Dans cet article, nous considérons la KIA Forte de troisième génération (Cerato de quatrième génération), disponible de 2019 à nos jours. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles de KIA Forte / Cerato 2019 , des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Disposition des fusibles KIA Forte / Cerato 2019-…
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la KIA Forte / Cerato se trouve dans la boîte à fusibles du tableau de bord (voir le fusible « POWER OUTLET » – Allume-cigare), et dans la boîte à fusibles du compartiment moteur (fusibles « POWER OUTLET 2 » – Front Power Prise de courant, « SORTIE D’ALIMENTATION 1 » – Relais de prise de courant).
Emplacement de la boîte à fusibles
Tableau de bord
Le panneau de fusibles est situé du côté conducteur du tableau de bord derrière le couvercle.
Compartiment moteur
À l’intérieur des couvercles du panneau des fusibles/relais, vous pouvez trouver l’étiquette du fusible/relais décrivant le nom et la capacité du fusible/relais.
Schémas de boîte à fusibles
2019
Tableau de bord
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Affectation des fusibles au tableau de bord (2019)
| Nom | Ampérage | Circuit protégé |
|---|---|---|
| MÉMOIRE 1 | 10A | Module de pilote IMS (système de mémoire intégré), module de commande de climatiseur, groupe d’instruments |
| MODULE 1 | 10A | Interrupteur de verrouillage à clé, connecteur de liaison de données, interrupteur de danger, poignée extérieure de clé intelligente conducteur/passager, boîtier de relais ICM (module de circuit intégré) (relais de pliage/dépliage de rétroviseur extérieur) |
| TRONC | 10A | Relais de coffre |
| FENÊTRE ÉLECTRIQUE DROITE | 25A | Relais côté poignée droite de vitre électrique |
| FENÊTRE ÉLECTRIQUE GAUCHE | 25A | Relais côté poignée gauche de lève-vitre électrique, module de lève-vitre électrique de sécurité du conducteur |
| SIÈGE ÉLECTRIQUE CONDUCTEUR | 25A | Commutateur manuel du siège du conducteur |
| MODULE 4 | 7.5A | Unité d’assistance au maintien de la voie, IBU (unité de commande de corps intégrée), unité d’assistance d’évitement de collision avant, unité d’avertissement de collision dans les angles morts côté poignée gauche/côté poignée droite |
| SIÈGE CHAUFFANT ARRIÈRE | 15A | Module de commande de chauffage de siège arrière |
| MIROIR CHAUFFANT | 10A | Rétroviseur extérieur électrique conducteur/passager, module de commande de climatisation, ECM (module de commande du moteur)/PCM (module de commande du groupe motopropulseur) |
| SIÈGE CHAUFFANT AVANT | 20A | Module de commande de chauffage de siège avant, module de commande de siège de ventilation avant |
| CHA | 25A | AMP (Amplificateur) |
| MULTIMÉDIA | 15A | Unité principale audio/vidéo et navigation |
| MODULE 5 | 10A | Interrupteur de protection anti-choc, Phare côté gauche de la poignée/côté droit de la poignée, Indicateur de levier de vitesses automatique, Rétroviseur électrochromique, Unité principale audio/vidéo et navigation, Module de commande de climatisation, Module de commande de chauffage de siège arrière, Module de commande de chauffage de siège avant, Avant Module de commande de siège à ventilation d’air |
| VERROU | 20A | Relais de verrouillage/déverrouillage de porte, boîtier de relais ICM (module de circuit intégré) (relais de déverrouillage à deux tours) |
| IBU 1 | 15A | IBU (Unité de Contrôle de Corps Intégré) |
| COMMUTATEUR DE FREIN | 10A | IBU (Integrated Body Control Unit), interrupteur de feu stop |
| IG1 | 25A | Bloc de jonction de la salle des machines (Fusible – ABS 3, ECU 5, CAPTEUR 4, TCU 2) |
| ESSUIE-GLACE (LO/HI) | 10A | Bloc de jonction de la salle des machines (relais d’essuie-glace avant (bas), moteur d’essuie-glace avant, ECM (module de commande du moteur)/PCM (module de commande du groupe motopropulseur), IBU (unité de commande de carrosserie intégrée) |
| CLIMATISEUR1 | 7.5A | Bloc de jonction de la salle des machines (ventilateur, réchauffeur PTC), module de commande du climatiseur |
| AIR BAG 2 | 10A | Module de commande SRS (système de retenue supplémentaire) |
| MACHINE À LAVER | 15A | Commutateur multifonction |
| MDPS | 7.5A | Unité MDPS (direction assistée à moteur) |
| MODULE 7 | 7.5A | Module de commande de chauffage de siège arrière, Module de commande de chauffage de siège avant, Module de commande de siège de ventilation avant |
| TOIT OUVRANT 1 | 15A | Moteur de toit ouvrant |
| GROUPE | 7.5A | Groupe d’instruments |
| MODULE 3 | 7.5A | Interrupteur de mode sport, interrupteur de feu stop |
| DÉMARRER | 7.5A | Boîtier de relais ICM (module de circuit intégré) (relais d’alarme antivol), commutateur de gamme de boîte-pont, IBU (unité de commande de carrosserie intégrée), ECM (module de commande du moteur)/PCM (module de commande du groupe motopropulseur), bloc de jonction de la salle des machines (démarrage) |
| IBU 2 | 7.5A | IBU (Unité de Contrôle de Corps Intégré) |
| INDICATEUR D’AIRBAG | 7.5A | Groupe d’instruments, module de commande de climatiseur |
| MODULE 6 | 7.5A | IBU (Unité de Contrôle de Corps Intégré) |
| MODULE 2 | 10A | Unité principale audio/vidéo et navigation, IBU (unité de commande de corps intégrée), chargeur USB arrière, chargeur sans fil, AMP (amplificateur), interrupteur de rétroviseur extérieur électrique, bloc de jonction de la salle des machines (prise de courant) |
| AIRBAG 1 | 15A | Module de commande SRS (Système de retenue supplémentaire), capteur de détection de passager |
| CLIMATISEUR 2 | 10A | Bloc de jonction de la salle des machines (relais du ventilateur), module de commande du climatiseur, résistance du ventilateur, moteur du ventilateur |
| PRISE DE COURANT | 20A | Briquet |
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Compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2019)
| Nom | Ampérage | Circuit protégé |
|---|---|---|
| ALTERNATEUR | 200A (NU 2.0L AKS) 150A (GAMMA 1.6LT-GDI) |
Fusibles : ALARME ANTIVOL, ABS1, ABS2, PRISE DE COURANT1, Alternateur |
| MDPS | 80A | Unité MDPS (direction assistée à moteur) |
| B+5 | 60A | Fusible : ECU 3, ECU 4, Klaxon, ESSUIE-GLACE, A/C, Relais de Contrôle Moteur |
| B+2 | 60A | Bloc de jonction du tableau de bord |
| B+3 | 60A | Bloc de jonction du tableau de bord |
| B+4 | 50A | Bloc de jonction du tableau de bord (Fusible : VITRE ÉLECTRIQUE GAUCHE, VITRE ÉLECTRIQUE DROITE, COFFRE, TOIT OUVRANT 1, CHAUFFAGE DE SIÈGE AVANT, AMP, SIÈGE ÉLECTRIQUE CONDUCTEUR) |
| VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 1 | 60A | GAMMA 1.6L T-GDI : Relais Ventilateur de Refroidissement 1 |
| ARRIERE CHAUFFANT | 40A | Relais Chauffant Arrière |
| VENTILATEUR | 40A | Relais VENTILATEUR |
| IG1 | 40A | Contacteur d’allumage, relais PDM #2 (ACC), relais PDM #3 (IG1) |
| IG2 | 40A | Contacteur d’allumage, relais PDM #4 (IG2) |
| CHAUFFAGE PTC | 50A | Relais de chauffage PTC |
| PRISE DE COURANT 2 | 20A | Prise de courant avant |
| TCU 1 | 15A | GAMMA 1.6L T-GDI : TCM (module de commande de transmission) |
| POMPE À VIDE | 20A | GAMMA 1.6L T-GDI : Pompe à vide |
| POMPE À CARBURANT | 20A | Relais de pompe à carburant |
| VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 2 | 30A | NU 2.0L AKS : relais du ventilateur de refroidissement 2, relais du ventilateur de refroidissement 3 |
| B+1 | 40A | Bloc de jonction du tableau de bord (relais de verrouillage de charge à long terme, fusible : (INTERRUPTEUR DE FREIN, IBU 1, AIR BAG 2, VERROUILLAGE DE PORTE, SIÈGE CHAUFFANT ARRIÈRE, MODULE 1)) |
| DCT 1 | 40A | GAMMA 1.6L T-GDI : TCM (module de commande de transmission) |
| DCT 2 | 40A | GAMMA 1.6L T-GDI : TCM (module de commande de transmission) |
| ABS 1 | 40A | Module ABS (système de freinage antiblocage), module ESC (contrôle électronique de stabilité), connecteur de contrôle polyvalent |
| ABS 2 | 30A | Module ABS (système de freinage antiblocage), module ESC (contrôle électronique de stabilité) |
| PRISE DE COURANT 1 | 40A | Relais de prise de courant |
| CAPTEUR 2 | 10A | NU 2.0L AKS : électrovanne de contrôle de purge, vanne de contrôle d’huile #1/#2/#3, vanne de fermeture de cartouche, capteur de débit d’air massique, capteur d’avertissement de filtre à carburant, relais A/Con GAMMA 1,6L T-GDI : solénoïde de contrôle de purge Vanne, vanne de contrôle d’huile #1/#2, vanne de fermeture de cartouche, électrovanne de commande RCV, bloc de jonction E/R (relais de ventilateur de refroidissement 1) |
| 2 écus | 10A | GAMMA 1,6 L T-GDI : ECM (module de commande du moteur) |
| 1 écu | 20A | NU 2.0L AKS : PCM (module de commande du groupe motopropulseur) GAMMA 1.6L T-GDI : ECM (module de commande du moteur) |
| INJECTEUR | 15A | NU 2.0L AKS : Injecteur #1~#4 |
| CAPTEUR 1 | 15A | NU 2.0L AKS : capteur d’oxygène (haut), capteur d’oxygène (bas) GAMMA 1.6L T-GDI : capteur d’oxygène (haut), capteur d’oxygène (bas) |
| BOBINE D’ALLUMAGE | 20A | Bobine d’allumage #1~#4 |
| 3 écus | 15A | NU 2.0L AKS : PCM (module de commande du groupe motopropulseur) GAMMA 1.6L T-GDI : ECM (module de commande du moteur) |
| A/C | 10A | NU 2.0L AKS : Relais A/Con |
| 5 écus | 10A | NU 2.0L AKS : PCM (module de commande du groupe motopropulseur) GAMMA 1.6L T-GDI : ECM (module de commande du moteur) |
| CAPTEUR 4 | 15A | GAMMA 1.6L T-GDI : Pompe à vide |
| ABS 3 | 10A | Module ABS (système de freinage antiblocage), module ESC (contrôle électronique de stabilité) |
| TCU 2 | 15A | NU 2.0L AKS : Commutateur de gamme de boîte-pont GAMMA 1.6L T-GDI : Commutateur de gamme de boîte-pont, TCM |
| CAPTEUR 3 | 10A | NU 2.0L AKS : Relais de pompe à carburant GAMMA 1.6L T-GDI : Relais de pompe à carburant |
| 4 écus | 15A | NU 2.0L AKS : PCM (module de commande du groupe motopropulseur) GAMMA 1.6L T-GDI : ECM (module de commande du moteur) |
| ESSUIE-GLACE | 25A | Relais d’essuie-glace |
| KLAXON | 15A | Relais de klaxon |
Couvercle de borne de batterie
