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Disposition des fusibles Chevrolet Spark 2016-2022
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Chevrolet Spark se trouve dans la boîte à fusibles du tableau de bord (voir fusible « APO » (prise de courant auxiliaire)).
Boîte à fusibles du tableau de bord
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé dans le tableau de bord (côté conducteur), derrière le capot.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et des relais dans la boîte à fusibles intérieure
Nom | La description |
---|---|
ONSTAR | OnStar |
CVC CNTR/ECC | Module de commande CVC/climatisation électronique |
CIB | Combiné de tableau de bord |
MTC | Module de commande de transmission |
RDO | Radio |
BCM1 (AT S&S) | Module de commande de carrosserie 1 (arrêt et démarrage CVT) |
SBSA/RPA | Alerte d’angle mort latéral/aide au stationnement arrière |
Contenu téléchargeable | Connecteur de liaison de données |
ESCL | Verrouillage électrique de la colonne de direction |
SDM | Module de détection et de diagnostic |
TRANSD | Convertisseur TRANSD / DC-DC |
IQA | 2019-2020 : Ioniseur de qualité de l’air 2021-2022 : Module Virtual Key Pass System |
ETCS | Système de télépéage |
LPM | Module de puissance linéaire |
PEPS | Entrée passive/démarrage passif |
DLIS (Non AT S&S) | Commutateur d’allumage à logique discrète (arrêt et démarrage non CVT) |
CAF | Alerte de collision avant |
CIB | Combiné de tableau de bord |
RLAD | Affichage d’alerte LED réfléchie |
HLLD SW | Commutateur de mise à niveau des phares |
FRT PWR WNDW | Vitre électrique avant |
ARRIÈRE PWR WNDW | Vitre électrique arrière |
Blanc | Non utilisé |
MTA | Module de transmission manuelle automatisée |
APO | Prise de courant auxiliaire |
S/TOIT | Toit ouvrant |
CGM | Module portail central (2018) |
Blanc | Non utilisé |
BCM8 | Module de contrôle du corps 8 |
BCM7 | Module de contrôle du corps 7 |
BCM6 | Module de contrôle du corps 6 |
BCM5 | Module de contrôle du corps 5 |
BCM4 | Module de contrôle du corps 4 |
BCM3 | Module de contrôle du corps 3 |
BCM2 (Non AT S&S) | Module de commande de carrosserie 2 (arrêt et démarrage non CVT) |
BCM1 (Non AT S&S) | Module de commande de carrosserie 1 (arrêt et démarrage non CVT) |
DLIS (AT S&S) | Commutateur d’allumage à logique discrète (arrêt et démarrage CVT) |
SWC BKLT | Rétroéclairage des commandes au volant |
Blanc | Non utilisé |
TRANS (200/ 400W) / LOGISTIQUE | Convertisseur DC DC/ Logistique |
EXP PWR WNDW | Lève-vitre électrique express conducteur |
BLWR | Moteur de la soufflante |
HTD/SIÈGE | Sièges avant chauffants |
CVC CNTR | Module CVC |
HTD/STR | Volant chauffant |
BCM2 (AT S&S) | Module de commande de carrosserie 2 (arrêt et démarrage CVT) |
RLY1 | Relais logistique |
RLY2 | Accessoire/Relais d’alimentation accessoire conservée |
RLY3 | Relais d’alimentation accessoire à retenue interruptible |
RLY4 | Exécuter le relais |
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Boîte à fusibles du compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et relais dans le compartiment moteur
№ | La description |
---|---|
1 | Loquet de hayon |
2 | 2016-2018 : Non utilisé. 2019-2022 : Capteur de vitesse de sortie de transmission |
3 | Désembueur arrière |
4 | Chauffage de rétroviseur extérieur |
5 | Toit ouvrant |
6 | Module de commande de transmission à variation continue |
sept | Capteur de débit d’air massique |
8 | 2016-2018 : Pompe de chauffage auxiliaire. 2019-2022 : Non utilisé |
9 | Soupape ABS |
dix | Contrôle de tension régulée |
11 | Caméra de vision arrière |
12 | Non utilisé |
13 | Non utilisé |
14 | Module de commande du moteur/Module de commande de transmission |
15 | Module de commande d’injection de carburant/démarreur |
16 | Moteur de pompe à essence |
17 | Module de commande du moteur 1 |
18 | Module de commande du moteur 2 |
19 | Injecteur/allumage |
20 | Système de climatisation |
21 | Capteur de batterie intelligent |
22 | Verrouillage électrique de la colonne de direction |
23 | Ventilateur de refroidissement — faible |
24 | 2016-2018 : Non utilisé. 2019-2022 : Capteur du système de passe-clé virtuel |
25 | Commande moteur rétroviseur extérieur |
26 | Module de commande du moteur/Batterie du module de commande de la transmission |
27 | Solénoïde d’évent du bidon |
28 | 2016-2018 : Contacteur de pédale de frein. 2019-2022 : Non utilisé |
29 | Détection automatique de l’occupant |
30 | Moteur de réglage des phares |
31 | Corne |
32 | Phares antibrouillard avant |
33 | Feu de route gauche |
34 | Feu de route droit |
35 | 2016-2018 : Non utilisé. 2019-2020 : Module du système de clé virtuelle 2021-2022 : Ioniseur de qualité de l’air |
36 | Essuie-glace arrière |
37 | Feu de virage gauche |
38 | Moteur de lave-glace |
39 | Feu de virage droit |
40 | Non utilisé |
41 | 2016-2018 : Non utilisé. 2019-2022 : Capteur du système de passe-clé virtuel |
42 | Démarreur 2 |
43 | Centre électrique à bus intégré |
44 | Transmission manuelle automatisée |
45 | Démarreur 1 |
46 | Pompe ABS |
47 | Ventilateur de refroidissement — haut |
48 | Moteur d’essuie-glace avant |
49 | Accessoire/Alimentation accessoire conservée |
Relais | |
RLY1 | Désembueur arrière |
RLY2 | Module de commande de transmission |
RLY3 | Moteur de pompe à essence |
RLY4 | Démarreur 2 |
RLY5 | Système de climatisation |
RLY6 | 2016-2018 : Pompe de chauffage auxiliaire. 2019-2022 : Non utilisé |
RLY7 | Ventilateur de refroidissement — faible |
RLY8 | Exécuter/lancer |
RLY9 | 2016-2018 : WR/TRN. 2019-2022 : Groupe motopropulseur |
RLY10 | Démarreur 1 |
RLY11 | Ventilateur de refroidissement — haut |
RLY12 | Phares antibrouillard avant |