Dans cet article, nous considérons la Ford Mondeo de troisième génération (Mk4) après un lifting, produit de 2010 à 2014. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Ford Mondeo 2010, 2011, 2012, 2013 et 2014 , obtenir des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et se renseigner sur l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Contents
Disposition des fusibles Ford Mondeo 2010-2014
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) de la Ford Mondeo sont le fusible F7 (allume-cigare) dans la boîte à fusibles du tableau de bord et le fusible FA6 (prise de courant auxiliaire) dans la boîte à fusibles arrière.
Boîte à fusibles habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé sous la boite à gants.
Pour y accéder : Desserrez les vis, tournez le bouton de 90 degrés et dégagez la boîte à fusibles du support de fixation, abaissez la boîte à fusibles et tirez-la vers vous.
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans l’habitacle
| № | Ampère | Circuits protégés |
|---|---|---|
| F1 | 7.5 | Module volant |
| F2 | 5 | Combiné d’instruments |
| F3 | dix | Lampes d’intérieur |
| F4 | 5 | Immobilisateur de moteur |
| F5 | 7.5 | Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) |
| F6 | 5 | Capteur de pluie |
| F7 | 15 | Allume-cigare |
| F8 | dix | Alimentation de déverrouillage de trappe de remplissage de carburant |
| F9 | 15 | Lave-glaces – arrière |
| F10 | 15 | Lave-glaces avant |
| F11 | dix | Fourniture de déverrouillage du coffre à bagages |
| F12 | dix | Alimentation de serrure de trappe de remplissage de carburant |
| F13 | 20 | Pompe à carburant |
| F14 | 5 | Récepteur de fréquence à distance, Détecteur de mouvement intérieur |
| F15 | 5 | Commutateur d’allumage |
| F 16 | 5 | Sirène de batterie de secours (système d’alarme), OBD II (diagnostics de l’ordinateur de bord) |
| F17 | 5 | Actionneur de vibration du volant |
| F18 | dix | Alimentation SRS (airbag) |
| F19 | 7.5 | ABS, capteur de taux de lacet (ESP), frein de stationnement électrique (EPB), alimentation pédale d’accélérateur |
| F20 | 7.5 | Alimentation électronique, fusible électronique, rétroviseur à atténuation automatique, avertissement de sortie de voie |
| F21 | 15 | Système audio (y compris commande vocale) |
| F22 | 5 | Contacteur de feux stop |
| F23 | 20 | Toit ouvrant |
| F24 | 5 | Unité de colonne de direction, module de climatisation |
Boîte à fusibles compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
| № | Ampère | Circuits protégés |
|---|---|---|
| F1 | dix | Module de commande de transmission (AWF21) |
| F1 | 15 | Module de contrôle de transmission (MPS6) |
| F2 | 5 | Surveillance des bougies de préchauffage (moteurs diesel) |
| F2 | 5 | Surveillance des bougies de préchauffage du vaporisateur (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F3 | 70 | Ventilateur de refroidissement moteur – double ventilateur (2.3L Duratec-FIE) |
| F3 | 80 | Direction assistée hydraulique électrique (EHPAS) (2.0L Duratorq-TDCi) |
| F4 | 60 | Bougies de préchauffage |
| F5 | 60 | Ventilateur de refroidissement du moteur |
| F6 | dix | Capteurs HEGO 1 (gestion du moteur), calage variable des soupapes (gestion du moteur), capteur CMS, capteur d’oxygène |
| F6 | 20 | Bougie de préchauffage vaporisateur |
| F7 | 5 | Bobines de relais |
| F8 | dix | Module de commande du groupe motopropulseur |
| F8 | 20 | Module de commande du groupe motopropulseur (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F9 | dix | Capteur MAF, soupape de commande de tourbillon, injecteurs de carburant, chauffage CCV PTC, soupape d’admission variable, soupape d’échappement variable (gestion du moteur) |
| F9 | 5 | Vaporisateur de pompe à carburant (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F10 | dix | Module de contrôle du moteur |
| F11 | dix | Soupape PCV, soupape VCV, capteur d’eau dans le carburant, soupape de purge sonique, soupape de commande de tourbillon, soupape d’admission variable, soupape EGR, soupape de commande d’huile IWT (gestion du moteur) |
| F11 | 5 | Capteur MAF, capteur d’eau dans le carburant (2.0L Duratorq-TDCi Stage V), obturateur de calandre actif |
| F12 | dix | Papillon des gaz EGR, soupape de commande turbo variable, bobine sur fiche ; Vanne de purge de canister, pressostat de direction assistée (gestion du moteur) |
| F12 | 5 | Bobines de relais (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F13 | 15 | Relais de climatisation |
| F14 | 15 | Réchauffeur de filtre diesel (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F14 | 20 | Pompe à vide de frein |
| F14 | dix | Capteurs HEGO (2,2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F15 | 40 | Relais de démarreur |
| F 16 | 80 | Chauffage auxiliaire diesel (PTC) |
| F17 | 60 | Alimentation centrale de la boîte à fusibles A |
| F18 | 60 | Alimentation centrale de la boîte à fusibles B |
| F19 | 60 | Alimentation boîte à fusibles arrière C |
| F20 | 60 | Alimentation boîte à fusibles arrière D |
| F21 | – | Non utilisé |
| F22 | 30 | Module d’essuie-glace |
| F23 | 30 | Fenêtre arrière chauffée |
| F24 | 30 | Lave-phares |
| F25 | 30 | Vannes ABS |
| F26 | 40 | Pompe ABS |
| F27 | 30 | Chauffage au fioul |
| F28 | 40 | Ventilateur de chauffage |
| F29 | – | Non utilisé |
| F30 | – | Non utilisé |
| F31 | 15 | klaxon |
| F32 | 5 | Chauffage au fioul – télécommande |
| F33 | 5 | Module de commutateur d’éclairage, bobines de boîte à fusibles du compartiment moteur |
| F34 | 40 | Pare-brise chauffant (côté gauche) |
| F35 | 40 | Pare-brise chauffant (côté droit) |
| F36 | 5 | abdos |
| F37 | dix | Jets de lave-glace avant chauffants |
| F38 | 5 | Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) |
| F39 | 15 | Système d’éclairage avant adaptatif (AFS) |
| F40 | – | Non utilisé |
| F41 | 20 | Tableau de bord |
| F42 | dix | Module de commande moteur, module de commande de transmission, direction assistée hydraulique électrique (EHPAS) 15 alimentation. |
| F43 | 5 | Mise à niveau des phares, système d’éclairage avant adaptatif (AFS) |
| F44 | – | Non utilisé |
| F45 | 15 | Essuie-glace arrière |
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Boîte à fusibles du coffre à bagages
Emplacement de la boîte à fusibles
5 portes : Retirez le cache sur le côté gauche du coffre.
Wagon : Déverrouillez les loquets et retirez le cache sur le côté gauche du coffre à bagages.
Schéma de la boîte à fusibles
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Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles arrière
| № | Ampère | Circuits protégés |
|---|---|---|
| FA1 | 25 | Module de porte (avant gauche) (vitre montée/descente, fermeture centralisée, rétroviseur rabattable électrique, rétroviseur chauffant) |
| FA2 | 25 | Module de porte (avant droit) (vitre montée/descente, fermeture centralisée, rétroviseur rabattable électrique, rétroviseur chauffant) |
| FA3 | 25 | Module de porte (arrière gauche) (fenêtre haut/bas) |
| FA4 | 25 | Module de porte (arrière droit) (fenêtre haut/bas) |
| FA5 | dix | Verrouillage arrière (sans modules de porte arrière) |
| FA6 | 15 | Prise de courant auxiliaire |
| FA7 | 5 | Bobines de relais |
| FA8 | 20 | Module véhicule sans clé |
| FA9 | – | Non utilisé |
| FA10 | 30 | Siège conducteur électrique |
| FA11 | 20 | Accessoires, module de remorque |
| FA12 | – | Non utilisé |
| FB1 | 5 | Module d’aide au stationnement, Système d’information sur les angles morts (BUS) |
| FB2 | 15 | Module de suspension |
| FB3 | 15 | Siège conducteur chauffant |
| FB4 | 15 | Siège passager avant chauffant |
| FB5 | 15 | Siège chauffant arrière gauche |
| FB6 | – | Non utilisé |
| FB7 | 15 | Siège arrière droit chauffant |
| FB8 | – | Non utilisé |
| FB9 | 30 | Siège passager avant électrique |
| FB10 | dix | Klaxon d’alarme antivol |
| FB11 | – | Non utilisé |
| FB12 | – | Non utilisé |
| FC1 | – | Non utilisé |
| FC2 | – | Non utilisé |
| FC3 | – | Non utilisé |
| FC4 | – | Non utilisé |
| FC5 | 7.5 | Changeur de CD, système de divertissement arrière |
| FC6 | – | Non utilisé |
| FC7 | 5 | Module de fonction mémoire de siège |
| FC8 | 20 | Entrée sans clé |
| FC9 | 20 | Amplificateur audio |
| FC10 | dix | Système audio Sony |
| FC11 | – | Non utilisé |
| FC12 | – | Non utilisé |
