Dans cet article, nous considérons la Chevrolet Corvette (C4) de quatrième génération, produite de 1990 à 1996. Vous trouverez ici des schémas de boîte à fusibles de Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 et 1996 , obtenez des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur la voiture et apprenez-en plus sur l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Disposition des fusibles Chevrolet Corvette 1993-1996
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Chevrolet Corvette est le fusible n ° 44 dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Emplacement de la boîte à fusibles
Le panneau de fusibles est situé sur le côté droit du tableau de bord (tournez le bouton et tirez la porte pour y accéder).
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans le tableau de bord
№ | La description |
---|---|
1 | 1993: non utilisé; 1994-1996: Chauffage, programmeur A / C |
2 | 1993-1994: non utilisé; 1995-1996: Verrouillage du changement de vitesse frein-transmission |
3 | Ensemble de commutateur d’essuie-glace / lave-glace de pare-brise |
4 | Récepteur radio (allumage) |
5 | 1993-1994: Miroirs chauffants;
1995-1996: Miroirs chauffants, tête de commande de chauffage et de climatisation, chauffage et programmateur de climatisation |
6 | 1993-1994: feu arrière, module de feux de jour; 1995-1996: Interrupteur d’éclairage, module de feux de jour |
7 | Relais de klaxon |
8 | Clignotants de danger, interrupteur de frein |
9 | Coussin gonflable à manivelle |
dix | Interrupteur à manivelle / point mort (automatique), interrupteur d’embrayage (manuel) |
11 | Illumination RH |
12 | Éclairage gauche |
13 | Éclairage de la console |
14 | Pompe à carburant 1 |
15 | 1993-1995: Pompe à carburant 2 (LT5); 1996: Transmission automatique |
16 | Module de commande central, module de feux de jour |
17 | 1993-1995: Générateur; Pompe à vide de transmission automatique (LT5), mode valet (LT5), circuit EGR (LT5), capteurs d’oxygène (LT5); 1996: Générateur |
18 | Embrayage de compresseur de climatisation, tête de commande de guérisseur et de climatisation, programmateur de chauffage et de climatisation, relais de désembuage arrière (1994-1996) |
19 | Prise accessoire |
20 | 1993: Programmeur A / C; 1994-1996: Capteurs d’oxygène chauffés (LT1) |
21 | 1993-1994: Bobine de relais de pompe à carburant n ° 2 (LT5), module de commande sélective de conduite, module ABS, commutateur de commande d’embrayage de transmission (automatique), relais de pompe à air, vanne de dérivation, vanne de dérivation secondaire (LT5);
1995: Relais de pompe à carburant n ° 2 (LT5), module de commande sélective de conduite, module ABS, interrupteur de frein (automatique), relais de pompe à air, soupape de dérivation d’air (LT5); 1996: Module d’amortissement en temps réel, module ABS, assemblage de solénoïde HVAC |
22 | 1993-1994: Injecteurs # 1,4,6,7 (LT1), Injecteurs primaires # 1-8 (LT5), Module de bobine d’allumage (LT5), Connecteur de plaque de bobine d’allumage (LT5);
1995: Injecteurs # 1, 4, 6, 7 (LT1), Injecteurs primaires # 1-8 (LT5), Bobine d’allumage (LT5); 1996: Injecteurs # 1, 4, 6, 7 |
23 | 1993: Injecteurs n ° 2, 3, 5, 8 (LT1), relais d’injecteur secondaire n ° 1, 2 (LT5); 1994: Injecteurs # 2, 3, 5, 8 (LT1), Relais d’injecteur secondaire (# 1, 2 (LT5), Modules de commande SF1 secondaires (LT5); 1995: Injecteurs # 2, 3, 5, 8 (LT1), Modules de commande SF1 secondaires (LT5); 1996: Injecteurs # 2, 3, 5, 8 |
24 | Clignotants Clignotants |
25 | Bobine d’allumage et module de bobine d’allumage |
26 | Module d’entrée sans clé passif |
27 | Combiné d’instruments, centre d’information du conducteur, système de coussin gonflable, commutateur de régulation du glissement d’accélération (LT5) |
28 | Commutateur de feux de recul, commutateur de position de transmission, solénoïde de un à quatre vitesses |
29 | 1993-1994: Bobine de relais de ventilateur de refroidissement primaire, bobine de relais de ventilateur de refroidissement secondaire;
1995-1996: Bobine de relais de ventilateur de refroidissement n ° 1, 2, 3 |
30 | 1993: Relais papillon secondaire (LT5), module d’allumage direct, capteur d’arbre à cames, tampon de traction, solénoïde de purge de cartouche, commande de recirculation des gaz d’échappement (LT1), relais d’engrenage (manuel);
1994: Module d’allumage direct, capteur d’arbre à cames, solénoïde de purge de cartouche, module tampon de capteur de position du papillon, circuit EGR (LT1), solénoïde d’admission d’air secondaire (LT5), module de commande d’allumage électronique (LT5), relais de un à quatre vitesses; 1995: Capteur d’arbre à cames (LT5), solénoïde de purge de cartouche; Module tampon du capteur de position du papillon (LT5), circuit EGR (LT1), solénoïde d’admission d’air secondaire (LT5); Module de commande d’allumage (LT5), ensemble de solénoïde de CVC, capteur de débit d’air massique (LT1), relais de un à quatre vitesses; 1996: Solénoïde de purge de cartouche, circuit EGR (LT1), capteur de débit d’air massique, relais un à quatre vitesses, interrupteur de frein (automatique), relais de pompe à air |
31 | Commande de réglage électrique du rétroviseur, rétroviseur éclairé, miroirs de courtoisie à visière |
32 | Interrupteur d’engagement du régulateur de vitesse, module de feux de jour, module d’avertissement de basse pression des pneus, relais de coupure du régulateur de vitesse |
33 | Module de contrôle du moteur |
34 | Système de coussin gonflable |
35 | Module de contrôle central |
36 | Relais de dôme de lampe (1993), lampes de courtoisie de plancher, lampes de courtoisie de porte, lampes de compartiment à gants, rétroviseur éclairé |
37 | Relais d’amplificateur Bose, relais d’antenne de puissance, lampes de compartiment à bagages |
38 | LCD (1993, 1994), groupe d’instruments, générateur de tonalité, relais de lampe à dôme (1994-1996) |
39 | Module de contrôle central |
40 | Récepteur radio (batterie), tête de commande radio, module d’entrée sans clé passive |
41 | 1993: non utilisé; 1994-1996: Sièges sport |
42 | 1993: Interrupteurs de verrouillage de porte électriques;
1994-1996: Interrupteurs de verrouillage électrique des portes, centre d’information du conducteur, module d’entrée sans clé passive |
43 | Programmateur de chauffage et de climatisation |
44 | Allume-cigare, prise accessoire |
45 | Relais de dégagement de couvercle de hayon ou de pont |
Disjoncteurs | |
K | Sceaux de puissance |
L | Non utilisé |
M | Vitres électriques |
N | Non utilisé |
P | Non utilisé |
Emplacement de la boîte à fusibles
Il y a deux maxi-blocs fusibles dans le compartiment moteur. L’un fait partie du faisceau de câbles de la lampe avant et l’autre fait partie du faisceau de câbles du moteur ECM.
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Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
№ | La description |
---|---|
1 | L’éclairage intérieur |
2 | Ventilateur de refroidissement primaire |
3 | Moteur de phare gauche |
4 | Moteur de phare droit |
5 | Ventilateur de refroidissement secondaire |
6 | Éclairage extérieur |
7 | Accessoire électrique (verrous électriques, hayon, briquet, sièges) |
8 | Pompe à air |
9 | Module de moteur Conirol |
dix | Pompe à carburant |
11 | Freins antiblocage (ABS), système de régulation du glissement d’accélération |
12 | Ventilateur A / C |
13 | Désembueur arrière |
14 | Allumage |
15 | Allumage |
16 | Hydraulique de frein |
Le fusible se trouve sous le capot sur l’ensemble de feux de position latéraux du conducteur. Si vous devez garder le capot ouvert pendant une période prolongée, retirez le fusible.
Les véhicules équipés du système de contrôle de la conduite avec amortissement en temps réel en option sont protégés par un fusible situé dans le compartiment ABS derrière le siège du conducteur. Pour accéder à ce fusible, retirez le tapis, retirez la vis et soulevez le couvercle.