Schéma de fusibles et relais pour Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi (2012-2018)

Ford

Dans cet article, nous considérons le Ford C-MAX de deuxième génération (versions Hybride et Energi), produit de 2012 à 2019. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles du Ford C-MAX Hybride / C-MAX Energi 2013, 2014, 2016 , 2017 et 2018 , obtenez des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et découvrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.

Disposition des fusibles Ford C-MAX Hybride / C-MAX Energi 2012-2018


Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) sont le fusible №61 (allume-cigare, prise de courant de deuxième rangée) dans la boîte à fusibles du tableau de bord et le fusible F27 (sortie du compartiment à bagages).


Emplacement de la boîte à fusibles

Compartiment pour les passagers

Le panneau de fusibles est situé sur le côté droit sous la boîte à gants (enlevez le bas de la boîte à gants).L'emplacement des fusibles dans l'habitacle : Ford C-MAX Hybrid/Energi (2012-2018)

Compartiment moteur

Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment moteur.L'emplacement des fusibles dans le compartiment moteur : Ford C-MAX Hybrid/Energi (2012-2018)

Compartiment à bagages

Le panneau de fusibles est situé dans le coffre à bagages derrière le passage de roue gaucheL'emplacement des fusibles dans le coffre : Ford C-MAX Hybrid/Energi (2012-2018)

Boîtes de pré-fusibles

Votre véhicule est équipé d’un boîtier de pré-fusibles fixé au boîtier de distribution électrique.
Il y a une deuxième boîte de pré-fusibles attachée à la borne de batterie de 12 volts à l’arrière de votre véhicule. Ils contiennent des fusibles à haute intensité. Si vous devez remplacer l’un de ces fusibles, consultez un revendeur agréé.

 

Schémas de boîte à fusibles

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2013

Compartiment pour les passagers

Schéma boite fusible tableau de bord : Ford C-MAX Hybride / Energi (2013)

Affectation des fusibles dans l’habitacle (2013)

Ampérage Composants protégés
56 20A Alimentation pompe à essence
57 Non utilisé
58 Non utilisé
59 5A Système antivol passif
60 10A Eclairage intérieur, Pack contacteur porte conducteur, Eclairage boîte à gants
61 20A Allume-cigare, Prise de courant de deuxième rangée
62 5A Module d’essuie-glaces automatiques, rétroviseur à atténuation automatique
63 Non utilisé
64 Non utilisé
65 10A Déverrouillage du hayon
66 20A Fourniture de déverrouillage de porte conducteur, Double verrouillage
67 7.5A Passeport pour téléphone portable (C-MAX Energi)
68 Non utilisé
69 5A Combiné d’instruments
70 20A Fourniture de verrouillage et déverrouillage centralisés
71 10A Tête de commande de chauffage (climatisation manuelle), module de climatisation
72 7.5A Module volant
73 5A Connecteur de liaison de données
74 15A Alimentation des phares
75 15A Alimentation feu de brouillard
76 10A Alimentation lampe inversée
77 20A Alimentation pare-brise et lave-glace arrière
78 5A Commutateur d’allumage, bouton de démarrage
79 15A Radio, Interrupteur de feux de détresse
80 20A Non utilisé (de rechange)
81 5A Pare-soleil électrique
82 20A Relais de pare-brise et lave-glace arrière
83 20A Fourniture de verrouillage et déverrouillage centralisés
84 20A Fourniture de déverrouillage de porte d’entraînement, Double verrouillage
85 7.5A Alimentation électronique 15
86 10A Module de commande des dispositifs de retenue, Indicateur de désactivation d’airbag passager
87 Non utilisé
88 Non utilisé
89 Non utilisé
Compartiment moteur

Schéma de la boîte à fusibles sous capot : Ford C-MAX Hybrid / Energi (2013)

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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2013)

Ampérage Composants protégés
F1 50A Midi Module de ventilateur de refroidissement
F2 50A Midi Pompe à eau électrique
F3 50A Midi Alimentation module de commande de carrosserie 1
F4 50A Midi Alimentation module de commande de carrosserie 2
F5 Non utilisé
F6 Non utilisé
F7 40A** Pompe du système de freinage antiblocage
F8 30A** Valve du système de freinage antiblocage
F9 40A** Pompe à vide
F10 40A** Moteur de soufflante de chauffage
F11 30A** Gestion du moteur
F12 Non utilisé
F13 25A** Relais du module de commande du groupe motopropulseur
F14 20 A** Essuie-glace arrière
F15 Non utilisé
F 16 20A** Module de contrôle du corps 15 alimentation
F17 20A** Pompe à huile de transmission (C-MAX Energi)
F18 20A** Moteur d’essuie-glace avant
F19 5A* Système de freinage antiblocage / Module de programme de stabilité électronique
F20 15 A* klaxon
F21 5A* Interrupteur de feu stop
F22 5A* Surveillance de la pompe à vide
F23 5A* Module de commande du moteur 15 / Module de commande du groupe motopropulseur 15 / Pompe à huile de transmission 15
F24 5A* Bobines de relais
F25 10 A* Pompe de refroidissement électronique du moteur
F26 5A* Module de direction assistée électronique 15
F27 5A* Capteur de débit d’air massique
F28 15 A* Module de commande du groupe motopropulseur
F29 10 A* Compresseur de climatisation électronique / Réchauffeur à coefficient de température positif
F30 10 A* Module de commande du moteur, module de commande du groupe motopropulseur
F31 5A* Anneau lumineux du port de charge (C-MAX Energi)
F32 20A* Puissance du véhicule 2
F33 15 A* Puissance du véhicule 4
F34 10 A* Injecteurs
F35 10 A* Puissance du véhicule 3
F36 20A* Puissance du véhicule 1
R1 Non utilisé
R2 Micro relais klaxon
R3 Micro relais Contrôle du groupe motopropulseur hybride
R4 Micro relais Essuie-glace avant
R5 Non utilisé
R6 Micro relais Essuie-glace avant et arrière haut/bas
R7 Relai Electrique Pompe à vide
R8 Relai Electrique Alimentation d’allumage
R9 Non utilisé
R10 Mini relais Capteur de pompe à vide
R11 Non utilisé
R12 Relai Electrique Ventilateur
R13 Mini relais Ventilateur de chauffage
R14 Mini relais Relais de contrôle moteur
* Mini-fusibles
** Fusibles à cartouche

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Compartiment à bagages

Schéma de la boîte à fusibles du coffre : Ford C-MAX Hybride / Energi (2013)

Affectation des fusibles dans le Coffre (2013)

Ampérage Composants protégés
F1 5A Module d’entrée de hayon mains libres
F2 10A Module véhicule sans clé
F3 5A Poignées de porte de véhicule sans clé
F4 25A Unité de commande de porte avant gauche
F5 25A Unité de commande de porte avant droite
F6 25A Calculateur de porte arrière gauche
F7 25A Unité de commande de porte arrière droite
F8 Non utilisé
F9 25A Moteur siège conducteur
F10 25A Fenêtre arrière chauffée
F11 Non utilisé
F12 15A Module de contrôle de l’électronique de la batterie
F13 Non utilisé
F14 10A Chargeur (C-MAX Energi)
F15 Non utilisé
F 16 Non utilisé
F17 10A Module de contrôle de l’électronique de la batterie
F18 15A Module de commande de l’électronique de la batterie — ventilateur
F19 15A Ventilateur chargeur (C-MAX Energi)
F20 Non utilisé
F21 10A Connecteur de liaison de données intelligent
F22 10A Suppression active du bruit
F23 Non utilisé
F24 30A Convertisseur d’alimentation CC/CA
F25 25A Hayon électrique
F26 40A Chargeur AC/DC (C-MAX Energi)
F27 20A Sortie coffre à bagages
F28 Non utilisé
F29 Non utilisé
F30 5A Module d’aide au stationnement
F31 5A Caméra de vision arrière
F32 5A Convertisseur d’alimentation CC/CA
F33 Non utilisé
F34 20A Chauffage siège conducteur
F35 20A Chauffage de siège passager
F36 Non utilisé
F37 20A Pare-soleil électrique
F38 Non utilisé
F39 Non utilisé
F40 Non utilisé
F41 Non utilisé
F42 Non utilisé
F43 Non utilisé
F44 Non utilisé
F45 5A Capteur d’humidité
F46 10A Système de carburant
R1 Relai Electrique Relais arrière 15
R2 Mini relais Fenêtre arrière chauffée
R3 Micro relais Trappe de carburant (C-MAX Energi)
R4 Non utilisé
R5 Non utilisé
R6 Micro relais Essuie-glace arrière

 

2014

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Compartiment pour les passagers

Schéma boite fusible tableau de bord : Ford C-MAX Hybride / Energi (2014)

Affectation des fusibles dans l’habitacle (2014)

Ampérage Composants protégés
F56 20A Alimentation pompe à essence
F57 Non utilisé
F58 5A Non utilisé (de rechange)
F59 5A Système antivol passif
F60 10A Éclairage intérieur, Pack de commutateurs de porte conducteur, Éclairage de la boîte à gants, Banc de commutateurs de console au pavillon
F61 20A Allume-cigare, Prise de courant de deuxième rangée
F62 5A Module d’essuie-glaces, rétroviseur à atténuation automatique
F63 10A Non utilisé (de rechange)
F64 Non utilisé
F65 10A Déverrouillage du hayon
F66 20A Fourniture de déverrouillage de porte conducteur
F67 7.5A Passeport pour téléphone portable (C-MAX Energi), Écran multifonctions, Module GPS, SYNC
F68 15A Non utilisé (de rechange)
F69 5A Combiné d’instruments
F70 20A Fourniture de verrouillage et déverrouillage centralisés
F71 10A Tête de commande de chauffage (climatiseur manuel), Module de commande de climatisation
F72 7.5A Module volant
F73 7.5A Connecteur de liaison de données, alimentation OBD II
F74 15A Alimentation des phares
F75 15A Alimentation feu de brouillard
F76 10A Alimentation feu de recul
F77 20A Pompe de lave-glace
F78 5A Commutateur d’allumage, bouton de démarrage
F79 15A Radio, Interrupteur de feux de détresse
F80 20A Non utilisé (de rechange)
F81 5A Pare-soleil électrique, Antenne de réception à distance
F82 20A Masse de la pompe de lave-glace
F83 20A Verrouillage centralisé au sol
F84 20A Masse de déverrouillage de la porte d’entraînement
F85 7,5 A Alimentation électronique 15
F86 10A Module de commande des dispositifs de retenue, Indicateur de désactivation d’airbag passager
F87 Non utilisé
F88 25A Non utilisé (de rechange)
F89 Non utilisé
Compartiment moteur

Schéma de la boîte à fusibles sous capot : Ford C-MAX Hybrid / Energi (2014)

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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2014)

Ampérage Composants protégés
F1 50A Midi Module de ventilateur de refroidissement
F2 50A Midi Pompe à eau électrique
F3 50A Midi Alimentation module de commande de carrosserie 1
F4 50A Midi Alimentation module de commande de carrosserie 2
F5 Non utilisé
F6 Non utilisé
F7 40A** Pompe du système de freinage antiblocage
F8 30 A** Valve du système de freinage antiblocage
F9 40A** Pompe à vide
F10 40A** Moteur de soufflante de chauffage
F11 30 A** Gestion du moteur
F12 Non utilisé
F13 25A** Relais du module de commande du groupe motopropulseur
F14 20A** Essuie-glace arrière
F15 30 A** Alimentation du module de commande de carrosserie KL30
F 16 20A** Module de contrôle du corps 15 alimentation
F17 20A** Pompe à huile de transmission (C-MAX Energi)
F18 20A** Moteur d’essuie-glace avant
F19 5A* Système de freinage antiblocage et module de programme de stabilité électronique
F20 15 A* klaxon
F21 5A* Interrupteur de feu stop
F22 5A* Surveillance de la pompe à vide
F23 5A* Module de commande du moteur 15 / Module de commande du groupe motopropulseur 15/Pompe à huile de transmission 15
F24 5A* Bobines de relais, module de commutateur d’éclairage
F25 10 A* Pompe de refroidissement électronique du moteur
F26 5A* Module de direction assistée électronique 15
F27 5A* Capteur de débit d’air massique
F28 15 A* Module de commande du groupe motopropulseur
F29 10 A* Compresseur de climatisation électronique / Réchauffeur à coefficient de température positif
F30 10 A* Module de commande du moteur, module de commande du groupe motopropulseur
F31 5A* Anneau lumineux du port de charge (C-MAX Energi)
F32 20A* Puissance du véhicule 2
F33 15 A* Puissance du véhicule 4
F34 10 A* Injecteurs
F35 10 A* Puissance du véhicule 3
F36 20A* Puissance du véhicule 1
R1 Non utilisé
R2 Micro relais klaxon
R3 Micro relais Contrôle du groupe motopropulseur hybride
R4 Micro relais Essuie-glace avant
R5 Non utilisé
R6 Micro relais Essuie-glace avant et arrière haut/bas
R7 Relai Electrique Pompe à vide
R8 Relai Electrique Alimentation d’allumage
R9 Non utilisé
R10 Mini relais Capteur de pompe à vide
R11 Non utilisé
R12 Relai Electrique Ventilateur
R13 Mini relais Ventilateur de chauffage
R14 Mini relais Relais de contrôle moteur
* Mini fusibles
** Fusibles à cartouche

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Compartiment à bagages

Schéma de la boîte à fusibles du coffre : Ford C-MAX Hybride / Energi (2014)

Affectation des fusibles dans le Coffre (2014)

Ampérage Composants protégés
F1 5A Module d’entrée de hayon mains libres
F2 10A Module véhicule sans clé
F3 5A Poignées de porte de véhicule sans clé
F4 25A Unité de commande de porte avant gauche
F5 25A Unité de commande de porte avant droite
F6 25A Calculateur de porte arrière gauche
F7 25A Unité de commande de porte arrière droite
F8 Non utilisé
F9 25A Moteur siège conducteur
F10 25A Fenêtre arrière chauffée
F11 Non utilisé
F12 15A Module de contrôle de l’électronique de la batterie
F13 Non utilisé
F14 10A Chargeur (C-MAX Energi)
F15 Non utilisé
F 16 Non utilisé
F17 10A Module de contrôle de l’électronique de la batterie
F18 15A Module de commande de l’électronique de la batterie — ventilateur
F19 15A Ventilateur chargeur (C-MAX Energi)
F20 Non utilisé
F21 15A Connecteur de liaison de données intelligent
F22 10A Suppression active du bruit
F23 Non utilisé
F24 30A Convertisseur d’alimentation CC/CA
F25 25A Hayon électrique
F26 40A Chargeur AC/DC (C-MAX Energi)
F27 20A Sortie coffre à bagages
F28 Non utilisé
F29 Non utilisé
F30 5A Module d’aide au stationnement
F31 5A Caméra de vision arrière
F32 5A Convertisseur d’alimentation CC/CA
F33 Non utilisé
F34 20A Chauffage siège conducteur
F35 20A Chauffage de siège passager
F36 Non utilisé
F37 20A Pare-soleil électrique
F38 Non utilisé
F39 Non utilisé
F40 Non utilisé
F41 Non utilisé
F42 Non utilisé
F43 Non utilisé
F44 Non utilisé
F45 5A Capteur d’humidité
F46 10A Système de carburant
R1 Relai Electrique Relais arrière 15
R2 Mini relais Fenêtre arrière chauffée
R3 Micro relais Trappe de carburant (C-MAX Energi)
R4 Non utilisé
R5 Non utilisé
R6 Micro relais Essuie-glace arrière

 

2016

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Compartiment pour les passagers

Schéma de la boîte à fusibles du tableau de bord : Ford C-MAX Hybrid / Energi (2016)

Affectation des fusibles dans l’habitacle (2016)

Ampérage Composants protégés
F56 20A Alimentation pompe à essence.
F57 Non utilisé.
F58 5A Non utilisé (de rechange).
F59 5A Système antivol passif.
F60 10A Lumière intérieure. Pack contacteur porte conducteur. Eclairage de la boite à gants. Banc de commutateurs de console au pavillon.
F61 20A Allume-cigare. Prise de courant de deuxième rangée.
F62 5A Module d’essuie-glace. Rétroviseur à atténuation automatique.
F63 10A Non utilisé (de rechange).
F64 Non utilisé.
F65 10A Déverrouillage du hayon.
F66 20A Fourniture de déverrouillage de porte conducteur.
F67 7,5 A Passeport pour téléphone portable (C-MAX Energi). Affichage multifonction. module GPS. Synchroniser.
F68 15A Non utilisé (de rechange).
F69 5A Combiné d’instruments.
F70 20A Fourniture de verrouillage et déverrouillage centralisés.
F71 7,5 A Module de climatisation.
F72 7,5 A Module volant.
F73 7,5 A Connecteur de liaison de données. Alimentation OBD II.
F74 15A Alimentation des phares.
F75 15A Alimentation feu de brouillard.
F76 10A Alimentation feu de recul.
F77 20A Pompe de lave-glace.
F78 5A Commutateur d’allumage, bouton de démarrage.
F79 15A Radio. Interrupteur de feux de détresse.
F80 20A Non utilisé (de rechange).
F81 5A Pare-soleil électrique. Antenne de réception à distance.
F82 20A Masse de la pompe de lave-glace.
F83 20A Verrouillage central au sol.
F84 20A Masse de déverrouillage de la porte d’entraînement.
F85 7.5A Alimentation électronique 15.
F86 10A Module de contrôle des contraintes. Témoin de désactivation de l’airbag passager.
F87 15A Non utilisé (de rechange).
F88 25A Non utilisé (de rechange).
F89 Non utilisé.
Compartiment moteur

Schéma de la boîte à fusibles sous capot : Ford C-MAX Hybrid / Energi (2016)

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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2016)

Ampérage Composants protégés
F1 50A Midi Module de ventilateur de refroidissement.
F2 50A Midi Pompe à eau électrique.
F3 50A Midi Alimentation du module de commande de carrosserie 1.
F4 50A Midi Alimentation du module de commande de carrosserie 2.
F5 Non utilisé.
F6 Non utilisé.
F7 40A** Pompe du système de freinage antiblocage.
F8 30A** Valve du système de freinage antiblocage.
F9 40A** Pompe à vide.
F10 40A** Moteur de soufflante de chauffage.
F11 30A** Gestion du moteur.
F12 Non utilisé.
F13 25A** Relais du module de commande du groupe motopropulseur.
F14 20A** Essuie-glace arrière.
F15 30A** Alimentation du module de commande de carrosserie KL30.
F 16 20A** Module de contrôle du corps 15 alimentation.
F17 20A** Pompe à huile de transmission (C-MAX Energi).
F18 20A** Moteur d’essuie-glace avant.
F19 5A* Système de freinage antiblocage et module de programme électronique de stabilité.
F20 15 A* Klaxon.
F21 5A* Interrupteur de feu stop.
F22 5A* Surveillance de la pompe à vide.
F23 5A* Module de commande du moteur 15. Module de commande du groupe motopropulseur 15. Pompe à huile de transmission 15.
F24 5A* Bobines de relais. Module interrupteur d’éclairage.
F25 10 A* Pompe de refroidissement électronique du moteur.
F26 5A* Module de direction assistée électronique 15.
F27 5A* Capteur de débit d’air massique.
F28 15 A* Module de commande du groupe motopropulseur.
F29 10 A* Compresseur de climatisation électronique. Réchauffeur à coefficient de température positif.
F30 10 A* Module de contrôle du moteur. Module de commande du groupe motopropulseur.
F31 5A* Anneau lumineux du port de charge (C-MAX Energi).
F32 20A* Puissance du véhicule 2.
F33 15 A* Puissance du véhicule 4.
F34 10 A* Injecteurs.
F35 10 A* Puissance du véhicule 3.
F36 20A* Puissance du véhicule 1.
R1 Micro relais Pompe à vide.
R2 Micro relais Klaxon.
R3 Micro relais Contrôle du groupe motopropulseur hybride.
R4 Micro relais Essuie-glace avant.
R5 Micro relais Pompe à vide.
R6 Micro relais Essuie-glace avant et arrière haut-bas.
R7 Non utilisé.
R8 Relai Electrique Alimentation à l’allumage.
R9 Non utilisé.
R10 Non utilisé.
R11 Non utilisé.
R12 Relai Electrique Ventilateur.
R13 Mini relais Ventilateur de chauffage.
R14 Mini relais Relais de contrôle moteur.
* Mini fusibles
** Fusibles à cartouche

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Compartiment à bagages

Schéma de la boîte à fusibles du coffre : Ford C-MAX Hybride / Energi (2016)

Affectation des fusibles dans le Coffre (2016)

Ampérage Composants protégés
F1 5A Module d’entrée de hayon mains libres.
F2 10A Module de véhicule sans clé.
F3 5A Poignées de porte de véhicule sans clé.
F4 25A Unité de commande de porte avant gauche.
F5 25A Unité de commande de porte avant droite.
F6 25A Unité de commande de porte arrière gauche.
F7 25A Unité de commande de porte arrière droite.
F8 Non utilisé.
F9 25A Moteur siège conducteur.
F10 25A Fenêtre arrière chauffée.
F11 5A Relais d’allumage.
F12 15A Module de contrôle électronique de la batterie.
F13 Non utilisé.
F14 10A Chargeur (C-MAX Energi).
F15 Non utilisé.
F 16 Non utilisé.
F17 10A Module de contrôle électronique de la batterie.
F18 15A Module de commande de l’électronique de la batterie — ventilateur.
F19 15A Ventilateur chargeur (C-MAX Energi).
F20 Non utilisé.
F21 15A Connecteur de liaison de données intelligent.
F22 10A Annulation active du bruit.
F23 Non utilisé.
F24 30A Convertisseur de courant continu/ca.
F25 25A Hayon électrique.
F26 40A Chargeur AC/DC (C-MAX Energi).
F27 20A Sortie coffre à bagages.
F28 Non utilisé.
F29 Non utilisé.
F30 5A Module d’aide au stationnement.
F31 5A Caméra de vision arrière.
F32 5A Convertisseur de courant continu/ca.
F33 Non utilisé.
F34 20A Chauffage siège conducteur.
F35 20A Chauffage de siège passager.
F36 Non utilisé.
F37 20A Pare-soleil électrique.
F38 Non utilisé.
F39 Non utilisé.
F40 Non utilisé.
F41 Non utilisé.
F42 Non utilisé.
F43 Non utilisé.
F44 Non utilisé.
F45 5A Capteur d’humidité.
F46 10A Système de carburant.
R1 Relai Electrique Relais arrière 15.
R2 Mini relais Fenêtre arrière chauffée.
R3 Micro relais Trappe à carburant (C-MAX Energi).
R4 Non utilisé.
R5 Non utilisé.
R6 Micro relais Essuie-glace arrière.

 

2017, 2018

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Compartiment pour les passagers

Schéma boite fusible tableau de bord : Ford C-MAX Hybride / Energi (2017)

Affectation des fusibles dans l’habitacle (2017, 2018)

Ampérage Composants protégés
F56 20A Alimentation pompe à essence.
F57 Non utilisé.
F58 5A Non utilisé (de rechange).
F59 5A Système antivol passif.
F60 10A Lumière intérieure. Pack contacteur porte conducteur. Eclairage de la boite à gants. Banc de commutateurs de console au pavillon.
F61 20A Allume-cigare. Prise de courant de deuxième rangée.
F62 5A Module d’essuie-glace. Rétroviseur à atténuation automatique.
F63 10A Non utilisé (de rechange).
F64 Non utilisé.
F65 10A Déverrouillage du hayon.
F66 20A Fourniture de déverrouillage de porte conducteur.
F67 7.5A Passeport pour téléphone portable (C-MAX Energi). Affichage multifonction. module GPS. Synchroniser.
F68 15A Non utilisé (de rechange).
F69 5A Combiné d’instruments.
F70 20A Fourniture de verrouillage et déverrouillage centralisés.
F71 7.5A Module de climatisation.
F72 7.5A Module volant.
F73 7.5A Connecteur de liaison de données. Alimentation OBD II.
F74 15A Alimentation des phares.
F75 15A Alimentation feu de brouillard.
F76 10A Alimentation feu de recul.
F77 20A Pompe de lave-glace.
F78 5A Commutateur d’allumage, bouton de démarrage.
F79 15A Radio. Interrupteur de feux de détresse.
F80 20A Non utilisé (de rechange).
F81 5A Pare-soleil électrique. Antenne de réception à distance.
F82 20A Masse de la pompe de lave-glace.
F83 20A Verrouillage central au sol.
F84 20A Masse de déverrouillage de la porte d’entraînement.
F85 7,5 A Alimentation électronique 15.
F86 10A Module de contrôle des contraintes. Témoin de désactivation de l’airbag passager.
F87 15A Non utilisé (de rechange).
F88 25A Non utilisé (de rechange).
F89 Non utilisé.
Compartiment moteur

Schéma de la boîte à fusibles sous capot : Ford C-MAX Hybrid / Energi (2017)

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Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2017, 2018)

Ampérage Composants protégés
F1 50A Midi Module de ventilateur de refroidissement.
F2 50A Midi Pompe à eau électrique.
F3 50A Midi Alimentation du module de commande de carrosserie 1.
F4 50A Midi Alimentation du module de commande de carrosserie 2.
F5 Non utilisé.
F6 Non utilisé.
F7 40A Pompe du système de freinage antiblocage.
F8 30A Valve du système de freinage antiblocage.
F9 40A Pompe à vide.
F10 40A Moteur de soufflante de chauffage.
F11 30A Gestion du moteur.
F12 Non utilisé.
F13 25 A Relais du module de commande du groupe motopropulseur.
F14 20A Essuie-glace arrière.
F15 30A Alimentation du module de commande de carrosserie KL30.
F 16 20A Module de contrôle du corps 15 alimentation.
F17 20A Pompe à huile de transmission (C-MAX Energi).
F18 20A Moteur d’essuie-glace avant.
F19 5A Système de freinage antiblocage et module de programme électronique de stabilité.
F20 15 A Klaxon.
F21 5A Interrupteur de feu stop.
F22 5A Surveillance de la pompe à vide.
F23 5A Module de commande du moteur 15. Module de commande du groupe motopropulseur 15. Pompe à huile de transmission 15.
F24 5A Bobines de relais. Module interrupteur d’éclairage.
F25 10A Pompe de refroidissement électronique du moteur.
F26 5A Module de direction assistée électronique 15.
F27 5A Capteur de débit d’air massique.
F28 15A Module de commande du groupe motopropulseur.
F29 10A Compresseur de climatisation électronique. Réchauffeur à coefficient de température positif.
F30 10A Module de contrôle du moteur. Module de commande du groupe motopropulseur.
F31 5A Anneau lumineux du port de charge (C-MAX Energi).
F32 20A Puissance du véhicule 2.
F33 15A Puissance du véhicule 4.
F34 10A Injecteurs.
F35 10A Puissance du véhicule 3.
F36 20A Puissance du véhicule 1.
R1 Micro relais Pompe à vide.
R2 Micro relais Klaxon.
R3 Micro relais Contrôle du groupe motopropulseur hybride.
R4 Micro relais Essuie-glace avant.
R5 Micro relais Pompe à vide.
R6 Micro relais Essuie-glace avant et arrière haut-bas.
R7 Non utilisé.
R8 Relai Electrique Alimentation à l’allumage.
R9 Non utilisé.
R10 Non utilisé.
R11 Non utilisé.
R12 Relai Electrique Ventilateur.
R13 Mini relais Ventilateur de chauffage.
R14 Mini relais Relais de contrôle moteur.

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Compartiment à bagages

Schéma de la boîte à fusibles du coffre : Ford C-MAX Hybride / Energi (2017)

Affectation des fusibles dans le coffre à bagages (2017, 2018)

Ampérage Composants protégés
F1 5A Module d’entrée de hayon mains libres.
F2 10A Module de véhicule sans clé.
F3 5A Poignées de porte de véhicule sans clé.
F4 25A Unité de commande de porte avant gauche.
F5 25A Unité de commande de porte avant droite.
F6 25A Unité de commande de porte arrière gauche.
F7 25A Unité de commande de porte arrière droite.
F8 25A Moteur siège passager.
F9 25A Moteur siège conducteur.
F10 25A Fenêtre arrière chauffée.
F11 5A Relais d’allumage.
F12 15A Module de contrôle électronique de la batterie.
F13 Non utilisé.
F14 10A Chargeur (C-MAX Energi).
F15 Non utilisé.
F 16 Non utilisé.
F17 10A Module de contrôle électronique de la batterie.
F18 15A Module de commande de l’électronique de la batterie — ventilateur.
F19 15A Ventilateur chargeur (C-MAX Energi).
F20 Non utilisé.
F21 15A Connecteur de liaison de données intelligent.
F22 10A Annulation active du bruit.
F23 Non utilisé.
F24 30A Convertisseur de courant continu/ca.
F25 25A Hayon électrique.
F26 40A Chargeur AC/DC (C-MAX Energi).
F27 20A Sortie coffre à bagages.
F28 Non utilisé.
F29 5A Détection des angles morts.
F30 5A Module d’aide au stationnement.
F31 5A Caméra de vision arrière.
F32 5A Convertisseur de courant continu/ca.
F33 Non utilisé.
F34 20A Chauffage siège conducteur.
F35 20A Chauffage de siège passager.
F36 Non utilisé.
F37 20A Pare-soleil électrique.
F38 Non utilisé.
F39 Non utilisé.
F40 Non utilisé.
F41 Non utilisé.
F42 Non utilisé.
F43 Non utilisé.
F44 Non utilisé.
F45 Non utilisé.
F46 10A Système de carburant.
R1 Relai Electrique Relais arrière 15.
R2 Mini relais Fenêtre arrière chauffée.
R3 Micro relais Trappe à carburant (C-MAX Energi).
R4 Non utilisé.
R5 Non utilisé.
R6 Micro relais Essuie-glace arrière.
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schémas de boîtes à fusibles
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