Dans cet article, nous considérons le Land Rover Range Rover (P38a), disponible de 1994 à 2002. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Range Rover 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 et 2002 , et se renseigner sur l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Disposition des fusibles Range Rover 1994-2002
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située derrière le couvercle sous le siège avant droit.
Schéma de la boîte à fusibles
Publicités publicitaires
Affectation des fusibles sous le siège
| № | Ampli | La description |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Pack d’instruments, Horloge, Radio, Pack de commutateurs de console centrale |
| 2 | 30A | Lunette arrière droite, Sièges chauffants |
| 3 | 5A | EAT ECU – Alimentation batterie |
| 4 | 30A | Boite de transfert ECU – Alimentation batterie |
| 5 | – | De rechange |
| 6 | 10A | Rétroviseur plongeant, allumage de rechange 1, éclairage du pare-soleil ;
Jusqu’en 1999 : Alimentation d’allumage ECU EAT, Alimentation d’allumage ECU de boîte de transfert |
| 7 | 10A | Jusqu’en 1999 : Airbag ; Après 1999 : Alimentation allumage ECU EAT, Alimentation allumage ECU boîte de transfert. |
| 8 | 30A | Téléphone de voiture, radio, allume-cigare avant, HEVAC ; Jusqu’en 1999 : Amplificateur aérien |
| 9 | 20A | Amplificateur ICE avant gauche/droit, porte gauche/droite Batterie 2 |
| dix | 30A | Siège droit Batterie 1, Siège droit batterie 2, Lombaire siège droit, Coussin arrière batterie 1, Réglage avant/arrière batterie 1, Coussin avant batterie 2, dossier batterie 2, appuie-tête batterie 2 |
| 11 | – | Rechange (lorsqu’un fusible de rechange d’au moins 5 A est inséré, la boîte de transfert passe en position neutre) |
| 12 | 30A | Lunette arrière chauffante, Lunette arrière gauche |
| 13 | 20A | Solénoïde de verrouillage de changement de vitesse, toit ouvrant ;
Jusqu’en 1999 : Solénoïde d’inhibition de la clé |
| 14 | 30A | Verrouillage central des portes arrière gauche/droite, ouverture de trappe à carburant, alimentation batterie remorque |
| 15 | 20A | Amplificateurs ICE arrière gauche/droit, Lampes de courtoisie/d’espace de chargement, Caisson de basse ICE Lampe de courtoisie arrière droite, Récepteur de télécommande RF, Verrouillage central des portes arrière, Essuie-glace arrière |
| 16 | 30A | De rechange |
| 17 | 10A | Alimentation du contacteur de frein ;
Jusqu’en 1999 : signal d’allumage HEVAC, commutateurs de suspension pneumatique |
| 18 | 30A | Alimentation batterie 6ème poste (non monté) |
| 19 | – | De rechange |
| 20 | 30A | Batterie siège gauche 1, Batterie siège gauche 2, Lombaire siège gauche, Batterie coussin arrière 1, Batterie réglage avant/arrière 1, Batterie dossier 2, Batterie coussin avant 2, Batterie appuie-tête 2 |
| 21 | – | De rechange |
| 22 | 30A | Batterie de porte gauche 1 (vitre avant uniquement), Batterie de porte droite 2 (lunette avant uniquement) |
Emplacement de la boîte à fusibles
Publicités publicitaires
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
| № | Ampli | La description |
|---|---|---|
| 1 | 60A | |
| 2 | 50A | De rechange |
| 3 | 40A | Pompe ABS |
| 4 | 60A | |
| 5 | 60A | |
| 23 | 10A | Airbag SRS |
| 24 | 5A | abdos |
| 25 | 20A | Essuie-glaces avant, lave-phares |
| 26 | 20A | Système de gestion du moteur (EMS) |
| 27 | 10A | Compresseur de climatisation |
| 28 | 15A/30A | Essence : Bobines d’allumage (30A) ; Diesel : Ventilateur de refroidissement (15A) |
| 29 | 10A | Suspension pneumatique |
| 30 | 30A | Pare-brise chauffant |
| 31 | 30A | Climatisation |
| 32 | 30A | Pare-brise chauffant |
| 33 | 5A | Diagnostic, sirène batterie de secours |
| 34 | 30A | Ventilateur de chauffage |
| 35 | 10A | Climatisation, suspension pneumatique |
| 36 | 30A | Climatisation |
| 37 | 30A | Système de gestion du moteur (EMS) |
| 38 | 30A | abdos |
| 39 | 20A | Pompe à carburant |
| 40 | 40A | Démarreur, suspension pneumatique |
| 41 | 20A | klaxon |
| 42 | 10A | Chauffage & ventilation, verrouillage des touches |
| 43 | 30A | Ventilateur de chauffage |
| 44 | 30A | Système de gestion du moteur (EMS) |
