35 | Non utilisé |
36 | Non utilisé |
37 | Relais de vitesse d’essuie-glace avant |
38 | Non utilisé |
39 | Démarrer le relais |
40 | Relais de moteur |
41 | Relais Run / Crank |
42 | Centre électrique intérieur |
43 | Non utilisé |
44 | Relais de climatisation |
45 | Climatisation |
46 | ECM / TCM 1 |
47 | ECM / TCM 2 |
48 | Commutateur de vide faible |
49 | Détection automatique de l’occupant |
50 | Chauffe-miroir |
51 | Désembuage arrière |
52 | Extracteur de fusible |
53 | Bobine de relais de module de commande de transmission |
54 | Détection de tension |
55 | Essuie-glace arrière |
56 | Relais d’essuie-glace arrière |
57 | Relais de désembuage arrière |
Bloc de fusibles auxiliaires
Numéro | Usage |
---|---|
RELAIS EVP | Relais de pompe à vide électrique |
EVP MTR | Moteur de pompe à vide électrique |