Содержание
Disposition des fusibles Ford cinq cents 2004-2007
Les fusibles allume-cigare (prise de courant) de la Ford Five Hundred sont les fusibles F9 (Allume-cigare) dans le panneau à fusibles de l’habitacle et №17 (Prise d’alimentation de la console) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Tableau de fusibles habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
Le panneau de fusibles habitacle/Boîte de jonction intelligente (SJB) est situé sous le tableau de bord à gauche du volant.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans l’habitacle
№ | Ampérage | La description |
---|---|---|
F1 | 20A | Feux de route |
F2 | 15A | Lampes intérieures (Feux de courtoisie et de demande), Accessoire retardé (Vitres électriques et toit ouvrant transparent) |
F3 | 25A | Accès/Sécurité (actionneurs de verrouillage de porte électrique, actionneur de verrouillage de coffre, solénoïde de coffre) |
F4 | 15A | Interrupteur à pédale réglable |
F5 | 20A | Cornes |
F6 | 20A | Audio (caisson de graves) |
F7 | 7.5A | Mémoire Power/Keep Alive (KAM) : module de commande du groupe et du groupe motopropulseur (PCM), climatisation, horloge analogique |
F8 | 15A | Feux de stationnement, marqueurs latéraux, protection de remorquage |
F9 | 20A | Allume-cigare, connecteur de liaison de données (DLC) |
F10 | 7.5A | Miroirs et module mémoire, SDARS |
F11 | 20A | Audio, système de divertissement familial (FES) |
F12 | 10A | Feux de recul, rétroviseur électrochromatique, système de détection inversée (RSS), protection contre le remorquage |
F13 | 7.5A | l’audio |
F14 | 7,5 A | Bobine de relais de démarreur, PCM |
F15 | 10A | Accessoire retardé (Logique du moteur de lève-vitre conducteur, toit ouvrant, audio, éclairage du commutateur de verrouillage de porte conducteur) |
F 16 | 10A | Indicateur de dégivrage arrière, Rétroviseurs chauffants |
F17 | 30A | Dégivreur arrière |
F18 | 10A | Bobine de relais PCM, Shifter Brake-Shift Interlock (BSI), module de système antivol passif (PATS), bobine de relais de carburant, feux stop, feu stop central surélevé (CHMSL) |
F19 | 10A | Système de freinage antiblocage (ABS)/module de contrôle de traction, module de traction intégrale (AWT)), RSS, modules de siège chauffant |
F20 | 7.5A | Cluster, Contrôle du climat |
F21 | 7.5A | Module de contrôle de retenue (RCM) |
F22 | 7.5A | Miroir électrochromatique, module boussole |
F23 | 7.5A | Bobine de relais d’essuie-glace, Bobine de relais de soufflante, Logique de cluster |
F24 | 7.5A | Capteur de classification de l’occupant (OCS), désactivation de l’airbag passager (PAD) |
C1 | Disjoncteur 30A | Accessoire retardé (Vitre passager avant, Vitres passager arrière [via commutateur de vitre], Éclairage du commutateur de vitre, Rétroéclairage |
Boîte à fusibles compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
Le boîtier de distribution électrique (PDB) est situé dans le compartiment moteur.
Schéma de la boîte à fusibles (2004-2005)
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Affectation des fusibles et relais dans le coffret de distribution électrique (2004-2005)
№ | Ampérage | La description |
---|---|---|
1 | 80A | SJB, fusibles SJB 1, 2, 3, 4, 5, 8 et 12 |
2 | — | Non utilisé |
3 | — | Non utilisé |
4 | 50A | Relais d’essuie-glace RUN/ACC vers PDB, fusibles PDB 37 et 38 |
5 | — | Non utilisé |
6 | 20A | toit ouvrant |
7 | — | Non utilisé |
8 | 60A | Ventilateur de refroidissement du moteur |
9 | — | Non utilisé |
dix | 40A | Système de freinage antiblocage (ABS) (moteur) |
11 | 30A | Entrée |
12 | 30A | Relais du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) |
13 | 20A | ABS (vannes) |
14 | — | Non utilisé |
15 | — | Non utilisé |
16 | 15A | Module de contrôle de traction (TCM) |
17 | 20A | Prise de courant (Console) |
18 | 10A | Alternateur |
19 | 40A | Alimentation logique vers SJB, dispositifs à semi-conducteurs SJB |
20 | — | Non utilisé |
21 | 40A | Dégivreur arrière |
22 | 30A | Moteurs de siège électriques (passager) |
23 | 30A | Modules de sièges chauffants |
24 | 15A | Phares antibrouillard |
25 | 10A | Relais d’embrayage de climatisation, embrayage de compresseur de climatisation |
26 | — | Non utilisé |
27 | — | Non utilisé |
28 | 15A | Relais de carburant (module de commande de pompe à carburant, pompe à carburant) |
29 | 80A | Alimentation SJB, SJB (Disjoncteur, Fusibles 6, 7, 9, 10, 11 et 15) |
30 | 30A | Moteur de vitre conducteur |
31 | — | Non utilisé |
32 | — | Non utilisé |
33 | 30A | Moteurs siège conducteur, Module mémoire |
34 | 30A | Contacteur d’allumage (vers SJB) |
35 | — | Non utilisé |
36 | 40A | Moteur de soufflante A/C avant |
37 | 30 A | Essuie-glace avant, Lave-glace avant |
38 | 5A | Vanne de ventilation positive chauffée du carter (PCV) |
39 | — | Non utilisé |
40 | 10A | TCM, EVMV, évent de cartouche, ESM, réchauffeurs d’oxygène des gaz d’échappement, embrayage de climatisation |
41 | 15A | PCM, injecteurs, bobines d’allumage, capteur de débit d’air massique (MAF) |
42 | — | Non utilisé |
43 | — | Non utilisé |
44 | — | Non utilisé |
45 | — | Non utilisé |
46 | — | Non utilisé |
47 | — | Non utilisé |
48 | 1/2 relais ISO | Phares antibrouillard |
49 | — | Non utilisé |
50 | — | Non utilisé |
51 | 1/2 relais ISO | embrayage de climatisation |
52 | — | Non utilisé |
53 | 1/2 relais ISO | Module de commande de pompe à carburant, Pompe à carburant |
54 | — | Non utilisé |
55 | Relais ISO complet | Relais PCM, fusibles PDB 40 et 41 |
56 | Relais ISO complet | Solénoïde de démarreur |
57 | Relais ISO complet | Moteur de soufflante A/C avant |
58 | Relais à courant élevé | Essuie-glaces |
59 | — | Non utilisé |
60 | 1A Diode | PCM |
61 | 1A Diode | PCM |
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Schéma de la boîte à fusibles (2006-2007)
Affectation des fusibles et relais dans le coffret de distribution électrique (2006-2007)
№ | Ampérage | La description |
---|---|---|
1 | 80A | SJB, fusibles SJB 1, 2, 3, 4, 5, 8 et 12 |
2 | — | Non utilisé |
3 | 30A | Essuie-glace avant, Lave-glace avant |
4 | — | Non utilisé |
5 | 20A | toit ouvrant |
6 | — | Non utilisé |
7 | 60A | Ventilateur de refroidissement du moteur |
8 | — | Non utilisé |
9 | 40A | Système de freinage antiblocage (ABS) (moteur) |
dix | 30A | Entrée |
11 | 30A | Relais du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) |
12 | 20A | ABS (vannes) |
13 | — | Non utilisé |
14 | — | Non utilisé |
15 | 15A | Module de contrôle de traction (TCM) |
16 | 20A | Prise de courant (Console) |
17 | 10A | Alternateur |
18 | 40A | Alimentation logique vers SJB, dispositifs à semi-conducteurs SJB |
19 | — | Non utilisé |
20 | 40A | Dégivreur arrière |
21 | 30A | Moteurs de siège électriques (passager) |
22 | 30A | Module siège chauffant |
23 | 15A | Phares antibrouillard |
24 | 10A | Relais d’embrayage de climatisation, embrayage de compresseur de climatisation |
25 | — | Non utilisé |
26 | — | Non utilisé |
27 | 15A | Relais de carburant (module de commande de pompe à carburant, pompe à carburant) |
28 | 80A | Alimentation SJB, SJB (Disjoncteur, Fusibles 6, 7, 9, 10, 11 et 15) |
29 | 30A | Moteur de vitre conducteur |
30 | — | Non utilisé |
31 | — | Non utilisé |
32 | 30A | Moteurs siège conducteur, Module mémoire |
33 | 30A | Contacteur d’allumage (vers SJB) |
34 | — | Non utilisé |
35 | 40A | Moteur de soufflante A/C avant |
36 | — | Non utilisé |
37 | — | Non utilisé |
38 | — | Non utilisé |
39 | 1A Diode | PCM |
40 | 1A Diode | embrayage de climatisation |
41 | 1/2 relais ISO | Phares antibrouillard |
42 | — | Non utilisé |
43 | 1/2 relais ISO | embrayage de climatisation |
44 | 1/2 relais ISO | Module de commande de pompe à carburant, Pompe à carburant |
45 | — | Non utilisé |
46 | 5A | Vanne de ventilation positive chauffée du carter (PCV) |
47 | — | Non utilisé |
48 | 10A | TCM, EVMV, évent de cartouche, ESM, réchauffeurs d’oxygène des gaz d’échappement, embrayage de climatisation |
49 | 15A | PCM, injecteurs, bobines d’allumage, capteur de débit d’air massique (MAF) |
50 | Relais ISO complet | Relais PCM, fusibles PDB 40 et 41 |
51 | Relais ISO complet | Solénoïde de démarreur |
52 | Relais ISO complet | Moteur de soufflante A/C avant |
53 | — | Non utilisé |
54 | — | Non utilisé |
55 | — | Non utilisé |
56 | — | Non utilisé |
57 | Relais ISO complet | Essuie-glaces avant |
58 | — | Non utilisé |