Dans cet article, nous considérons la septième génération de Honda Accord, produite de 2003 à 2007. Vous trouverez ici des schémas de boîtes à fusibles de Honda Accord 2003, 2004, 2005, 2006 et 2007 , obtenir des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur du voiture, et se renseigner sur l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Содержание
Disposition des fusibles Honda Accord 2003-2007
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) est le fusible n°9 (prises accessoires avant) dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Emplacement de la boîte à fusibles
Compartiment pour les passagers
La boîte à fusibles intérieure se trouve sur le côté inférieur gauche du conducteur, derrière le couvercle.
Compartiment moteur
La boîte à fusibles sous le capot est située près de l’arrière du compartiment moteur du côté conducteur.
Schémas de boîte à fusibles
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2003, 2004
Compartiment pour les passagers
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2003, 2004)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | Drive by Wire (modèles 6 cylindres) |
| 2 | 15 A | Bobine d’allumage |
| 3 | (10A) | Lumière du jour (sur les modèles canadiens) |
| 4 | 15 A | Chauffage Laf |
| 5 | 10 A | Radio |
| 6 | 7,5 A | Lumière intérieure |
| 7 | 10 A | Feux de recul |
| 8 | 20 A | Verrou |
| 9 | 15 A | Prises accessoires avant |
| dix | 7,5 A | IG OPDS |
| 11 | 30 A | Essuie-glace IG |
| 12 | — | Non utilisé |
| 13 | (20 A) | Inclinaison électrique du siège du passager |
| 14 | (20 A) | Glissière de siège électrique du conducteur |
| 15 | (20 A) | Siège chauffant |
| 16 | (20 A) | Inclinaison électrique du siège du conducteur |
| 17 | (20 A) | Glissière de siège électrique du passager |
| 18 | 15 A | IGACG |
| 19 | 15 A | Pompe à essence IG |
| 20 | 7,5 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Compteur IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Vitre électrique arrière gauche |
| 25 | 20 A | Vitre électrique arrière droite |
| 26 | 20 A | Vitre électrique avant droite |
| 27 | 20 A | Fenêtre électrique du conducteur |
| 28 | (20 A) | toit ouvrant |
| 29 | — | Non utilisé |
| 30 | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | — | Non utilisé |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | 7,5 A | OP HAC |
Compartiment moteur
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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2003, 2004)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Phare gauche bas |
| 2 | (30A) | (Bobine de dégivrage arrière) |
| 3 | 10 A | Phare gauche Salut |
| 4 | 15 A | Petite Lumière |
| 5 | 10 A | Phare droit Salut |
| 6 | 10 A | Phare droit bas |
| 7 | 7,5 A | Sauvegarder |
| 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 20 A | Ventilateur du condenseur |
| dix | — | Non utilisé |
| 11 | 20 A | Ventilateur |
| 11 | 30 A | Ventilateur de refroidissement (modèles 6 cylindres) |
| 12 | 7,5 A | MG. Embrayage |
| 13 | 20 A | Klaxon, Arrêt |
| 14 | 40 A | Dégivreur arrière |
| 15 | 40 A | Sauvegarde, ACC |
| 16 | 15 A | Risquer |
| 17 | 30 A | Moteur ABS |
| 17 | 30 A | Moteur TCS (modèles 6 cylindres) |
| 18 | 20 A | ABS F/S |
| 18 | 40 A | TCS (modèles 6 cylindres) |
| 19 | 40 A | Sièges chauffants |
| 20 | (40 A) | Ventilateur du condenseur |
| 21 | 40 A | Moteur de chauffage |
| 22 | 100 A | La batterie |
| 22 | — | Non utilisé |
| 23 | 50 A | + B IG1 Principal |
| 23 | 50 A | Vitre électrique principale |
2005
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Compartiment pour les passagers
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2005)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | DBW |
| 2 | 15 A | Bobine d’allumage |
| 3 | (10A) | Feux de jour (sur les modèles canadiens) |
| 4 | 15 A | Chauffage Laf |
| 5 | 10 A | Radio |
| 6 | 7,5 A | Lumière intérieure |
| 7 | 10 A | Feux de recul |
| 8 | 20 A | Verrou |
| 9 | 15 A | Prises accessoires avant |
| dix | 7,5 A | IG OPDS (Système de détection de position d’occupant) |
| 11 | 30 A | Essuie-glace IG |
| 12 | — | Non utilisé |
| 13 | — | Non utilisé |
| 14 | (20 A) | Siège conducteur coulissant à commande électrique |
| 15 | (20 A) | Sièges chauffants |
| 16 | (20 A) | Siège conducteur à inclinaison électrique |
| 17 | — | Non utilisé |
| 18 | 15 A | IGACG |
| 19 | 15 A | Pompe à essence IG |
| 20 | 7,5 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Compteur IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | — | Non utilisé |
| 25 | — | Non utilisé |
| 26 | 20 A | Vitre électrique passager |
| 27 | 20 A | Fenêtre électrique du conducteur |
| 28 | (20 A) | toit ouvrant |
| 29 | — | Non utilisé |
| 30 | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | — | Non utilisé |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | — | Non utilisé |
Compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2005)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Feu de croisement de phare gauche |
| 2 | (30A) | (Bobine de dégivrage arrière) |
| 3 | 10 A | Feu de route gauche |
| 4 | 15 A | Petite Lumière |
| 5 | 10 A | Feu de route droit |
| 6 | 10 A | Feu de croisement droit |
| 7 | 7,5 A | Sauvegarder |
| 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 20 A | Ventilateur du condenseur |
| dix | — | Non utilisé |
| 11 | 20 A | Ventilateur |
| 11 | 30 A | Ventilateur de refroidissement (modèles 6 cylindres) |
| 12 | 7,5 A | MG. Embrayage |
| 13 | 20 A | Klaxon, Arrêt |
| 14 | 40 A | Dégivreur arrière |
| 15 | 40 A | Sauvegarde, ACC |
| 16 | 15 A | Risquer |
| 17 | 30 A | Moteur ABS |
| 17 | 30 A | Moteur TCS (modèles 6 cylindres) |
| 18 | 20 A | ABS F/S |
| 18 | 40 A | TCS (modèles 6 cylindres) |
| 19 | 40 A | Option |
| 20 | (40 A) | Option |
| 21 | 40 A | Moteur de chauffage |
| 22 | 100 A | La batterie |
| 22 | — | Non utilisé |
| 23 | 50 A | +BIG1 Principal |
| 23 | 50 A | Vitre électrique principale |
2006
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Compartiment pour les passagers
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2006)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | Conduit par cable |
| 2 | 15 A | Bobine d’allumage |
| 3 | (10A) | Lumière du jour |
| 4 | 15 A | Chauffage Laf |
| 5 | 10 A | Radio |
| 6 | 7,5 A | Lumière intérieure |
| 7 | 10 A | Feux de recul |
| 8 | 20 A | Verrou |
| 9 | 15 A | Prises accessoires avant |
| dix | 7,5 A | IG OPDS |
| 11 | 30 A | Essuie-glace IG |
| 12 | — | Non utilisé |
| 13 | (20 A) | Siège passager à inclinaison électrique (US EX, EX L, LX-V6 et EX-V6; canadien EX-L, SE-V6 et EX-V6) |
| 14 | (20 A) | Siège coulissant à commande électrique pour le conducteur (US EX, EX L, LX-V6 et EX-V6; canadien EX-L, SE-V6 et EX-V6) |
| 15 | (20 A) | Siège chauffant (US EX, EX L, LX-V6 et EX-V6; canadien EX-L, SE-V6 et EX-V6) |
| 16 | (20 A) | Siège conducteur à inclinaison électrique (US EX, EX L, LX-V6 et EX-V6; canadien EX-L, SE-V6 et EX-V6) |
| 17 | (20 A) | Glissière de siège électrique du passager (US EX, EX L, LX-V6 et EX-V6; canadien EX-L, SE-V6 et EX-V6) |
| 18 | 15 A | IGACG |
| 19 | 15 A | Pompe à essence IG |
| 20 | 7,5 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Compteur IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Vitre électrique arrière gauche |
| 25 | 20 A | Vitre électrique arrière droite |
| 26 | 20 A | Vitre électrique avant droite |
| 27 | 20 A | Fenêtre électrique du conducteur |
| 28 | (20 A) | Toit ouvrant (US EX, EX-L, LX-V6 et EX-V6; canadien SE, EX-L, SE-V6 et EX-V6) |
| 29 | — | Non utilisé |
| 30 | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | — | Non utilisé |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | 7,5 A | OP HAC |
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Compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2006)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Phare gauche bas |
| 2 | (30A) | (Bobine de dégivrage arrière) (US EX, EX-L LX-V6 et EX-V6; canadien SE, EX-L, SE-V6 et EX-V6) |
| 3 | 10 A | Phare gauche Salut |
| 4 | 15 A | Petite Lumière |
| 5 | 10 A | Phare droit Salut |
| 6 | 10 A | Phare droit bas |
| 7 | 7,5 A | Sauvegarder |
| 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 20 A | Ventilateur du condenseur |
| dix | — | Non utilisé |
| 11 | 20 A | Ventilateur de refroidissement (US VP, LX, SE, EX et EX-L ; canadien DX-G, SE et EX-L) |
| 11 | 30 A | Ventilateur de refroidissement (US LX-V6 et EX-V6; canadien SE-V6 et EX-V6) |
| 12 | 7,5 A | MG. Embrayage |
| 13 | 20 A | Klaxon, Arrêt |
| 14 | 40 A | Dégivreur arrière |
| 15 | 40 A | Sauvegarde, ACC |
| 16 | 15 A | Risquer |
| 17 | 30 A | Moteur ABS (US VP, LX, SE, EX et EX-L ; canadien DX-G, SE et EX-L) |
| 17 | 30 A | Moteur VSA (US LX-V6 et EX-V6; canadien SE-V6 et EX-V6) |
| 18 | 20 A | ABS F/S (US VP, LX, SE, EX et EX-L ; canadiens DX-G, SE et EX-L) |
| 18 | 40 A | Moteur VSA (US LX-V6 et EX-V6; canadien SE-V6 et EX-V6) |
| 19 | 40 A | Siège électrique du conducteur |
| 20 | 40 A | Siège passager à réglage électrique (sauf DX-G canadien) |
| 21 | 40 A | Moteur de chauffage |
| 22 | 100 A | La batterie |
| 22 | — | Non utilisé |
| 23 | 50 A | + B IG1 Principal |
| 23 | 50 A | Vitre électrique principale |
2007
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Compartiment pour les passagers
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2007)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | Conduit par cable |
| 2 | 15 A | Bobine d’allumage |
| 3 | (10A) | Lumière du jour |
| 4 | 15 A | Chauffage Laf |
| 5 | 10 A | Radio |
| 6 | 7,5 A | Lumière intérieure |
| 7 | 10 A | Feux de recul |
| 8 | (20 A) | Verrou |
| 9 | 15 A | Prises accessoires avant |
| dix | 7,5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | Essuie-glace |
| 12 | — | Non utilisé |
| 13 | (20 A) | Siège passager à inclinaison électrique (modèles US EX, EX-L et V6; modèles canadiens SE, EX-L et V6) |
| 14 | (20 A) | Glissière de siège électrique du conducteur (modèles US EX, EX-L et V6; modèles canadiens SE, EX-L et V6) |
| 15 | (20 A) | Siège chauffant (modèles US EX, EX-L et V6; modèles canadiens SE, EX-L et V6) |
| 16 | (20 A) | Siège conducteur à inclinaison électrique (modèles US EX, EX-L et V6; modèles canadiens SE, EX-L et V6) |
| 17 | (20 A) | Glissière de siège électrique du passager (modèles US EX, EX-L et V6; modèles canadiens SE, EX-L et V6) |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | Pompe à carburant |
| 20 | 7,5 A | Machine à laver |
| 21 | 7,5 A | Mètre |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP |
| 24 | (20 A) | Vitre électrique arrière gauche |
| 25 | (20 A) | Vitre électrique arrière droite |
| 26 | 20 A | Vitre électrique passager |
| 27 | 20 A | Fenêtre électrique du conducteur |
| 28 | (20 A) | Toit ouvrant transparent (modèles US EX, EX-L et V6; modèles canadiens SE, EX-L et V6) |
| 29 | — | Non utilisé |
| 30 | 7,5 A | AGR/C |
| 31 | — | Non utilisé |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | — | Non utilisé |
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Compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2007)
| Non. | Ampères. | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Phare gauche bas |
| 2 | (30A) | (Bobine de dégivrage arrière) (modèles US EX, EX-L et V6, modèles canadiens SE, EX-L et V6) |
| 3 | 10 A | Phare gauche Salut |
| 4 | 15 A | Petite Lumière |
| 5 | 10 A | Phare droit Salut |
| 6 | 10 A | Phare droit bas |
| 7 | 7,5 A | Sauvegarder |
| 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 20 A | Ventilateur du condenseur |
| dix | — | Non utilisé |
| 11 | 20 A | Ventilateur de refroidissement (modèles 4 cylindres) |
| 11 | 30 A | Ventilateur de refroidissement (modèles V6) |
| 12 | 7,5 A | MG. Embrayage |
| 13 | 20 A | Klaxon, Arrêt |
| 14 | 40 A | Dégivreur arrière |
| 15 | 40 A | Sauvegarde, ACC |
| 16 | 15 A | Risquer |
| 17 | 30 A | Moteur ABS (modèles 4 cylindres) |
| 17 | 30 A | Moteur VS A (modèles V6) |
| 18 | 20 A | ABS F/S (modèles 4 cylindres) |
| 18 | 40 A | VSA (modèles V6) |
| 19 | 40 A | Siège électrique du conducteur |
| 20 | 40 A | Siège passager à réglage électrique (modèles US EX, EX-L et V6, modèles canadiens SE, EX-L et V6) |
| 21 | 40 A | Moteur de chauffage |
| 22 | 100 A | La batterie |
| 22 | — | Non utilisé |
| 23 | 50 A | + B IG1 Principal |
| 23 | 50 A | Vitre électrique principale |
